Въпрос относно BMW e90

[icemann Профил]

Здравейте, надявам се съвсем скоро бъдещи колеги по автомобил. Решил съм да сменя първият си автомобил, а именно вярната ми Опел Астра, с която се научих да карам, с нещо по-добро и по-ново. Ценовият диапазон ми е 30000 лева, като той предполага покупката и на нов автомобил, макар и не БМВ. По разбираеми причини за сега съм се насочил към е90, чиито вариации мога да намеря из мобиле.де в порядъка на 15000 евро. Естествено в тази сума влизат коли не по-нови от началото на 2006та година, но и това е достатъчно. За съжаление 99% от обявите са с двулитров дизелов двигател, на който дават мощност от 163к.с. Въпросът ми е, наистина ли е толкова мощен този дизелов агрегат и как стоят нещата с акциза? Ако такъв липсва за този двигател струва ли си при факта, че се предлагат на средно 120-130000км. или е по-добре да се избере някой от големия избор на Е46-ци? Единственото ми изискване към колата е да има навигационна система поради честите ми пътувания в чужбина, и нека да няма реплики от рода на: за 300лв си слагаш външна. Не обичам такъв тип кичове. Благодаря ви за съветите в аванс и весели празници.

[GabsoN Профил]

По-добре добра E46, отколкото E90 за 30000, това ще да е някакъв боклук без екстри (сещаш се какво значи това). А e46 за 30к си е перфектна кола.
А и темата май не е за тук.

[best_buy Профил]

Колега , браво за добрата идея да смениш Астрата с истинска кола . Относто акциза не се налага да плащаш нищо . Добре си се насочил към Е90 ама тея 30к не са ли леко малко за такава кола , дори и да е запазена пак е леко странно - кола на 2-3 години с пробег от 120-130хил. км. (доста от Е46-ците на които съм се возил още го нямат тоя пробег) Та ако искаш Е90 отдели малко повече финанси защото кола не се купува всеки ден според мене . Ако не за 30к можеш да си вземеш някой прекрасна е46-ца с нави и др екстри . Та ти си решаваш и Весели Празници

[icemann Профил]

Конкретно съм си харесъл ето тази машинка. На доста по-малко километри е и има екстрите, от които се нуждая.

[quickshare Профил]

Здравейте, надявам се съвсем скоро бъдещи колеги по автомобил. Решил съм да сменя първият си автомобил, а именно вярната ми Опел Астра, с която се научих да карам, с нещо по-добро и по-ново. Ценовият диапазон ми е 30000 лева, като той предполага покупката и на нов автомобил, макар и не БМВ. По разбираеми причини за сега съм се насочил към е90, чиито вариации мога да намеря из мобиле.де в порядъка на 15000 евро. Естествено в тази сума влизат коли не по-нови от началото на 2006та година, но и това е достатъчно. За съжаление 99% от обявите са с двулитров дизелов двигател, на който дават мощност от 163к.с. Въпросът ми е, наистина ли е толкова мощен този дизелов агрегат и как стоят нещата с акциза? Ако такъв липсва за този двигател струва ли си при факта, че се предлагат на средно 120-130000км. или е по-добре да се избере някой от големия избор на Е46-ци? Единственото ми изискване към колата е да има навигационна система поради честите ми пътувания в чужбина, и нека да няма реплики от рода на: за 300лв си слагаш външна. Не обичам такъв тип кичове. Благодаря ви за съветите в аванс и весели празници.

Колега,да ти поясня малко нещата.Аз имам Е90 с абсолютно всички екстри без М пакет.Мотора е 2.0д-стептроник,на 50000 км.Да ти кажа честно из цялото мобиле.бг неможах и не мога да намеря все още такава кола със същите екстри.Няма да ти кажа колко е купих моята но с тези екстри ПОЧВАТ от 45000лв-50000лв..Както казват колегите за 30000лв. ще си вземеш базово Е90,което няма смисъл!!!Моят съвет е-вземи си Е46 с 3.0д мотора 204к.с,с кожата му с навигацията му стептроника му ксенона му и т.н. екстри.За тези пари има супер запазени екземпляри.Предполагам няма да сгрешиш ако ме послушаш но все пак парите са си твои и ти решаваш.Успех с покупката

[gecko Профил]

Добре си се насочил колега , но наистина за 30к няма да можеш да покриеш твоите изисквания.Аз подкрепям мнозинството от мнения , че наистина за 30к ще си купиш доста добра е46 и няма да съжаляваш.За е90 ще трябва още малко парички да отделиш.Весели празници

[icemann Профил]

Мерси за съветите колеги. А да ме насочите към кой двигател на е46 да се ориентирам. Интересува ме сполучливост, здравина, не толкова мощност защото няма да ползвам колата за дръпки и подобни.

[Красимир!]

Абе може и да се намери някое е90, 2005-та 320д 163 к.с. с навигация, темпомат и други шукариики, но ще е на 100-тина хиляди км.. Колега, изчакай още малко, събери още 2-3 хилядарки и скачай на Е90. И аз се чудих между е90 и е46, но ще събера още някой лев и скачам на е90. Не че е46 не е яка, напротив уникална кола е, ама е90 си е друга бира.. Успех

[quickshare Профил]

Като гледам си се насочил към дизела и щом няма да си стрийт рейсър вземи си поддържано 320д 150к.с. което за 30000лв ще е фраш с ексти.За Е90 цените не са паднали толкова че дори и да добави 2-3000лв.,ще си вземе коренно различна от 30000лв. Мятай се на някоя Е46-ца 2005г. и няма да съжелваш!!!!

[Ca_Ma Профил]

колега вземи си Е90, може да е по бедно на екстри от някоя Е46, но е по новия модел и после винаги ще може да го продадеш, докато ако сега набиеш 30 хилки за Е46, то след време наполовина ще си назад и за мен не си заслужава
щом не търсиш гонки стартове и т.н., тогава Е46 330д е напълно излишно

на мен лично е90 грам не ми харесва отвън, вече ако е М пакет или наи красивото за 3ката, КУПЕ да ама ..

щом пътуваш толкова много, направо не те знам с какъв акъл искаш да си вземеш 3ка тя е повече градска кола за мен
бих те посъветвал за тези пари да вземеш Е39 525д 163 кс, няма акциз, може да вземеш много запазена и с много екстри
а ако пътуваш поне с още един човек, не знам как бихте се събрали отпред 2ма едри мъже в 3ка ? естествено ако не си некои клечо :>
пък и двигатела на 5-та е 6 цилиндров, а на 3-та 4-ри, та по големия ресурс е в полза на 5-та, но това е мое лично мнение, няма такъв кеф на дълъг път с 5-цата, да не говориме за 7ма серия

[jeki_tdi Профил]

живея в германия има по за 15.500 16000 евра с Голямата навигация Е90 не гледайте тука какви цени има въпроса е до търсенето - аз също търся Е90 даже скоро изпадна за 14.300 от часник 320 дизел с кожа голяма нави ксенон с натиснат калник на 88.000 км но докато реагирам някой беше я взел за 13.500 евра така че търсенето му е майката -

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

това че вие сте платили 40-50к за Е90 не означава че за 30к не може да се купи читава
да не говорим че 320 бензин изкачат и доста под 30к
и 100к км нищо не са за този двигател

[icemann Профил]

Още един път ви благодаря, взимането на колата ще стане февруари месец така че ще видим по немско какво има и ще го взема. По-напред бях дал линк към мобилето с една е90ка на сносни пари и с доста екстри.Прави ми впечатление че тези дето са на над 100к км са с пълна сервизна история, което си го смятам като плюс до известна степен.

Иначе за пътуването, рядко пътувам с някой до мен така че за мен е достатъчно удобна кола.А пък 5ицата вече отива много голяма за град според мен.Затова смятам 3ка за идеален вариант

[S_GonzaLes]

Колега реално погледнато, до 100к би било кощунство да не са с пълна сервизна история тъй като са още гаранционни.....

[absix Профил]

колега вземи си Е90, може да е по бедно на екстри от някоя Е46, но е по новия модел и после винаги ще може да го продадеш, докато ако сега набиеш 30 хилки за Е46, то след време наполовина ще си назад

Много ценен съвет! Виждал съм Е90-ки на доста екстри, но и доста километри (150,000+) за около 15-16,000 евро...