780 cubic inches - или защо двигателя има значение

[vicho Профил ICQ]

Weineck Cobra 12.9 liter V8



0-300 км/ч (186 мили) за 10 секунди. 0-200 км/ч под 5 секунди (4.9 ако трябва да сме точни). Наистина зашеметяващо ускорение. И как да не е такова, този ДВИГАТЕЛ под капака. Чудовището е без принудително пълене 12.9 литра V8 (809 kW) 1100 hp и 1760 Nm. 0.9 килограма на конска сила. За скоростната кутия няма защо да се притесняваме. 4 степен автоматик тестван да издържи дори 2000 нютон метра. Ето на това ние му казваме камионджийска скоростна кутия.

1ва предавка 2.741
2ра предавка 1.778
3та предавка 1.15
4та предавка 0.863



От Вайнек са категорични, че това е най-бързият сериен автомобил. Да сериен е, та дори и от него да са произведени 15 бройки.



Колата няма ABS, ASP, ASR и т.н. Ето защо да карате Cobra Weineck си е истинско предизвикателство. Максимална скорост не е засечена, по простата причина, че все още не е намерен достатъчно луд каскадиор за да се пробва как е над 300 км/ч с кабрио.

От Вайнек твърдят, че Cobra-та ускорява по-бързо до 4000 рпм от която и да е друга супер кола и именно поради тази причина с педала на газта трябва доста да се внимава. (а пък и с тоя автоматик - мисля си аз)

Вайнек - " Какво се случва след 5000 рпм е твърде много за човешкия речник" - "Просто неможе да има сравнение с нищо друго построено досега, което се използва за пътя" От Вайнек определено имат чувство за хумор, явно с причини, то на човек дали може да му слезе усмивката от устата след като се качи в това чудовище. "Ще се почувствата в машината на времето, защото завойте идват толкова бързо с тази кола, че дори няма да повярвате". "Ето защо мозъка и тялото трябва да работят на пълни обороти".

Вайнек Cobra е построена като е използвано MIG заварена, самоподдържаща се слоеста конструкция (диаметър 4 инча), за да се абсорбират невероятните торзионни сили, които прави двигателят, карбон композитни материали също са използвани за да се подсили купето за максимална устойчивост. (от това, което преведох нищо не разбрах, ама карай, да има)

Окачването е направено от алуминии и титан. (просто не мислех, че
ще е от нещо друго ). Спирачни апарати и дискове Brembo. Предните колела са 255/40/18, а задните 315/35/18.



Да си дойдем на думата. Cobra-та има 75% LSD.

Още нещо, което се сещам, при всяко палене ви отиват 2 литра бензин , всъщност, ако някой си купи Вайнек Cobra, едва ли ще му прави впечатление, но все пак това си е разход. Да не говорим какъв ли стартер има това чудо.




Интериора, разбира се, си избирате сами. На който каквото му харесва. Представям си колко парички струва цялата Кобра, но сърцето не пита, а и "пари като вестници"

[bum_bum]

После, карбуратора нямал бъдеще

[BMW lover]

[Louis Профил]

Мuscle car Супер инфо 10х

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

Страхотно инфо и зверска кола.

[BMWALPINA Профил ICQ]

бахти колата

[павката Профил]

тва май ще засрами оня кенеф-вейрона....

[texudo Профил]

мда колата е маняшка,но от техн.гледна точка не е нещо особено ,според мен това е грандомания,която си е за музея,браво на информатора

[TheBlame Профил]

за 10 секунди от 0 до 300 и после кат слезне човек от колата ще му треперят краката и ще е намокрил памперса егати "колата"

[ian190 Профил]

браво!

[vutov Профил ICQ]

Тая бракма никога няма да се кача да я карам, особенно ако асфалта е мокър.
Това е като 1100 коня Лада, ама кабриолет. Няма абс, няма нищо.
Добре че поне е автомат, защото не мога да си представя да изпуснеш съединителя при 5000 обората и 1/4 оборот на волана.

[Дилян Пенчев Профил ICQ]

....защото не мога да си представя да изпуснеш съединителя при 5000 обората и 1/4 оборот на волана....

Аз мога

УЖАСТ И ПУШЕЦИ

[Andronoff]

баси локомотива

[N.Mihaylovski Профил Уеб-сайт]

Много ме кафи

[Louis Профил]

....защото не мога да си представя да изпуснеш съединителя при 5000 обората и 1/4 оборот на волана....

Аз мога

УЖАСТ И ПУШЕЦИ

Знаеш ли колко бързо ше тряя да отидеш за нови гуми тия коли тряя да се въртят пред някой гума-завод американския мускул е това огромен "мощен"(шото от6 литра да извадиш 400к.с. си е напрао...) и колкото се може по бързо ускорение невероятни машини наскоро видях един червен мустанг как издрифти
а за мен vutov каза голяма простотия но се пак секи има мнение

Живи и здрави