Проблем с бубината....Помощ!

[longy Профил]

Здравейте колеги!Имам голям проблем,оня ден ми изгоря бубината както си карах,смених я,и след около 20км пак изгоря.Смених я с втора употреба бубина,но не мисля че това е съвпадение да ми изгорят 2 бубини.Иначе колата е м20б20 мотор.Моля помагайте!!!!

[Kin_klad_dze Профил]

Ако запалването ти се управлява от компютър,най веоятно имаш някаква грешка там.И другият вариант е някой от кабелите (за свещите или централният между делкото и бубината )ти дава на късо.С какъв инжекцион си?

[longy Профил]

Как с кскъв инжекцион,не можах да те рзбера колега????

[mitrax Профил]

що не мернеш и напрежението на акумолатора докато форсираш

[ico318 Профил]

и моята така умря-от нищото.и аз прибегнах до втора ръка,но си работи.сигурно,защото е от голф

[Dafy]

щом е30 м20б25 работи с бобина от м10, знчи и твоята ще тръгне...
а кабелите виж да не са мокри в снопа и да се товари бобината /най-ветроятно не си ги сменял - както и аз моите.../

[longy Профил]

значи,ак окабелите не са наред,и товарят бубината така ли?Може и от тях да е тогава,или просто съвпадение,и на другата бубина да и е дошло времето макар че едно приятелче тук,дето е добро с бмв-тата ми каза че кабелите нямало как да товарят бубината,май ше се окаже че не е така ще се радвам на оште мнения колеги.Благодаря ви!

[Kin_klad_dze Профил]

В случай че не е от кабелите,за това те питам дали е Мотроник,К-Жетроник или Л-Жетроник,защото при различните инжекциони бубината се управлява различно.В крайна сметка ,вземи старата бобина(тази която уж тие изгърмяла)и измери с мултицет първичната и вторичната намотка и кажи какви стойности ти дава,а аз ще проверя какви ги дават заводски.А и най малкото ще разберем коя веригати гърми.

[longy Профил]

Мототроник е колега!И наистина ми е много интересно къква е схемата,защото според мен,ако някои кабел не е на 100 процента прекъснат,няма кое да товари толкова бъбината ,че да изгаря!А иначе утре ще я замеря,че сега колата е далек отт мен:(чувствам се сирак без нея

[longy Профил]

В случай че не е от кабелите,за това те питам дали е Мотроник,К-Жетроник или Л-Жетроник,защото при различните инжекциони бубината се управлява различно.В крайна сметка ,вземи старата бобина(тази която уж тие изгърмяла)и измери с мултицет първичната и вторичната намотка и кажи какви стойности ти дава,а аз ще проверя какви ги дават заводски.А и най малкото ще разберем коя веригати гърми.

Колега,направо съм мат,днес цял ден си играя,пробвах още 3 бубини,пробват я пред мен в моргата,вади искра,слагам я на колата.......няма никой,накрая ми писна събрах си колата сложих едната от 3-те бубини в багажника и на маитап с едва въртящт акумулатор коалта запали............Това обаче не е всичко приятели,щастлив карам си аз,и акто се почнаха едни луди детонации,и на газ и на бензин,придърпва,не държи обороти винаги,основно според мвен се държи добре като е п остуденичка,но не винаги.....Не знам вече кво да мисля някой ако има идеи,ще съм благодарен

[Kin_klad_dze Профил]

Мене ми е интересно как разбра че от бубината?

[Brani Профил ICQ]

колега явно проблема ти е в тоците щом гърми така.и по горе колегите са ти написали да провериш кабели, намотки...проверихте ли ги за да си сигурен, че проблемите ти не идват от това?направете диагностика за да разбереш дали има някакви грешки и сложи читав акумулатор вместо тоя преди да замервате каквото и да било

[longy Профил]

Колеги днес след поредното прекъсване,серия от придърпвания и лашкания се обадих на едно аверче с м20-ка,и установих че кабели не са,смених и бубината,пак същото,накрая ми хрумна че може да гълта повечко въздух......Навих шестограмният болт на Дебитомера(тоя който е с цветна тапа отгоре)и развих витка и половина,за сега съм на околко 20 км на бенз и колата се държи добре,макар че от време на време попрекъсва такава.Аз така или иначе утре съм на диагностика,ама не можах да разбера къде ми беше шибаният проблем и ква е връзката между дебитомера и това че бубината не вадеше искра,а сега същата тая бубина вади

[Kin_klad_dze Профил]

КОмпютър!На МОтроника,запалителната и горивната система се управляват заедно.

[longy Профил]

Колега,до колкото знам компа да замине е голяма рядкост,пък итя нямаше да работи така според мен,сега работи доста добре,само от време на време като я настъпя и прекъсва една такава,все едно не и стига гориво.Това ме кара да мисля че е Дебтомер-а,още повече,че е каран на това чудо на природата"ГАЗ".жалко че няма от къде да взема друг и да пробвам.Ще изчакам диагностикаат в понеделник,та да видим.Не се сещам къкво друго мога да направя за сега!