Всичко за електрическите автомобили

[carmanf1 Профил]

"^ the tariffs levied by the US on several imported products from China will be effective from Sep 27.

The tariffs range from 100 per cent on electric vehicles ........ 25% on electric vehicle batteries and key minerals ......"

[Е.Димитров Профил ICQ]

Това за гоУфовете може и до някъде да има доза истина, ако става въпрос за бензинови такива. Не съм гледал предоставеният клип.
Защото аз карах един такъв гоуф 6, когато тъкмо излязоха като модел 2010 година, чистак нов на 7 километра го взех и до 40к километра какво ли не му се повреди, на около 15к амортисьорите се омаслиха, скоростите почнаха да "ритат (DSG 7 скорости), малко пипаше и масло, някакви неща по климатроника се прецакаха, сменяха му мехтроника гаранционно. Какво ли не му правиха , беше 1.4tsi .
Пък пак в тоя период на едни аудита на по 30-40к километра смениха и гаранционно мотори.
Така, че нищо чудно на 200к да са с трети мотор

[Tenata]

:OT:
Това за гоУфовете може и до някъде да има доза истина, ако става въпрос за бензинови такива. Не съм гледал предоставеният клип.
Защото аз карах един такъв гоуф 6, когато тъкмо излязоха като модел 2010 година, чистак нов на 7 километра го взех и до 40к километра какво ли не му се повреди, на около 15к амортисьорите се омаслиха, скоростите почнаха да "ритат (DSG 7 скорости), малко пипаше и масло, някакви неща по климатроника се прецакаха, сменяха му мехтроника гаранционно. Какво ли не му правиха , беше 1.4tsi .
Пък пак в тоя период на едни аудита на по 30-40к километра смениха и гаранционно мотори.
Така, че нищо чудно на 200к да са с трети мотор

като вземеш концерна VАG, колко мотора е направил за последните 10 години (колкото е възхода на "зелените коли"), някак сравнението .

Нали вече има голям брой ел. коли. Защо не правят сравнение I3 vs ЗОЕ vs 206E vs ID3 и останалите мъници.

Да сравнят I4 vs M440I.

Какво сравняват кон с кокошка.

Няма никаква обективност в тия техни "сериали"

п.с Вагаджийка само дизел, бензиновата е компромис.

[Jorixa Профил]

https://carmarket.bg/elektromobili/sriv ... vropa-9555

Кво стана са, нали уж беха много яки електричните и който пипнел такава не поглеждал вече ДВГ? Изведнъж спряха субсидиите и никой не ги ще

[Е.Димитров Профил ICQ]

Ами те субсидиите за електрички са до време.
Колкото да се създаде някаква конкурентна среда.
Сега производителите ще трябва малко да намалят огромните си печалби и да стъпят малко на земята.
Защото се получаваше някакъв парадокс, на всякъде се обяснява, колко евтини са електромоторите, спрямо обслужването на автомобили с двг , какви прогресивни технологии са постигнали в батериите, колко по-евтино било всичко в електричките и на края...значително по-скъпи от колите с двг.

[steeN Профил]

https://www.zerohedge.com/technology/el ... k-remotely

He said, "The vehicle coped well with combat missions. Demonstrated maneuverability and good crew protection. So, Musk recently disabled the cybertruck remotely. This is not masculine. I had to tow the iron horse. How so, Elon? Is this how it's done?"

In a separate Telegram post, the warlord noted, "Two more Cybertrucks were sent to the SVO zone. Western technology copes well with its assigned tasks against its own Western Ukrainian forces," adding, "Mobility, convenience, maneuverability - these qualities of an electric car are in great demand here. The remote shutdown did not affect them. The machines operate normally and without failures. You can't think of a better advertisement for Cybertruck. We already know what their use should be."

[msi200 Профил]

Европейският съюз подкрепи налагането на 45-процентови мита на (китайските) електромобили, предадоха "Ройтерс" и "Блумбърг", позовавайки се на източници, запознати с процеса.

[steeN Профил]

Просто ще направят местни заводи в ЕС или страни наоколо като Сърбия и Турция.
Ще има работа за хора с ниска квалификация... един вид социална програма.

Забавното е, че точно тия дето правят най-калпави коли са гласували "за", а немците "против".

[TNT Профил]

Щото сега китайците ще отговорят с мита за европейските коли. А там не съм чувал да се продава много Фиат и Дачия.

[KUM4o Профил]

:OT:
Това за гоУфовете може и до някъде да има доза истина, ако става въпрос за бензинови такива. Не съм гледал предоставеният клип.
Защото аз карах един такъв гоуф 6, когато тъкмо излязоха като модел 2010 година, чистак нов на 7 километра го взех и до 40к километра какво ли не му се повреди, на около 15к амортисьорите се омаслиха, скоростите почнаха да "ритат (DSG 7 скорости), малко пипаше и масло, някакви неща по климатроника се прецакаха, сменяха му мехтроника гаранционно. Какво ли не му правиха , беше 1.4tsi .
Пък пак в тоя период на едни аудита на по 30-40к километра смениха и гаранционно мотори.
Така, че нищо чудно на 200к да са с трети мотор

Па моя Фият Браво е на 840к в момента и мотора не е сменян, ама нали немското е немско. Просто немците толкова съсипаха качеството и живота на техниката, ама пуста печалба. Нали сега им произвеждаме електрониката и още на производствената линия си личи колко се спестява, заради печалбата...

[steeN Профил]

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[adovet]

И пак от мен малко статистика: ходихме с приятели на Октобер феста в Мюнхен. 2960км минахме и разхода за гориво беше 142евро. Каране навсякъде 5 км над ограниченията като в германско карах доста време с над 200 (222макс, на толкова е ограничена ). На този трип ми изтече и първата гаранция на колата на 80к км. Единственото което съм похарчил до сега по колата са 45лв. за едни чистачки, 1400лв за един комплект гуми и обичайните неща като каско, гражданска и винетка. Няма ходения и подръжка до оторизиран сервиз за да ти важи гаранцията. На запад забелязвам вече че в kойто и хотел да резервираме има зарядна за EV. Все повече коли се забелязват по пъищата, но никъде не видях да има опашка по зарядните. Като цяло съм супер доволен от EVто и не мога да си предтавя да трябва да се върна на кола с ДВГ. В момента електричките всеки месец ми спестват около 1500лв за гориво.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Някъде в интернет ми се мерна, че Мъск спира да се занимава с електрички в този си вид и почва да прави такива с водородни клетки.

[steeN Профил]

Някъде в интернет ми се мерна, че Мъск спира да се занимава с електрички в този си вид и почва да прави такива с водородни клетки.

Аз пък си мисля, че си налапал поредната стръв, плувка и въдица наведнъж.

[Е.Димитров Профил ICQ]

https://safenews.bg/ilon-mask-spira-da- ... -dvigatel/