Виж темата - Уреди

от **S-stail** » 08 Яну 2009, 19:26

На е30ката съм направил тройник от датчика на маслото.
Едната страна се лови към филтъра,отдясно на тройника се лови
оригиналният датчик и отгорната страна се завива тръбичка
на който си правиш отвори за колкото си искаш датчици.
Дано ме разбра,че нямам снимки :mhihi:

на е30ката урудите най добре е да ги метнеш в барчето.

от **bmw28** » 08 Яну 2009, 19:38

от **S-stail** » 08 Яну 2009, 20:26

С какъм двг. си?
Н е е философия.
сваляш си датчика вземаш размери за да не опира некъде
и отиваш при бай стугар и си готов.
После слагай тефлонова лента навсякъде дет за севъват датчици.

от **small** » 10 Яну 2009, 17:03

или си потърси от фиат конзола за маслен филтър има изводи за охлаждане и за двата датчика тва от 1,3д 1,3тие и тем подобни но не всички имат :mhihi:

от **kocta** » 10 Яну 2009, 17:36

В уредчетата от той спеед имаше 4-творници с преходи всякакви.Едни алуминиеви.Аз ги използвам :winky:

от **bmw28** » 11 Яну 2009, 14:10

от **ТУРБО** » 11 Яну 2009, 18:17

Зависи от мотора.
На М20-ката е на термустата(и на повечето са там)

от **///Явор** » 11 Яну 2009, 18:20

пак си в грешка колега :mhihi:

на м20 е на термостата :mhihi:

а на другите е на главата :mhihi:

от **bmw325tds** » 30 Дек 2009, 12:00

S-stail написа:На е30ката съм направил тройник от датчика на маслото.
Едната страна се лови към филтъра,отдясно на тройника се лови
оригиналният датчик и отгорната страна се завива тръбичка
на който си правиш отвори за колкото си искаш датчици.
Дано ме разбра,че нямам снимки

на е30ката урудите най добре е да ги метнеш в барчето.

Колега, това което си направил е много яко.
Двигателя ми е М51. Налягането на маслото и турбото са важни стойности.
Вече поръчах барометър за турбото и датчик за налягането на маслото. Китайски, но се надявам да вържат работа. :mhihi:

Ти твоите уреди от къде ги взе? Къде са произведени?

И тоя тройник за маслото ще те помоля да го снимаш и да го качиш тука да се вижда.
Не ми е много ясно как да го направя, така че да отчита отново правилно налягането.

от **Memphys** » 02 Яну 2010, 16:16

Аз го направих така, датчика е комбиниран - гаси лампата на таблото и мери налягане и затова оригиналния датчик отпада, ето снимки:

За температурата още не е вързан датчика

от **SToDo** » 22 Яну 2010, 0:45

Аз съм го направил като съм махнал датчика за налягането на маслото - този който е на масления филтър и съм сложил едно коляно 90 грядуса от хидравликите и към нея един тройник пак от хидравликите и на тях вече си направих на стругар муфи с резби на 10х1 че никъде нямаше тройници с такива резби.

Първоначално пробвах да уплътнявам с тефлонова лента и тройника кото си идва с уреда ама нестава, защото сутрин на студено като надуе 5+ бара и все сълзеше отнякъде а сега с хидравличните оплътнени с дифтунги и няма никакви ядове. Ще направя и снимки някой ден

Виж темата - Уреди

Официален форум

Уреди

Уреди

Re:

Re: Уреди за налягане и темп. масло

Re: Уреди за налягане и темп. масло

Кой е на линия