Виж темата - М3 Е36 с какво, с газчицаааа......

от **steeN** » 10 Юли 2009, 10:08

нека да са глупости

ходи в realoem.com и виж, че най-малко главата на този двигател е различна от на другите.

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on

за кво ли пиша въобще в темата и аз...

от **Е.Димитров** » 10 Юли 2009, 10:47

Оказва се че е ебаси и престижа да даваш една торба пари на бензиностанцията,и след това да изминеш 50 км. в града ,аз пък съм карал на газ и никакви поражения не съм имал на двигател,даже маслото не става черно,колата няма детонации,движи по тихо,незнам какви са тея митове че газта разваляла автомобилите,имал съм сервиз и съм отварял бая мотори,ми по-чист е мотора на газ отколкото на бензин...да не говорим за нафта.
Аз пък бих си взел с голям кеф такъв автомобил,и мога да ви кажа че вървежа хич не се променя при хубава газова уредба и добре регулирана

Поздрави

от **BiTurbo** » 10 Юли 2009, 13:44

[steeN] написа:нека да са глупости ходи в realoem.com и виж, че най-малко главата на този двигател е различна от на другите.

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on

за кво ли пиша въобще в темата и аз...

ок взимам си думите обратно, но интересно ще е да се разбере, защо е различен номера........ да не се окаже, че е нещо съвсем не свързано с горивна камера или нещо което да има влияние върху горенето на газ....... защото съм сигурен че сериозна промяна в констукцията едва ли ще направят.

от **ditko1** » 10 Юли 2009, 18:03

kalanak написа:Искам и аз да кажа нещо престанете с тая гъзария всеки нормален човек си решава по джоба.Живял съм една година в Германия хазаина ни имаше четири кооперации които беше дал под наем.Имаше два супермаркета подобни на големите вериги тука.Човека имаше пет лични автомобила и петте бяха на газ.В момента там газта навлиза масово но все още е много скъпа уредбата.Тия които тука са по 200лева там са по 1500евро.Верно че няма нищо общо по качество.Виждал съм уникални коли да сипват газ и в Германия и в Холандия.Спира си човека зарежда си на половин цена и му дреме на оная работа.Стига с тея предрасъдъци.

Колега и аз съм ходил над 10 пъти във Германия и то си личеше хората който искат да правят икономия какво караха. Масово се караха малолитражни коли и много Смартове , а нямаше коли над 100-200коня на гас който търсят прослувутата икономия, която ти изтъкваш. Тука някой пускаше Hartge на гас. Кой ще си позволи да даде 200 000лв. или повече за такова нещо и ще го кара на гас. Ако ги изкараш тези пари със сигурност няма да мислиш на какво ще караш. Връщам се на темата за М3 на гас. Ако изкараш 17 000лв. за М3 и за още 3000лв. да му сложиш гас и да му платиш разходите са си пари. Има два случая имаш пари и разхода няма да ти влияе, другият вариант е да имаш определената сума със точност и да я вложиш за М3 и гас което ще е супер тъпо. Лично аз и 30 000лв. да имам пак не бих си взел М3 като нямам добри приходи. Щом имаш добри приходи другото е без значение.

от **justboy** » 10 Юли 2009, 20:44

Нека вметна за всички твърдящи, че газта унищожавала мотора, от около 13 години насам всичките ни коли са били на газ, включително камиони, така ли пък с една да нямаше проблем по-сериозен?
И им е слагана газ, не защото са карани малко, напротив.
Друго неразбирам - масово една средна заплата(изключвам София)
е 550-600 лева, защо 300-350 лв (колкото утиват за каране на една 20ка/иска ако обичаш да си покарваш нормално) трябва да утиват за гориво? Та дори и повече пари да изкарва човек, невиждам смисъл за същите пари да карам 2 пъти по-малко? Верно не върви чак (почти) като на бензин, верно вкарал съм 1500 лева, но ние масово караме коли до към 150 коня (заради бариерата акциз) на възраст около 10те години та и по-стари, и ако тая кола се кара над 10 000 километра годишно, аз лично невиждам смисъл да я карам на бензин.
Така или иначе или колата или мотора ще си утидат.
За хората, които казват "да се вземе допълнително малолитражка".
Защо да давам пари да карам кола, в която дори ми е противно да стоя? Като може да си джиткам моята по всяко време, пак ефтино и с кеф, верно не е космически кораб (ТО СЕ ЗНАЕ) но си ме радва повече от достатъчно.
Тая криво разбрана българска гъзария/комплексарщина не я разбирам (без да се обиждат колеги)(както всъщност неразбирам и карането на лизингов автомобил, за който си даваш и последните пари), като хората в Германия/Италия/Холандия и пр. чието финансово положение е в пъти по-добро от нашето, си карат на алтернативни горива, а ние не, разбираш ли, защото сме гъзари и една 1/3 от парите, които взимаме като заплата даваме за гориво на над 10-15 годишна кола.
За по-мощни и скъпи коли, съм съгласен, че някак не му утива да се кара на газ(но това е разбиране, за което още нямам аргументи), но за колите, които масово караме ... не виждам - какво толкова?

Btw, наскоро карах една 120Д купе м-пакет, рекаро, нави, карбон, 17ки, колата бяла, от това модерното бяло. 177 к.с. 4 цилиндрово моторче, като вдигнеш капака, направо го няма.
Ей това е нещо, което много ме впечетли, върви СТРАШНО доволно, с разход в града 8/100 :shock:

от **ditko1** » 10 Юли 2009, 21:11

За хората, които казват "да се вземе допълнително малолитражка".
Защо да давам пари да карам кола, в която дори ми е противно да стоя?

Колега какво те кара да мислиш, че тези германци който карат малолитражки и смартове не искат да карат и те комфортни коли на гас и защо не го правят ? Според мен всичко си е до манталитет, най-добрият образец е фирмената политика, тя преценява икономията най-добре.Във нейно лице се вижда наистина икономията, а всичко друго си е прищявка. Няма да се разбере ме кое е правилното и нека да кажат собствениците на М3 какво мислят преди и след покупката. Какво окачване, какви спирачки или др. неща да сложат или си мислят за как ще карат икономично гас ?

от **The_Ancient** » 10 Юли 2009, 22:18

ditko1 написа:...

А ти като караш 18 тдс, защо не мислиш как да го караш икономично на нафта, ами слагаш М-пакет? :shock:

от **ditko1** » 10 Юли 2009, 22:44

нищо не съм слагал, така си е от завода. Вече ми писна от миналата кола да набивам във малолитражен мотор. И сега малко на икономично си карам

от **Kambe** » 10 Юли 2009, 22:53

аз съм сигурен че една Мка дори с газ пак върви доста силно

от **MatriX_Fucked** » 10 Юли 2009, 23:23

http://www.vbox7.com/play:596b26fe

http://www.youtube.com/watch?v=kJq1MwR5 ... PL&index=8

http://www.youtube.com/watch?v=kGB3YIYb4Ag

http://www.youtube.com/watch?v=poymxuemeYE

http://www.youtube.com/watch?v=iaEBeJZA ... L&index=37

http://www.youtube.com/watch?v=S01wX-4-Pqw

Та, както виждате, колеги, Газчица се слага дори на коли, по-скъпи или по-мощни от М3 Е36...

Да не говорим за АЦ Шницел GP3.10 концепцията, което е 552 коня 540 Nm въртящ момент и прави от 0 до 100 km/h за 4,5 секунди!

Мисля с това да приключим този ненужен спор!

от **b00st** » 10 Юли 2009, 23:36

1-во за пичовете дето разправят как карат без проблеми от 10 години на гас и как такситата карат "БЕЗ ПРОБЛЕМИ" по 2 милиона. Батки я се осъзнайте. Прибирам се с една вектра такси, гледам бая км показва, викам как е с ЛПГ-то и шофера епа неколко основни ремонта на мотора и таблото на тоя гроб свети като коледна елха - ем без проблеми си кара. А съм виждал карани бензинки на по 500 000км дето като запалиш, че ти се струва че мотора е излезнал скоро от завода.

2-ро за образите дето почнаха да говорят за германия и как се кефят на газовата икономията. Явно сте много скарани с манталитета на немеца, щот те хората там не са прости. Инженерите с голема радост го приемат нали, да, там с удоволствие приемат емулиране на ламбда сонда и подобни интервенции инженерите от Щутгарт :dummy:

3-то колата просто технически не е направена да върви на гаС. Газификацията е като ония добавки за маслото дето "удължават" живота на му с още 5-10 000 км. Ето така ти излиза по-тънко маслото и караш повече км с 1 смяна, ама е жалко и смешно просто

причини не ми се изреждат, щото са повече от ясни

4-та причина и най-голяма е манталитета на българина, който търси тънканъ и келепир и побългарява за да ги постигне. За мене човек газифицирал колата си, най-малко не я цени и харесва. Хората са измислили одавна икономично решение и то се казва нафта.

Който ще е тарикат да си слага ГИ-та, МИ-та, ловато мовато и подобни казани в колата, само не ми се обяснявайте как сте по-хитри и ние дет караме на бенз сме будали, че ми става жално :mrgreen:

от **MatriX_Fucked** » 10 Юли 2009, 23:40

Глупости!

И 4-те точки! :mhihi:

Следващия път се качи на Икарус от градски транспорт, пък от него си вади изводите за манталитета на българският шофьор! :mhihi:

от **x-ekutor** » 11 Юли 2009, 0:10

Аз лично съм против газификацията на спортните коли.За малките двигатели и особено,ако колата минава както казва justboy над 15000км на година-да.Но за спортен автомобил-оооооооо НЕ.Тези коли не са направени да се съсипват от каране.Те са само за разходка или писта.Никъде няма ферари или вайпър такси...и няма да има.Именно затова спортните автомобили са със задно задвижване и с бензинови двигатели.А това М3 на газ за мен си е чиста гавра.Но това си е лично мое мнение все пак.
Наздраве :bchug:

от **BiTurbo** » 11 Юли 2009, 0:12

zBoost написа:2-ро за образите дето почнаха да говорят за германия и как се кефят на газовата икономията. Явно сте много скарани с манталитета на немеца, щот те хората там не са прости. Инженерите с голема радост го приемат нали, да, там с удоволствие приемат емулиране на ламбда сонда и подобни интервенции инженерите от Щутгарт

Кажи бе нашия, къв ти е проблема с инженерите от Щутгарт не разбрах ?! Да, приемат го, колкото и да не ти се иска. Разговаряли сме как работи и какво става, що не стана един такъв като тебе да изтъкне 4 неветоятни точки само това не си обясних.

Инжинерите от Щутгарт, за които става въпрос в моя пост участват в развитието на АМГ мотора 6.2 и по точно по покритията на цилинтрите и точно нещата свързани с горенето там и здравината на слоевете, та не разбрах ти за какво точно говориш ? Ти някога да си говорил с такива хора........ защото аз много повече ценя тяхното мнение и техните съвети и препоръки които могат да ми дадат. Вече съм видял толкова неща, че твоите 4 или там колко причини бяха с нищо не могат да ме впечатлят и не могат по никакъв начин да ми променят мнението.

От моя гледна точка аз съм си купил мотор 1.8 най-простия възможен с една верига за разп. вала и без никви ваноси и скожнотии, идеята да го избера беше ясно, целяща евтина поддръжка и слагането на газ

П.С. Пак като си взема М3 живот и здраве ше му мислим тогава :winky:

айде със здраве !

от **Воденичаров** » 11 Юли 2009, 0:28

За какво се карате само не мога да разбера? Едва ли ще се стигне до съгласие. Аз ако имах тука една М3-ка, прочитайки мнението на някой непознат на който хората от Щутгарт му казали че АМГ на газ е яко, не бих си променил мнението да си газифицирам Мката. И от друга страна, на човек на който му допада да дава 2 пъти по-малко за гориво, който се надъхва че е почти като на бензин, че газта пази двигателя, че е с по-голямо октаново число и т.н.... едва ли 6 страници тема ще го накарат да си демонтира газовото.

Виж темата - М3 Е36 с какво, с газчицаааа......

Официален форум

М3 Е36 с какво, с газчицаааа......

Кой е на линия