Е30 316и прекъсва станно по време на движение

[Shondy Профил]

а бре момче, у всяка тема ли се рекламираш... поне погледни, че е от варна проблемната кола, в колет ли да ти я пусне... естествено когато си свободен
ако искаш да те взимат насериозно пусни си тема и реклама в сервизното, както е нормално...

по темата, аз залагам на свещи...
успех...

.........

[viper Профил Уеб-сайт]

И аз имах подобен проблем преди - оказа се леко измъкнат кабел от блока на електронното запалване...

[e30_83 Профил]

И аз имах подобен проблем. Оказа се че дюзите са затлачени... в българия не е много хубаво горивото и се наложи смяна на дюзи, към 300лв струва това удоволствие Много е но си струва

[ssttaannyy Профил]

и при мен го има този проблем но не е от свещи и други подобни .това с масата не сам го пробвал ама утре ще .ще пиша за резултата

[ssttaannyy Профил]

невероиатно оправи се.излезе че е от масата

[BMW_E30_GO Профил Уеб-сайт]

знам само че е 90год с италиански климатик е 316i Не мисля че е от кабелите или свещите,най вероятно слаба връзка,ама като не знам каде им е слабото място затова се допитвам до вас ако знаете нещо? Възможно ли е бубината да прави тези мизерии,тя е на възраст вече ?

Колега гаранция ти давам , че не е от бубината.Аз го имам абсолютно същия проблем сменях датчик колянов вал , бубина , но не е нито едно от двете. И продължава да го прави същото и немога да разбера от какво е ;-(

[Leon]

В тези случай се разкачат всички връзки по и около горивоподаването и впръскването, датчици и т.н., пръскат се с контактен спрей, почиства се, каквото може и се надяваш да се оправи. И да не се, поне си отстранил тези дреболии от списъка с причини.

[RORO Профил ICQ]

Твърде вероятно е лоши връзки или прецакано бялото реле което подава ток на бензиновата помпа/няма значение ,че е на газ налягане трябва да има/.Също така ако колата има аларма слагана допълнително,свали кората под волана и проследи всички връзки от модула на алармата до местата където е захванат за инаталцията ти. Аз лично го имах тоя проблем с гасненето и се оказа лоша връзка на алармаджиите лошата връзка беше на прекъснат от тях дебел,зелен със жълто кабел находящ се на един голям куплунг.Съвет от мен,където видиш изолирбанд,разпадни връзката и си я направи сам ти за да си сигурен.

[SammY Профил]

Твърде вероятно е лоши връзки или прецакано бялото реле което подава ток на бензиновата помпа/няма значение ,че е на газ налягане трябва да има/.Също така ако колата има аларма слагана допълнително,свали кората под волана и проследи всички връзки от модула на алармата до местата където е захванат за инаталцията ти. Аз лично го имах тоя проблем с гасненето и се оказа лоша връзка на алармаджиите лошата връзка беше на прекъснат от тях дебел,зелен със жълто кабел находящ се на един голям куплунг.Съвет от мен,където видиш изолирбанд,разпадни връзката и си я направи сам ти за да си сигурен.

Този кабел пак е маса ...

[RORO Профил ICQ]

напротив плюсов е и има излаз на един от предпазителите и от там през куплунга отива във ключа за запалване.

[SammY Профил]

напротив плюсов е и има излаз на един от предпазителите и от там през куплунга отива във ключа за запалване.

Може , то след 20 г всичко е възможно , но такава шарка са кабелите за маса ,земно и така на татък това е стандарт
п.п. Може и да не е такъв какъвто аз си мисля щот не съм го видял

[Dafy]

Да дебелите зелени кабели под волана са +12в
много хора страдат от Алармаджиите ... дето режат там ...
Стайса може да каже колко аларми извадихме от неговата кола/1 работеща и 2 остатъци/ и почти навсякаде се прикачвали като телефонисти с тънки кабелчета и старо тиксо ...нагорели кабели ... мъка, мъка ...