бмв-то умря :(

[ivantchoG Профил ICQ]

... мериш налягането на бензина, ако не идва изобщо или е слабо...

Сони не е писал числа... .

Fuel pressure checks (fuel injection engines)
Fuel system pressure (relative to intake manifold pressure)
3-Series (E30)
316i with M40/B16 engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.0 ± 0.06 bars
318i with M10/B18 engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5 to 3.0 bars
318i with M40/B18 engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.0 ± 0.06 bars
320i with M20/B20 engine (L-Jetronic) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5 to 3.0 bars
320i with M20/B20 engine (Motronic) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5 ± 0.05 bars
325i with M20/B25 engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.0 ± 0.05 bars
5-Series (E28/”old-shape”)
All models . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5 to 3.0 bars
5-Series (E34/”new-shape”)
518i with M40/B18 engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.0 ± 0.06 bars
All other models . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5 to 3.0 bars
Fuel system hold pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1 bars
Fuel pump maximum pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3 to 6.9 bars
Fuel pump hold pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.5 bars
Transfer pump pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.28 to 0.35 bars

Как се пробва - т.3
Трябва да си бая силен в пръстите да спреш 7атм

[///Явор]

а на 5b, кои е30 работят

[ivantchoG Профил ICQ]

5,5 е pump hold, не system

Ако има с 5б на инжекторите, не са слезли така от конвейера

[///Явор]

шанс

[mnh Профил]

Закачаме манометър-а след бензиновия филтър и там при въртене на стартер трябва да покаже около 3амтосфери така ли?

За момента помпата не покачва налягане тече си лекичко от помпата,даже май неможе да се говори за налягане
При какви условия тази помпа губи свойството да натиска горивото? ебаси

[sonny Профил]

Закачаме манометър-а след бензиновия филтър и там при въртене на стартер трябва да покаже около 3амтосфери така ли?

За момента помпата не покачва налягане тече си лекичко от помпата,даже май неможе да се говори за налягане
При какви условия тази помпа губи свойството да натиска горивото? ебаси

износване на помпата, блокиране от боклук, понижено напрежение. Напрежението може да спадне, както от слаб акумулатор, така и от лоши връзки, нагорели релета и прочие, затова ти бях писал да вземеш кабел директно от акумулатора

[///Явор]

чак пък толкоз

[mnh Профил]

Закачаме манометър-а след бензиновия филтър и там при въртене на стартер трябва да покаже около 3амтосфери така ли?

За момента помпата не покачва налягане тече си лекичко от помпата,даже май неможе да се говори за налягане
При какви условия тази помпа губи свойството да натиска горивото? ебаси

износване на помпата, блокиране от боклук, понижено напрежение. Напрежението може да спадне, както от слаб акумулатор, така и от лоши връзки, нагорели релета и прочие, затова ти бях писал да вземеш кабел директно от акумулатора

напрежението до крайната букса е около 14волта при въртене на стартер.
Лично си мисля,че е от износване на помпата...но това не ме топли пак си трябва нова помпа..

[ivantchoG Профил ICQ]

На маркуча след филтъра - "Fuel pump maximum pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3 to 6.9 bars"

14V мериш между двете клеми на помпата или между едната и купето? И минуса може да е проблем .

Филтъра също може да е запушен .

[mnh Профил]

На маркуча след филтъра - "Fuel pump maximum pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3 to 6.9 bars"

14V мериш между двете клеми на помпата или между едната и купето? И минуса може да е проблем .

Филтъра също може да е запушен .

филтъра е пропусклив .
Между двете клеми на помпата меря.т.е. на буксата.
7бара почти,на маркуча след филтъра

[mnh Профил]

Явно играта е в налягането.
Интересно пробвах друга помпичка пак от М40 потопяема но НЕ стана после се замислих,че колата от която я взех е на газ и кой знае помпата колко е била в час и тя
Сложих нова/даде втора ръка/ помпичка от М40Б18 врът и запали.. работи си добре...
На новата помпа налягането не съм го мерил,но предполагам е достатъчно.
Благодаря на всички!

[dancenation Профил Уеб-сайтICQ]

Е МИленски браво бате опраи я най после тая кукла;:)0Ай повече да не ти създава ядове:П)ПОздрави

[terziev Профил]

човек проблема ти е в филтъра! а гориво има ли в тоз резервоар?

[mnh Профил]

човек проблема ти е в филтъра! а гориво има ли в тоз резервоар?

Колега,фълтъра си е пропусклив.
Пък и вече колата е отново на пистата,дори днес и врътнах бързи 50км.

Проблема е бил някъде в помпата/вероятно слабо налягане/