Уреда за температурата...

[Стаевски Профил]

...спря да отчита.
-При подаден "контакт"-показва началото на скалата.
-При изкючен "контакт"-показва още по-наляво.
-С други думи все едно давам на контакт ,когато двигатела е студен.
-Проверих датчика и кафяво-виолетовия проводник до съединението,което е до таблото с предпазителите.
-Остава проводника до таблото.Другите уреди работят-демек не са разхлабени гайки на таблото,маса или "+".
Интересува ме:
- имате ли други предположения,(случвало ли се е прецакване на системата на уреда)?
- може ли някой да ми даде схема на уреда -захранване,изводи и т.н.
...утре ако е топло ще отварям таблото...та ако съм с повече може и да не гледам умно

[mikimau Профил]

Тоя кабел идва на синия куплунг на таблото-пин 26-кафяво/виолетов

[Мармот Профил]

Ето ти схема
http://prikachi.com/files/1417649x.jpg

Как разбра, че датчика работи?

[///Явор]

откачи буксата на датчика и дай на късо/тоест да шунтираш датчика/..ако стрелката отиде на макс значи е датчика..ако не мръдне..върни всичко обратно и бий един тупаник на таблото отгоре..по просто,незнам как да ти го обясня

[remaka Профил]

откачи буксата на датчика и дай на късо/тоест да шунтираш датчика/..ако стрелката отиде на макс значи е датчика..ако не мръдне..върни всичко обратно и бий един тупаник на таблото отгоре..по просто,незнам как да ти го обясня

ма тва го направи на контакт щото иначе нищо нема да покаже

[///Явор]

е то трябва да си рядко тъп,че да го направиш без включен контакт

[JoRkAtA_pld Профил]

А може ли да е от батерийте в таблото? Нали на двоиния стоп датчика за темп. минава през тях.

[porostorm Профил]

А може ли да е от батерийте в таблото? Нали на двоиния стоп датчика за темп. минава през тях.

Да, така е, най-добре да се направи това при двойния стопец:

Гледам темата малко замря, та да пусна едно мод-че

Бързо и лесно махане на тъпата платка със батериите във таблото.
Отваряте таблото, махате платката и правите следния мост -


Пробвано е и уредите работят без проблем. Таблото е от "двоен стоп" със щекер.

[Ludmil]

Студени спойки в таблото - редовен проблем.

[Стаевски Профил]

-това с окъсяването на кабела на датчика съм го правил-даже и съм казвал и на съфорумци.
-датчика работи ,защото при изстиване на двигатела, си повишава съпротивлението-беше към 400 ома. ,като
на 2-3 секунди се увеличава с 0,1 ома.
-хлопах по таблото,ама не ще и да чуе.
-на схемата кабела от датчика - (26)пин.си идва направо от датчика със (-).
А при контакт стрелката мърда-явно не е от батериите...
при добро време ще пробвам :спойки и т.н.
Благодаря!

[dupeto Профил]

не звучи много като проблема на колегата, но имах разправий с температурния датчик. питах и тук, но ми казаха да си стегна гайката на датчика. разглобих си цялото табло, файда нямаше. накрая се оказа една маса на картера хваната.бях счупил картер, та вапросната маса, хваната за картера ми правеше проблем. моя съвет, провери всички маси, по купе и мотор...

[biem_w Профил]

абе ккато каза Явор бий му песницаотгоре ако нетръгне го смени с друг уред и си ти

[JoRkAtA_pld Профил]

И аз да кажа моя датчик на таблото показва повече от колкото е темп. на двигателя.Понеже го замерих с друг датчик и разликата беше доста голема. На таблото стои на 12ч., а другия датчик дето замервах показва 70c. Усъмних се първо в термостат но той даже е блокирал отворен
Сега мисля да пробваме да видим пак за спойки защото понякога стрелката играе.

[Стаевски Профил]

Оправих я!
Смених батериите на инспекшъна.Занулих го.
Само,че схемата ми е тази на снимката.

clip_image002.gif

П.С. разбрах откъде да корегирам фино показанието на оборотомера
Благодаря на отзовалите се колеги.