Бонус малус от догодина?

[stony1]

Проблемът в същност са новите европейски регулации за застрахователните компании в ЕС, които ви пазят да не ви фалират застраховките.

https://eiopa.europa.eu/regulation-supe ... olvency-ii

Европейските регулации не са никакъв проблем и никога не са били, но са добър инструмент за оправдание от страна на некадърните ни управляващи и политици.

[Bexim Профил]

До колкото знам това отпадна..
Пак изхвърлени сума пари за разработка без резултат..

[steeN Профил]

То ако зависеше от Него - отдавна да е въвел системата, ама пусти европейски регулации...

Ако зависеше от мен нямаше да има европейски регулации, КФН и още доста съкращения с няколко букви

Иначе камерите нямат ефект да знаете

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[seimo Профил]

То ако зависеше от Него - отдавна да е въвел системата, ама пусти европейски регулации...

Ако зависеше от мен нямаше да има европейски регулации, КФН и още доста съкращения с няколко букви

Иначе камерите нямат ефект да знаете

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ти май не караш кола в България Стационарни камери където има всеки намаля за 200метра и после газ колко може. За мобилни обикновенно разбирам поне няколко км преди камерата. Не че и камерите нямат някаква роля в общата картинка ,но не мисля че са основната причина за нямаляване на жертвите. Ако някой се е загрижил за намалянето им ето аз мога да му предложа сигурен начин за намаляне броя им с поне едно 10-15% без много усилие и без глоби. Махаме дърветата. Ама сигурно ще се нададе вой до небесата от разни еко-меко шитни. Нищо че изнесоха гората от половин България

[steeN Профил]

Не бе хич не карам. Аз карам на луната. За тва всички карат като насрани от няколко месеца. Тук там някой се прави на мъж

[Bexim Профил]

Не бе хич не карам. Аз карам на луната. За тва всички карат като насрани от няколко месеца. Тук там някой се прави на мъж

И аз съм съгласен, че `гъзетата` доста намаляха...

[alx Профил ICQ]

За мобилни обикновенно разбирам поне няколко км преди камерата.

веднъж два пъти като си първия и разбереш едва когато те щракне и после видиш на 'къв мармалад ти е станала застраховката и ще се кротнеш.

в градовете вече се кара по-спокойно и джигитите намаляха много. но на извън градско където контрола е по-слаб пътното поведение се води от чувството за безнаказаност.
затова аз съм (с много малки изключения) 100% за всичките мерки които се взимат по пътищата- особено за тези които имат ефект върху извън градското.

[seimo Профил]

Кои са тези мерки че не се сещам? За глобите ли става въпрос - те не са никак малки и в момента.

[alx Профил ICQ]

Кои са тези мерки че не се сещам?

всеки механизъм които ще подобри съотношението "нарушение / наказание".

подвижни и станционарни камери, полицаи, приемане на закон за видео регистратори да се приемат като доказателство и тн.

[seimo Профил]

Кои са тези мерки че не се сещам?

всеки механизъм които ще подобри съотношението "нарушение / наказание".

подвижни и станционарни камери, полицаи, приемане на закон за видео регистратори да се приемат като доказателство и тн.

Това са мерки за лесно налагане на глоби. Повече камери и катаджии някак не ме карат да се чувствам по-безопасно на пътя. Виж адекватен ГТП, адекватни пътища, адекватна маркировка и най-вече адекватни шофьори ми звучи по-добре. Проблема е че за тях трябва да се дадат едни пари вместо да се вземат

[alx Профил ICQ]

Кои са тези мерки че не се сещам?

всеки механизъм които ще подобри съотношението "нарушение / наказание".

подвижни и станционарни камери, полицаи, приемане на закон за видео регистратори да се приемат като доказателство и тн.

Това са мерки за лесно налагане на глоби. Повече камери и катаджии някак не ме карат да се чувствам по-безопасно на пътя. Виж адекватен ГТП, адекватни пътища, адекватна маркировка и най-вече адекватни шофьори ми звучи по-добре. Проблема е че за тях трябва да се дадът едни пари вместо да се вземат

мисля, че бъркаш. почти всички птп-та са поради несъобразена скорост. моите скромни лични наблюдения са, че ако се кара с ограничението риска е значително по- нисък... а повечето ограничения в родината са на място и адекватни за нивото на автопарка ни. има разбира се и хранилки, но не говоря за тях защото статистически са без значение.

за гтп, пътища, маркировка - прав си. но това са скъпи и трудно приложими решения с оглед на народноста ни, затова моя коментар е най-лесно приложимия на практика.

крайната цел е да не измираме по пътищата по най- глупавия начин. това може да се постигне с глоби/ наказания или с промяна на манталитета и сериозни инвестиции. ти ми кажи кое е по- вероятното по нашите ширини.

[seimo Профил]

В България ако те щракнат с 42 над ограничението извънградско глобата е близка до размера на минималната работна заплата. Колко повече да я направят? Не е ли по-добре да махнем купените книжки и дараците без спирачки от пътя.

[steeN Профил]

тая мантра с гтп-то не се ли изтърка вече? пътищата... на калпав космонавт. като направят по-хубави пътища ще се кара още по-бързо и олигофренски единствено, ако няма контрол.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[alx Профил ICQ]

В България ако те щракнат с 42 над ограничението извънградско глобата е близка до размера на минималната работна заплата.

разбира се, че глобите като цифри са "добре". но аз по-горе ти написах, че проблема е в липсата на налагането. от там полицаи, камери и тн. повишават тази ефективност и затова съм "за".

Не е ли по-добре да махнем купените книжки и дараците без спирачки от пътя

те, както и възрастните водачи са някаква, но не основна причина за катастрофи. превишената скорост и манталитета са.

[turieca Профил ICQ]

тая мантра с гтп-то не се ли изтърка вече? пътищата... на калпав космонавт. като направят по-хубави пътища ще се кара още по-бързо и олигофренски единствено, ако няма контрол.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

По-хубави значи и по-добре означени, маркирани и т.н. Не само по добре асфалтирани.

Изпратено от моят Redmi Note 5 с помощта на Tapatalk