Всичко за електрическите автомобили

[steeN Профил]

Както е и факт, че ФСД е ниво II, т.е. шофьора има задължение да има готовност да се намеси винаги и по всяко време, а Мерцедес е ниво III т.е. някой се е надценил малко, точно поради липса на данни (необходимо, НО не достатъчно условие).

Не отричам в никакъв случай, че детайлите са важни. Дори само да се стигне до автономност на извънградски пътища, която е няколко пъти по-добра от човек шофьор е огромно постижение, но вероятно ще трябва да е 100х преди да се приеме като технология.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Със сигурност в бъдеще ще се полага и някаква инфраструктура , която да помага на автономните автомобили и да пази пешеходците разбира се.

[TNT Профил]

После автомобила влиза в България, няма дори маркировка и не знае какво да прави

[enigma Профил]

Както е и факт, че ФСД е ниво II, т.е. шофьора има задължение да има готовност да се намеси винаги и по всяко време, а Мерцедес е ниво III т.е. някой се е надценил малко, точно поради липса на данни (необходимо, НО не достатъчно условие).

Не отричам в никакъв случай, че детайлите са важни. Дори само да се стигне до автономност на извънградски пътища, която е няколко пъти по-добра от човек шофьор е огромно постижение, но вероятно ще трябва да е 100х преди да се приеме като технология.

Да, ама американецът не е германец и не го вълнува дали е левъл 2 или 3. Затова производителят трябва да е по-отговорен. Ползват си го и не им дреме. Явно не живееш в район заобиколен от тесли. Какво ли не правят окупантите на тези автомобили , само и само да не са ангажирани със случващото се около тях.

[steeN Профил]

Няма много тук очевидно, но както казах... неморално, но добра бизнес стратегия. Вероятно има връзка с това, че Тесла започнаха да предлагат застраховки също.

[alx Профил ICQ]

Няма много тук очевидно, но както казах... неморално, но добра бизнес стратегия. Вероятно има връзка с това, че Тесла започнаха да предлагат застраховки също.

Тесла предлагат широко разпространена застраховка за Тесли от 2019… 2017 им беше пилота с Либърти Мючуъл по спомени…

Ама малко е куца защото всеки път общо взето като ти свирне колижън уорнинг-а (а на мене ми свирва поне по 1-2 пъти на ден) ти се качва застраховката… резки спирания, резки набирания също се броят срещу тебе… та ае без тия…

[Nickelback]

Тук интересно измерване на интересна кола

https://www.facebook.com/share/p/JSyYeg3qMUcFdzSZ/





Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

[In_Memoriam Профил]

Аз както го тълкувам на всеки 10% на батерията пада по очи с по една секунда, измерено в разстояние към 25 метра, сиреч един-два-три автовоза Екстра е, плащам

[dhtj Профил]

Аз имам едно електрическо моторче, 8kw e, не може да се мери с теслите, но мислех че си внушавам че с повече проценти батерия има малко повече сила. Явно съм усетил правилно

Между другото и моторната спирачка не работи, когато батерията е на 100%. Има логика, защото няма къде да съхрани енергията получена при engine braking.

[nikola59 Профил]

Xiaomi обяви предпродажната цена на новия си суперавтомобил SU7 Ultra (1548 коня) за 814 900 юана ($114 000) Стартирането на производството е планирано за 1 полугодие на 2025 г.

photo_2024-10-24_08-47-26.jpg

photo_2024-10-24_08-47-28.jpg

[steeN Профил]

Като за компания за роботизирани прахосмукачи става.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Електричките имат ли някакви данъци?

[vicho Профил ICQ]

Като за компания за роботизирани прахосмукачи става.

на сликове... с пълен ролкейдж... без интериор... с агресивно аеро... бих казал, че е бая бавна

като инженерно решение колата е супер, но е далеч от "най-бърз сериен автомобил" на Ринга

в стокова версия на стрийт гуми - минута нагоре, па не 1500, 2500 коня да я направят

[steeN Профил]

then again... това е първата кола на компания за прахосмукачки, после се чудим що VW затварят заводи

[Nickelback]

Бах това ускорява като радиоупрявляемите ми колички Като го скейл-ъп-на като възприятие, нали