Виж темата - И аз вече си има Е30-ка

от **amd** » 04 Юни 2009, 23:33

sas_88 написа:
македонец написа:
sas_88 написа:С изпарител ще е...

Ами забрави на турбото... и карай я така

Успех!

и защо да я забравя? виждал съм такава и си вървеше доста прилично

Давай газ смело, Е30-ката е затова, да се кърти

от **Myxa-TePoPuCT** » 04 Юни 2009, 23:54

bmw318coupe написа:Колега честито да ти е Е30-ката с здраве да си я караш , след някои месец и аз 6е си зема ...

земи си, ама не като тая от тази тема...

от **rado_e30m40b16** » 05 Юни 2009, 3:31

колега кат толкоз държиш да имасх турбина зимаи едно ТД :winky:

даже няма да се мъчиш с газожи истрории

от **sas_88** » 05 Юни 2009, 6:49

аз вече почти я имам само дето още не е възпламенила

от **sas_88** » 24 Юни 2009, 18:06

Малко да задвижа темата,докато си чакам преходните щуцерчета за маслената магистрала,реших че ще ми трябва яко охлаждане,и за целта изхвърлих гадната силиконова перка,която и без тва само е*е водната помпа,и реших да монтирам ел перки ..

http://store.picbg.net/pubpic/22/90/4d5 ... 3f2290.jpg

тези точно са от пежо 309GTI

Последва разколачване
http://store.picbg.net/pubpic/36/E0/38e ... 2a36e0.jpg

и с малко гъвкавост перките са почти на място
http://store.picbg.net/pubpic/A4/44/8a0 ... 81a444.jpg

в момента правя малка провилактика на главата (вал кубилици и т.н.)
и проучвам възможността за монтиране на по хубава маслена помпа,някой ако има идея каква може да сподели

Следващата стъпка е да се мине на дискове отзад,защото барабаните ми се струват кофти работа,за предните спирачки също мисля преработка.Там е малко мисия невъзможна,ама ще си нагъна мозъка да видя какви дискове и апарати ще се мушнат без много разправии.

Визията отпред също ще претърпи промени,заради кулера,но това е за по нататък.
Имам и един въпрос. Какъв воден радиатор да взема? Някой ми препоръча от 6-так,но искам по точно инфо колко е по голям? мушка ли се точно кадето си му е мястото, или пак трябва преправяне?

от **E30_M_Tech_ll** » 24 Юни 2009, 20:34

аве мой тия перки са задни ве :mhihi:

така като си ги сложил първо че спираш въздушния поток второ ще ти смучат въздуха навънка а пък въздушната струя ще го връща обратно и ще се получава че при определена скорост може да почнат да се въртят на обратно :mhihi:

тряя да ги прехвърлиш отзад ама дали ше имаш тоолкоз място не знам....

от **sas_88** » 24 Юни 2009, 20:39

Мен тия перки въртят точно във посока към мотора,ако не си забелязал във първата снимка, се виждат крачетата дато седи радятора,при пежо перките са пред радятора

от **E30_M_Tech_ll** » 24 Юни 2009, 21:00

почти виски перки дето са пред радиатора са със възможно най малка площ смисъл да не спират въздушния поток а твойте дори си имат отстрани перката въздухо заборник точно като при задна перка.... силно ме съмнява да ти вършат работа ама ти си знаеш

от **UBAH5** » 24 Юни 2009, 21:07

sas_88 написа:и с малко гъвкавост перките са почти на място
http://store.picbg.net/pubpic/A4/44/8a0 ... 81a444.jpg

Не ми казвай, че си изкривил гредата, за да вкараш тия радиатори :shock:

от **sas_88** » 24 Юни 2009, 21:22

Не съм кривил нищо. само съм рязал пластмасата на дифузьора,докато нацеля размера за да влезне.За коя греда говориш?

от **sas_88** » 24 Юни 2009, 21:41

E30_M_Tech_ll написа:почти виски перки дето са пред радиатора са със възможно най малка площ смисъл да не спират въздушния поток а твойте дори си имат отстрани перката въздухо заборник точно като при задна перка.... силно ме съмнява да ти вършат работа ама ти си знаеш

Ще вършат работа и още как, във пежото правеха мазало

Виж темата - И аз вече си има Е30-ка

Официален форум

И аз вече си има Е30-ка

Кой е на линия