Зимни гуми сезон 2023-2024г.

[Alexch]

Някой с отзиви за YOKOHAMA V905 BLUEARTH? Гледам, че са стар модел, но пък се предлагат и с пресен дот на по-добра цена спрямо другите марки от същия клас.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Тези показатели по диана, мединамед и подобни, за разход на гориво, сцепление и децибели има ли смисъл да се гледат, защото според тях един клебър е една от най-добрите опции и то на културни цени?

Не. Само цената е от значение при гумите, защото евтините всъщност са собственост на скъпите марки

[Пинтев Профил]

Както съм писал по-напред в темата от 8-9 години на три различни автомобила карам със зимен Клебер и не мога да кажа лоша дума,дори напротив.Единствен недостатък е че са слаби отстрани и лесно може да ги срежеш.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Както съм писал по-напред в темата от 8-9 години на три различни автомобила карам със зимен Клебер и не мога да кажа лоша дума,дори напротив.Единствен недостатък е че са слаби отстрани и лесно може да ги срежеш.

Клеберите, предишния модел, на влажно бяха трагедия. Все едно си на кънки като вземеш да спираш. За сняг бяха супер. (Говоря за HP и HP2).
Semperit зимните например са все едно извънземна гума в сравнение със зимните на Клебер.

[Leon]

Те всички гуми са хубави докато не влезеш в някаква ситуация. Тогава си личи колко си се прецакал с избора.

[///M Power]

Те всички гуми са хубави докато не влезеш в някаква ситуация. Тогава си личи колко си се прецакал с избора.

Тук по важно да не влизаш в ситуация, а затова само шофьора има значение

[DigitalExile Профил]

Ако следвам горната логика, няма смисъл да се купува мов комплект и стария ще върши работа

[drago_pavlov Профил]

Те всички гуми са хубави докато не влезеш в някаква ситуация. Тогава си личи колко си се прецакал с избора.

Тук по важно да не влизаш в ситуация, а затова само шофьора има значение

С толкова олигофрени по пътя единственият вариант да не влизаш в ситуация е да не караш кола и да не излизаш от вас...
Че преценячите минават и през тротоари, спирки и т.н.... И пешеходец да си, постоянно си в ситуация...

[don_gori Профил]

Хора нека гледаме реално на нещата, оснвните ситуации зимата са поради загуба на сцепление основно по завои и липсата на сцепление при рязко спиране.
Ако шофьора разполага с някакви non премиум гуми, но кара адекватно спрямо пътната обстановка - преценил си е спирачния път и кара на нужната дистанция и не влиза в завои със скорост над която губи задна/предна ос на автомобила тогава в 98% от случайте ситуация няма да има.
Това че щял да спрe с 1.5м по-рано или пък че можел да вземе завоя с 10км/ч по-бързо могат да спасят много малко шофьори, когато те карат извън всякакви правила и не се съобразяват с условията на пътя.
Когато попаднеш в ситуация има и друго, трябва човек да може да мисли бързо и правилно под адреналин, което пък още утежнява нещата или пък тези които карат с премиум гумите са всичките от Сена нагоре
На мнение съм, че ако човек кара внимателно и си е преценил правилно възможностите на автомобила според пътните условия, то при дадена ситуация и евтините гуми ще го спасят и скъпите.

[drago_pavlov Профил]

Ако шофьора разполага с някакви non премиум гуми, но кара адекватно спрямо пътната обстановка - преценил си е спирачния път и кара на нужната дистанция...

Как си преценяваш пътната дистанция в София като е ежедневие някой в последния момент да реши, че иска да е в твоята лента, да влезе пред теб в последния момент и да скочи на спирачките?
Дори лятото при всеки дъжд става мазало от катастрофи точно по тая схема - я гумите са му на 15 години, я накладките са от Надин или пък си гледа фейсбука някой преценяч...

[TNT Профил]

Плюс 100-200-300лв на комплект отгоре е вид застраховка за преценката Да не говорим, ако се сметне колко години ще се карат тези гуми и тези 200лв ги разделиш на 3-4 години напред... При зимна обстановка обикновено е мокро с останала смеска от пясък/кал/сол по пътя. 1,5м е разликата между уплашено дете и блъснато дете. При високи скорости може и 15 метра да станат. Тогава разликата става между спукана броня и "размазан като куче". А и тези разлики при 2-3-4 година се увеличават с това дали си спестил 200лв в началото.

П.П. Тези, които гледат да спестят, ги разбирам. Ама тези, които си избират коя шарка е по-красива - не

[Don_Diego Профил]

Хубаво е да се уточни, че и с най-скъпите и хубави зимни гуми пак съществува варианта да не можеш да спреш или да закъсаш някъде. Доста хора смятат, че като вземат хубави гуми и колата ще се движи като на сухо

[DigitalExile Профил]

И аз подкрепям тезата,че ако изпаднеш в ситуация в 99% от случайте си ти виновен,че не си преценил, а не гумите ти.
Казвам го защото съм имал достатъчно катастрофи от 18 до 25г. възраст с които не се гордея, но смело мога да потвърдя, че е така в 99% от случайте,
задкормилното е виновно и с 10 годишни галоши съм карал и с чисто нови континенталки не си ли прецениш ситуацията е все тая.

Как си преценяваш пътната дистанция в София като е ежедневие някой в последния момент да реши, че иска да е в твоята лента, да влезе пред теб в последния момент и да скочи на спирачките?

Много лесно, винаги имаш едно на ум,че тоя къде се е набил пред тебе може да натепа спирачките, следователно като влезне пред теб отпускаш газта за да си дадеш повече дистанция, елементарно

[drago_pavlov Профил]

Как си преценяваш пътната дистанция в София като е ежедневие някой в последния момент да реши, че иска да е в твоята лента, да влезе пред теб в последния момент и да скочи на спирачките?

Много лесно, винаги имаш едно на ум,че тоя къде се е набил пред тебе може да натепа спирачките, следователно като влезне пред теб отпускаш газта за да си дадеш повече дистанция, елементарно

Аз не разглеждам хипотезата, че някой ще влезе пред теб и може евентуално да реши да намали...
Говоря за случаите когато ти влизат рязко на 2 метра пред теб и на 2 метра зад този пред теб. Тогава скачат на спирачките още преди да са се прибрали в твоята лента напълно...
Ти нямаш време да си даваш повече дистанция, а веднага скачаш на спирачките и ти...

[TheDriver Профил]

Когато в завой някъде по двупосочните пътища ти се появи, камион, бус та дори и кола изпреварваща в твоето платно, тия "минимални" разлики в гумите, накладките и амортисьорите рязко спират да са толкова минимални.