Мотористите във форума!

[ildivvy Профил]

По принцип, при този раб.обем няма как да наблюдаваш желаните от теб 'реакции'! По-живи са евентуално 636 и Стрейт Трипъл-а (675сс), но и там не е уау-ефекта... Друга е красотата на тези кубатури! Жалко, че вече няма 750-ки! Те са нещо като 600-ка на стероиди, но без 'най-плашещата' част на 1000-ките.

[Spit-Fire]

Вземи си МТ Не се майтапя, MT - Masters of Torque. Една 9-ка или щом толкова искаш 1К - 10-ка ще ти лепне. 10-ката мога да гарантирам, че скача на задна гума и на 150 като я щипнеш

Аз лично бих взел 9-ка. Тъй де, аз ще, кат имам пари

https://www.youtube.com/watch?v=tb9HWhAIugM

Бахти, звука на CP2-то и на CP3-то си остава феноменално несравним.

[ildivvy Профил]

Лоша работа момчета... Вчера паднах с мотора от пешеходна скорост, почти от место може да се каже.. Още вчера направихме снимка. Глезена ми е подут сега... Има нещо спукано/счупено, без да е разместено на по-тънката кост. След малко отиваме при специалистите да преценят дали да шинират или как да обездвижват за известно време. Друго нищо ми няма, но... и това не малко. Сега с едно бастунче куцукам напред-назад На мотора се счупи връхчето на ск.лост и не може да се кара. На две места е ожулен и 'рогатката' е мръднала съвсем леко, което може да се очаква. Прибрахме го с бус.

[gromovich Профил]

Лоша работа момчета... Вчера паднах с мотора от пешеходна скорост, почти от место може да се каже.. Още вчера направихме снимка. Глезена ми е подут сега... Има нещо спукано/счупено, без да е разместено на по-тънката кост. След малко отиваме при специалистите да преценят дали да шинират или как да обездвижват за известно време. Друго нищо ми няма, но... и това не малко. Сега с едно бастунче куцукам напред-назад На мотора се счупи връхчето на ск.лост и не може да се кара. На две места е ожулен и 'рогатката' е мръднала съвсем леко, което може да се очаква. Прибрахме го с бус.

Кофти колега, малкия дявол ще кажа аз и бързо възстановяване ти пожелавам. И моите досегашни падания до сега все са били както каза ти с пешеходна скорост. За мотора не се коси, всичко се оправя.

[ildivvy Профил]

Ботушите и дрехите си свършиха работата, защото мястото беше под наклон и се плъзнах 2-3 метра надоло...

[ivanski_2 Профил]

Лоша работа момчета... Вчера паднах с мотора от пешеходна скорост, почти от место може да се каже.. Още вчера направихме снимка. Глезена ми е подут сега... Има нещо спукано/счупено, без да е разместено на по-тънката кост. След малко отиваме при специалистите да преценят дали да шинират или как да обездвижват за известно време. Друго нищо ми няма, но... и това не малко. Сега с едно бастунче куцукам напред-назад На мотора се счупи връхчето на ск.лост и не може да се кара. На две места е ожулен и 'рогатката' е мръднала съвсем леко, което може да се очаква. Прибрахме го с бус.

Знам чувството, същата история като при мен..... радвай се че можеш да ходиш без патерици, аз не можех месец, бързо възстановяване

[seimo Профил]

Малко от Шипка днес. Задната гума обаче вече тотално замина и трябва да намеря време да ги заменя че е опасно направо.

IMG_20240609_140351_copy_2088x3712.jpg

[slatanic Профил]

Бързо оправяне пожелавам.
Аз направих едно прощално кръгче с ВТХ-а и ще го мия и завивам да е чист за огледи.
Новата машина е почти решена,остава само да мина да и направя един тестдрайв.
Пусто време и здраве не ми дават обаче да я свърша и тази работа.

[turieca Профил ICQ]

Първи опити за снимане с камерата.
https://www.youtube.com/watch?v=EfR3UURhSBs

[gromovich Профил]

Първи опити за снимане с камерата.
https://www.youtube.com/watch?v=EfR3UURhSBs

При обработката на клипа програмата има опция да засили цветовете. Ползвай го, става по-добре. Освен това може да намалиш "лашканията" в клипа, като инсталираш стика с камерата леко полегато, а не право нагоре. Мен лично последващата обработка на заснетия материал ме отказа от снимането.

[nero_ Профил]

аз нещо тотално загубих любов към карането по улиците. Не знам дали от ежедневните постове за инциденти, често неадекватните шофьори или какво... Вчера реших да свърша малко работа с мотора, като не го бях карал от месец може би... целият се изпотих от екипировката, на 2 пъти се отървах от инцидент благодарение на това че внимавам много. Ако живеех в гръцко или италианско островче, да запаля някое ендуро по къси гащи и тениска и да усетя вятъра... може би щеше да е приятно. За тукашната действителност само Серес ми остана страст и там чувствам истинска емоция. Когато се продаде моторът ще пиша тук ако има интерес към някаква екипировка: много малко носени неща предимно Dainese (имам и дори с етикетите нови).

[turieca Профил ICQ]

Благодаря за съветите ще опитам да променя положението на стика. Това с телефона го правих докато почивах след разходката. Сега ми е мерак още и човъркам дано не я хвърля и аз в шкафа.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[dhtj Профил]

аз нещо тотално загубих любов към карането по улиците. Не знам дали от ежедневните постове за инциденти, често неадекватните шофьори или какво... Вчера реших да свърша малко работа с мотора, като не го бях карал от месец може би... целият се изпотих от екипировката, на 2 пъти се отървах от инцидент благодарение на това че внимавам много. Ако живеех в гръцко или италианско островче, да запаля някое ендуро по къси гащи и тениска и да усетя вятъра... може би щеше да е приятно. За тукашната действителност само Серес ми остана страст и там чувствам истинска емоция. Когато се продаде моторът ще пиша тук ако има интерес към някаква екипировка: много малко носени неща предимно Dainese (имам и дори с етикетите нови).

Цяла северна България покрай Дунава е рай за каране на мотори. От градовете единствено в Русе е по-пренаселено и е гадно за каране, навсякъде другаде е безлюдно и се кара безгрижно. И има много хубави гледки. И бонус като ти стане много жега винаги можеш да се охладиш в дунава, има доста добри плажове.

[Spit-Fire]

За инстата, според мен експериментирай малко с положението на закрепване. За мен лично най-хубави кадри стават като се монтира на кормилото веднага след грип-а. Не знам на твоя мотор как е, на моя съм изместил съединителя леко навътре точно колкото да ми се хване скобата. Кадрите са много добри ако целиш снимане с цел влог. За по-така кадри има доста тарикатски местоположения за закрепване, но предполагам за твоята цел няма да са ок.

Определено е топло в момента за в града, та не мога да преценя кое е по-ок - да се пържиш за кратко или да стоиш в колата на хлад за дълго. Тоест аз продължавам да си се пържа и ми е все тая, ама все пак.

[Le Transporteur]

Лоша работа момчета...

Успешно възстановяване,.. че имаше цели, за тур на север.

Мен лично последващата обработка на заснетия материал ме отказа от снимането.

Явно е вярно, по същата причина го карам безкамерен. Несъмнено, бих искал да си преглеждам грешките, които допускам, простотиите от околните МПС-та, в движение да видя как реагира ремъка, окачването и т.н.[/quote]

Цяла северна България покрай Дунава е рай за каране на мотори. От градовете единствено в Русе е по-пренаселено и е гадно за каране, навсякъде другаде е безлюдно и се кара безгрижно. И има много хубави гледки. И бонус като ти стане много жега винаги можеш да се охладиш в дунава, има доста добри плажове.

Рай да, ама за GS-и. Или бъркам?
Две неща, Русе в момента е най-разбитият град в България, От града до Силистра, е много добре за пътуване, но няма завои и без круиз контрол си е скучно, за класа на ГолдУинг ще е приятно. Тътракан е интересно градче за преминаване, Силистра също и двата имат хубави крайдунавски паркове, като в Силистра е топ.