Спешна нужда от помощ!

[KPETEH Профил]

Здравейте,
пиша от София, но брат ми е участвал във верижно ПТП на разклона при Карнобат. Ситуацията е следната: първия - рязко спирачки, втория - спирачки и в първия, третия(брат ми) - спирачки и само подпира втория в бронята - без щети.
Проблема е, че при рязкото спиране на скорост мотора се мести напред и щангата с ябълковидната връзка(http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&fg=05 номер 1) на скоростния лост пропада заедно с лоста надолу към скоростната кутия. Дилян Пенчев обясни, че може тази щанга да се привърже нагоре и колата да се кара до София така. Обаче се оказа, че е30-ката не иска да запали. Мотора е м21 без турбо. Двигателя пали, след което губи обороти и гасне. При повторно палене се чува стържене и се появява мирис на изгоряло. Имате ли някой идея какво може да се е строшило?! Ако е скоростна кутия - каква друга може да се сложи на тфа 324 дизел, без турбо и с ел. помпа?! Ситуацията е спешна при положение, че брат ми няма да успее да се появи за първи работен ден. Дано поне за вторник да успее да се прибере. Има шанс да се дръпне колата до Бургас с помощта на колегата Lenco, но ако нямат подходящи скорости там, да мога утре да занеса някви от тук. Стига да стават... А може и само да е съединител?! Моля за мнения и съвети. Благодаря.

[///Явор]

а дилян обясни ли,че трябва да си сменяте тампоните на моторя и скоростите от време на време..и то не с най евтините

[KPETEH Профил]

Еми аз тях ги гледах едно време, поне на мотора и беха здрави. В случая, перката не е опряла в радиатора.

[Lenco Профил]

Вече имам безплатно дърпане от Бургас до София с е30-ки. Много Ви се чупят бре, хора. Чакаме следващата.

[KPETEH Профил]

Благодаря ти за помощта. Можеш ли споделиш с няколко думи какви са пораженията? Явно мотора е мръднал и както Явор казва е заради тампоните. Вероятно Омегата която го е ударила отзаде в теглича 2 часа преди това в Бургас ги е натоварила и при това внезапно спиране са се предали тотално. Слава богу радиатора е цял. Са остава да намерим сервиз, в който да погледнат и да отстранят повредите. Ако някой може да помогне в тази насока - моля нека да звънне. 0885320111 Николай

[Lenco Профил]

На тъмно видях отлепен ляв тампон и пречупена тръба на генерацията, определено мотора си е ходил напред-назад.
Не намерихте ли сервиз?

[KPETEH Профил]

Здравейте,
Значи на светло се изясни, че и десния тампон е скъсан, нали има ламарина над него и затова не сте го видели. Мотора е леко напред и наляво. Брат ми каза, че перката е бутнала леко радиатора и той се е изкривил. Няма теч от него. Вчера успях да "нагърбя" Калоян(haho) да окаже помощ, та сега колата е в Слънчев бряг при Том. Не са имали време да я погледнат, но вероятно тампона на скоростите също е с щети. Друго не знам за сега, гумено каре, висящ лагер и кой знае какво още. Ще се разбере тия дни. Най-страшното е, че двигателя не иска да запали. Като върти на стартер - стърже, успява да припали, но угасва веднага. Маркучи ли? Кабели ли? Какво ли? Ех...

П.С.
Благодарности на Ленко за оказаната помощ по никое време. Благодарности на Митко(dancenation) и Росен(KEVIN-30) за готовността да помогнат. Благодарности на Калоян и Том за това, че ще я върнат към живот. На 6,7 и 8 август ще съм по Бургас. Да си вдигате телефоните.

[Lenco Профил]

Този който дърпаше е Иво-ZARAZA, неговата е46-ца е пътната помощ, дотътрила е доста БМВ-та
Пиши от какво е стърженето, като разберат, че май с тампоните ще се сменя онова дето стои над тях.

[KPETEH Профил]

Знаех аз, че има още някой с теб. Дотътрила била - с 110 км/ч. Благодарности официални и на Иво(ZARAZA) за теглителната сила Искаш да кажеш, че в мотора е проблема?! Дали не е прескочил ангренажа? Недей така - това ще е ужасно. Само на 180к е. Ще пиша кат има развръзка. Освен да го правим бензин дизела и така. И без тфа имам едно е30 316и - полутоталка

[KPETEH Профил]

Здравейте,
Та значи колата е отремонтирана. Двата тампона на скоростната кутия и двата тампона на мотора. Стърженето колкото и невероятно да звучи е от шайбата на водната помпа, която е стържела в демпфера. Направо не мога да си го представя. Вероятно когато перката е подпряла радиатора цялата ос на водната помпа е хлътнала навътре. Помпата я сложихме преди 2 седмици. Явно е много качествена. Колкото и да е чудно - радиатора не е пробит а само изкривен в средата. Колата запали. Все още не е ясно дали няма да загрява. Ем туй то. Другата седмица ще се разбере дали ще си стигне до София на собствен ход.

[haho Профил]

Споко не загрява
Прибрал съм я на "Е30 паркинга"
Чакам да звъннеш преди да тръгнеш от София