Всичко за електрическите автомобили

[alx Профил ICQ]

А преди 2-3 седмици следих една като твоята, ударена, на търг от застраховател, модел от 2023 на четирицифрен пробег. Нищо особено като удар, в смисъл че не изглеждаше с променена геометрия, а само ламарини и еърбези(странични). Продаде се за толкова, че смятах да дойде до БГ към 140к лв. Ремонта и EU конверсията са към още около 10-15, зависи кой ги прави.

Накрая получаваш кола за 150, която в Европа е 225к лв базово. Вярно гаранцията е заминала, но за тази разлика в цената ще се купят 2 батерии ако е толкова калпава

Update: изрових я

на втората снимка се вижда как купето е сгънато като ромб (ако гледаш колата отпред или отзад) ... отгоре е много слабо заради изрязания материал заради ламбо вратите и му трябва много малко.

затова са я тотализирали... а и удара долу слага под съмнение цялоста на батерията. както писах и преди- такава кола няма кой да посмее да я поправи в америка...

[3186 Профил]

Удара изглежда не е бил точно в пода(батерията) а над него, затова допускам, че може и да не е толкова засегната. Затова се плащат $150 на някое Хосе да отиде и да я снима малко по-подробно.

Но има и бройки с по-приемливи щети определено.

[немо Профил]

А преди 2-3 седмици следих една като твоята, ударена, на търг от застраховател, модел от 2023 на четирицифрен пробег. Нищо особено като удар, в смисъл че не изглеждаше с променена геометрия, а само ламарини и еърбези(странични). Продаде се за толкова, че смятах да дойде до БГ към 140к лв. Ремонта и EU конверсията са към още около 10-15, зависи кой ги прави.

Накрая получаваш кола за 150, която в Европа е 225к лв базово. Вярно гаранцията е заминала, но за тази разлика в цената ще се купят 2 батерии ако е толкова калпава

Update: изрових я

на втората снимка се вижда как купето е сгънато като ромб (ако гледаш колата отпред или отзад) ... отгоре е много слабо заради изрязания материал заради ламбо вратите и му трябва много малко.

затова са я тотализирали... а и удара долу слага под съмнение цялоста на батерията. както писах и преди- такава кола няма кой да посмее да я поправи в америка...

За мен 2-те снимки не са на една и съща кола.На втората снимка се вижда доста голямо разминаване спрямо първата.

[alx Профил ICQ]

А преди 2-3 седмици следих една като твоята, ударена, на търг от застраховател, модел от 2023 на четирицифрен пробег. Нищо особено като удар, в смисъл че не изглеждаше с променена геометрия, а само ламарини и еърбези(странични). Продаде се за толкова, че смятах да дойде до БГ към 140к лв. Ремонта и EU конверсията са към още около 10-15, зависи кой ги прави.

Накрая получаваш кола за 150, която в Европа е 225к лв базово. Вярно гаранцията е заминала, но за тази разлика в цената ще се купят 2 батерии ако е толкова калпава

Update: изрових я

на втората снимка се вижда как купето е сгънато като ромб (ако гледаш колата отпред или отзад) ... отгоре е много слабо заради изрязания материал заради ламбо вратите и му трябва много малко.

затова са я тотализирали... а и удара долу слага под съмнение цялоста на батерията. както писах и преди- такава кола няма кой да посмее да я поправи в америка...

За мен 2-те снимки не са на една и съща кола.На втората снимка се вижда доста голямо разминаване спрямо първата.

задната врата е малко отворена/ повдигната- те така се отварят 2-3см навън и след това педя две само нагоре се движат преди да се разперят...

[Top Gun Maverick]

https://www.actualno.com/cars/porsche-t ... 45026.html
Че те модулите на старата М4 са бая по-скъпи бе.

[steeN Профил]

Виждал съм, но няма.

https://archive.ph/eEmps

ЕИБ одобри 40 млн. евро финансиране за 8500 зарядни станции на Eldrive
1500 от тях ще се изградят през следващите три години в България, което ще се удвои общият на станциите в страната

[Don_Diego Профил]

Предвид колко от станциите им са офлайн или зареждат с мижава скорост не бих се радвал толкова

[steeN Профил]

Моята въображема радост или твоето съмнение ако си мислиш, че ще промени нещо в движението на кервана

[Don_Diego Профил]

8500 неработещи станции ще променят много да знаеш

И ако ОЩЕ не си разбрал - аз съм фен на електричките и съм ЗА подобни инициативи защото България има огромна нужда от повече станции. Ако обаче се дадат пари за неработещи такива - е*ем ти прогреса

[3186 Профил]

Предполагам ще си оправят проблемите. Лошото е, че ще ги направи още по-голям играч и монополист.

[alx Профил ICQ]

Предвид колко от станциите им са офлайн или зареждат с мижава скорост не бих се радвал толкова

.. каза човека със 7 киловатовата батерия аз ако съм на тебе ще си нося един хубав акумулатор в багажника и като ми умре батерийката ще я зареждам със него.. а в краен случай може и със усб зареждало за телефони- пак ще мине номера

да му мислят тия със електрическите хамъри...

[Vasko_G Профил]

Едно японче от Тойота разправя, че не вижда повече от 30% дял за електричните. Интересно, дали ще познае или ще изпадне в положението на дебелите котараци от Холивуд, които преди стотина години казвали - кой по дяволите иска да чува гласовете на актьорите.

Изпратено от моят moto g(60) с помощта на Tapatalk

[Don_Diego Профил]

Предвид колко от станциите им са офлайн или зареждат с мижава скорост не бих се радвал толкова

.. каза човека със 7 киловатовата батерия аз ако съм на тебе ще си нося един хубав акумулатор в багажника и като ми умре батерийката ще я зареждам със него.. а в краен случай може и със усб зареждало за телефони- пак ще мине номера

да му мислят тия със електрическите хамъри...

Готин….налага ли ми се да зареждам на станция - налага ми се, работят ли им всички станции - може би…от време на време. Мога да се оплаквам

7 (15 е батерията и пак не виждам повод за насмешка) или 7000 няма особено значение, услуга за която получават обществено финансиране няма да работи както трябва и аз пак трябва да мисля алгернативи (една от няколкото причини да избера хибрид пред изцяло ел кола, щото не си мисли че не съм си написал домашното )

И за да си подкрепя думите - изгледайте видеото за машабния тест за разход на електрички дето прави Carlife by Dani…не спря да хвали Елдрайв какви чудеса от храброст били направили да вдигнат нужните станции да са онлайн и да не се гътнат пак докато се ползват

[alx Профил ICQ]

Предвид колко от станциите им са офлайн или зареждат с мижава скорост не бих се радвал толкова

.. каза човека със 7 киловатовата батерия аз ако съм на тебе ще си нося един хубав акумулатор в багажника и като ми умре батерийката ще я зареждам със него.. а в краен случай може и със усб зареждало за телефони- пак ще мине номера

да му мислят тия със електрическите хамъри...

Готин….налага ли ми се да зареждам на станция - налага ми се, работят ли им всички станции - може би…от време на време. Мога да се оплаквам

7 (15 е батерията и пак не виждам повод за насмешка) или 7000 няма особено значение, услуга за която получават обществено финансиране няма да работи както трябва и аз пак трябва да мисля алгернативи (една от няколкото причини да избера хибрид пред изцяло ел кола, щото не си мисли че не съм си написал домашното )

И за да си подкрепя думите - изгледайте видеото за машабния тест за разход на електрички дето прави Carlife by Dani…не спря да хвали Елдрайв какви чудеса от храброст били направили да вдигнат нужните станции да са онлайн и да не се гътнат пак докато се ползват

мисля, че трябва да поработиш върху чувството си за хумор...

[Е.Димитров Профил ICQ]

Как тея тарикати с веригите бензиностанции не са направили/платили/лобирали да се направи закон, да има зареждачки само на бензиностанциите.
Или в бъдеще ще има зареждачки навсякъде ама някакви маломощни, а сериозните ще са на бензиностанциите.
А и как ще се отрази на българската енергийна система едни да кажем нови милион абонати, каквито се явяват всички притежатели на електрички.
Освен радост за българският бизнесмен/спекулант опериращ в енергийният сектор, друг да се радва едва ли ще има.