Мотористите във форума!

[camino79 Профил]

Сега май ще взема трв за задни, предни за сега имам. По-натам феродо или брембо за отпред.

Задните и никви да ги няма все тая. Има моторетки дето тръбичките на задната спирачка минават много близо до катализатора и за има няма 1000км течността им увира до степен на почти пълна загуба на задна спирачка. Не пречи.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Бе зависи от мотора- по големите крузери и разните чопъри дето имат тегло отзад спират доста със задните спирачки. Особено ако имат по- дебела гума отзад... Та Една шосейка или кросов си прав че не усещат нищо отзад ама си има много изключения.

Е да де, за мотори говорим. Не за джогани :-))) Тегло отзад може да имат, кат почнат да спират и цялото това тегло отзад олеква и се мести отпред. Задната спирачка служи в общи линии да пазиш некъв баланс при маневри. Както казваш има изключения, кросовите съм ги виждал да ползват задна спирачка много като са офроуд.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[alx Профил ICQ]

Сега май ще взема трв за задни, предни за сега имам. По-натам феродо или брембо за отпред.

Задните и никви да ги няма все тая. Има моторетки дето тръбичките на задната спирачка минават много близо до катализатора и за има няма 1000км течността им увира до степен на почти пълна загуба на задна спирачка. Не пречи.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Бе зависи от мотора- по големите крузери и разните чопъри дето имат тегло отзад спират доста със задните спирачки. Особено ако имат по- дебела гума отзад... Та Една шосейка или кросов си прав че не усещат нищо отзад ама си има много изключения.

Е да де, за мотори говорим. Не за джогани :-))) Тегло отзад може да имат, кат почнат да спират и цялото това тегло отзад олеква и се мести отпред. Задната спирачка служи в общи линии да пазиш некъв баланс при маневри. Както казваш има изключения, кросовите съм ги виждал да ползват задна спирачка много като са офроуд.


Sent from my iPhone using Tapatalk

прав си. затова някои мотори имат отзад спирачни апарати със 4 накладки като предните на някое 2.5 тона амг

edit: предавам се- не мога да я обърна тая снимка- на компа излиза нормално, тука - гравитацията няма значение явно.

[Kroki]

Много ѝм се кефя



Sent from my iPhone using Tapatalk

[bum_bum]

Мойте се окзаха края на 2019-та ма не ми се занимава с глупости. Па и е много вероятно да ги изтъркам за 2 години, ако са наистина толкова меки, колкото говорят.

[alx Профил ICQ]

Много ѝм се кефя

как няма да им се кефиш като са от бъдещето? аз като видя такива и ги заобикалям отдалече щото са очевидно ментета...

[bum_bum]

Какъв е проблемът да са произведени януари и продадени март?

[alx Профил ICQ]

Какъв е проблемът да са произведени януари и продадени март?

0421 аз го чета като произведени април 2021

edit: сега погледнах- не било така- първите две били седмицата. значи толкова и ги знам или се интересувам

[Kroki]

Хахахахаха


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hell's angel Профил]

Пак са разбъркали акаунтите

[ivokomandos Профил]

Открихме сезона.

20210330_172757.jpg

Kолеги, някой да дава гараж или част от гараж в района на ул.Раковски, при Кирил и Методий, Цар Симеон, Поп Богомил, Будапеща? Намерил съм подземен гараж на Будапеща между Кирил и Методий и Цар Симеон, но е 160лв и за сам човек е много, вариант е ако иска някой да го наемем заедно, 2, 3 ,4 човека, гаража е 22кв, утре ще го гледам.

[camino79 Профил]

Сега май ще взема трв за задни, предни за сега имам. По-натам феродо или брембо за отпред.

Задните и никви да ги няма все тая. Има моторетки дето тръбичките на задната спирачка минават много близо до катализатора и за има няма 1000км течността им увира до степен на почти пълна загуба на задна спирачка. Не пречи.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Бе зависи от мотора- по големите крузери и разните чопъри дето имат тегло отзад спират доста със задните спирачки. Особено ако имат по- дебела гума отзад... Та Една шосейка или кросов си прав че не усещат нищо отзад ама си има много изключения.

Е да де, за мотори говорим. Не за джогани :-))) Тегло отзад може да имат, кат почнат да спират и цялото това тегло отзад олеква и се мести отпред. Задната спирачка служи в общи линии да пазиш некъв баланс при маневри. Както казваш има изключения, кросовите съм ги виждал да ползват задна спирачка много като са офроуд.


Sent from my iPhone using Tapatalk

прав си. затова някои мотори имат отзад спирачни апарати със 4 накладки като предните на някое 2.5 тона амг

edit: предавам се- не мога да я обърна тая снимка- на компа излиза нормално, тука - гравитацията няма значение явно.

Някои постове одобряват, други не. Изгуби се нишката.

Тия пет накладки с какво ще помогнат, когато набиеш спирачките и сцеплението на задната гума с хасвалта мине от 100 на 10% или вобще се вдигне във въздуха?

Или с други думи, ако задната гума беше толко важна, нямаше ли да я включиш в нещата с които не правиш компромис, при предната.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[alx Профил ICQ]

Някои постове одобряват, други не. Изгуби се нишката.

Тия пет накладки с какво ще помогнат, когато набиеш спирачките и сцеплението на задната гума с хасвалта мине от 100 на 10% или вобще се вдигне във въздуха?

Или с други думи, ако задната гума беше толко важна, нямаше ли да я включиш в нещата с които не правиш компромис, при предната.

както казах има мотори мотори. повечето пистови мотори наистина задната спирачка не служи почти за нищо... но има много мотори където пилота седи по-изправен и често и по-назад (чопъри, къстъм мотори и други където центъра на тежеста е по-назад)- тези мотори също имат и по-широка задна гума с по-добро сцепление. мотора които съм снимал е със 330мм задна гума и като ритнеш задната спирачка мотора просто спира - трябва да я настъпиш много яко за да блокира задната гума...

за компромиса - аз не го правя със предната не защото с нея се спира (ако в една ситуация на мотор ще те спасят спирачките това за мене е индикатор, че не си си изиграл картите привилно) - а защото ме е страх от подхлъзване което почти винаги води до мигновенно падане и то от най- лошите...

[bum_bum]

Това с 330 задна гума дали няма радиус на завой, колкото на съчленен автобус

[camino79 Профил]

както казах има мотори мотори. повечето пистови мотори наистина задната спирачка не служи почти за нищо... но има много мотори където пилота седи по-изправен и често и по-назад (чопъри, къстъм мотори и други където центъра на тежеста е по-назад)- тези мотори също имат и по-широка задна гума с по-добро сцепление. мотора които съм снимал е със 330мм задна гума и като ритнеш задната спирачка мотора просто спира - трябва да я настъпиш много яко за да блокира задната гума...

за компромиса - аз не го правя със предната не защото с нея се спира (ако в една ситуация на мотор ще те спасят спирачките това за мене е индикатор, че не си си изиграл картите привилно) - а защото ме е страх от подхлъзване което почти винаги води до мигновенно падане и то от най- лошите...

Както казва ДабълЮ Буш “спора се ражда в истината”.

Ся аз няма да споря с физиката. Наистина има къстъм байкове с три метра вилка стърчаща напред, дето може да уравновеси резултантните сили, така че задното колело да има относително висок принос при спиране. Тия мотори обикновено са с твърдо окачване отзад и не знам колко бързо могат да се карат по нормалните шосета.

По въпроса със спасяването чрез спирачките и изиграването на картите. Един вид ги ползваш само за пълен стоп и за плавно намаляване?

За чии са ти тия два чифта накладки отзад и два диска отпред тогава?

С уважение, няма как да се съгласим дори и бегло. И принципно говорейки, закъде се е запътил един МПС водач, който ползва що годе агресивно двигателя, но избягва да ползва агресивно спирачките?

И последен въпрос, но не на последно място. Страх те е да не ти се подхлъзне предната гума при ускорение ли, или при завой щото прекалено си полегнал матор със 330 задница?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[alx Профил ICQ]

Това с 330 задна гума дали няма радиус на завой, колкото на съчленен автобус

ми... не... само трябва да се внимава като го караш по-бавно щото има навика задната гума да "захапва" неравности и ако не внимаваш може да те катурне- щото мотора е доста тежък и малко да го наклониш като караш бавно и... проблем