Tunning

[V-max Профил]

така е , това е тежка война с производителите Още пред 3-4 години в Бова кар в Бургас четох едно писмо до всички дилъри по света за опасностите от чиптунинг върху М47 и М57 .... Предупреждаваха ги как да се предпазят от нежелани проблеми , какво да гледат и тн инструкции анти тунинг...

Това се отнася и за Фалве Групата също , колко ли гаранциони турбини са сменили само защото не гледат броя на флашванията...

[OPASNO LUD Профил]

Чип криене няма или поне няма криене с нищо дето не се продава от производителя.Аз счупих мотор гаранционен и първото дето направиха е да свалят екуто и да го пратят на производителя(има си логове за обороти и примерно, че се е включила сигнализация за масло),както и да проверят всички гаранционни пломби(мда на новите коли не можеш едно уредче за налягане да сложиш без да ти падне гаранцията).Та слагането на чип или ремап или пауърбокс означава гаранционен и извънгаранционен край.От как счупих мотора на всяко влизане ми ''обновяват колата'',даже специално ме подсещат.А и читав тунинг на кола с филтър за твърди частици не може да стане,вече са правени опити да се свали системата в БГ-без успех