Обсъждане на автокъщи

[In_Memoriam Профил]

Добре де, чета ти изискванията към колата и понеже наскоро взех за дейли (и уикенд проект ) F10 535i фейс на задно с почти всички смислени екстри за модела, за сходна сума като при теб, но с 50к км по-нисък пробег, се чудя колко сигурен си, че това Пежо е безпроблемна кола и с евтина поддръжка? Аз лично съм доста скептичен щом става дума за която и да е европейска сравнително нова кола (без да имам претенции, че съм запознат с марката и конкретния модел). Моето разбиране за евтина поддръжка приключва с американските марки, където пък си плащаш повече с горивото. И последно - близо 200к км. за Пежо за 30к+ ... направо ме застреля

[Spit-Fire]

Без да претендирам за каквито и да е познания, обикновено се базирам на мненията на хората и на разни класации. DW10 мотора го водят един от топ 10 ever made европейски дизели (https://www.slashgear.com/1656675/best- ... pean-made/) заедно с М57, с който много държах да е старата Х5-ца. Скоростите пък са Aisin TF-80, дето я водят една от най-безпроблемните и широко разпространени кутии.

А за евтиното, времето ще покаже, ама на първо време ангренаж с водна помпа и ролки е 300 лева. Смяната му е лесна. Спрямо 2-3-4К за вериги на БМВ-то е пей сърце. Дискове, накладки, и те са по-евтини. Въздушен филтър 30 кинта спрямо 70-80 за БМВ-то. 100 лева данък спрямо 400. 5/100 извънградско спрямо 10/100. Ей такива неща си смятам аз, дали ще са така реално ще видим.

А за цената, явно са популярни. Звънях на 7карс да питам и там все пак и този се засмя само и вика "и ти ли" - що и аз? "последните месеци ни спукаха да търсим и внасяме такива пежа".

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[In_Memoriam Профил]

Така е, но повечето от тези неща са сменяш веднъж и забравяш за доста дълго време. И все пак 10% от стойността на колата за първоначално обслужване ми изглежда ок. Не знам, ти си знаеш. Безаварийно и дано излизат сметките

[Spit-Fire]

Благодаря, и на теб!
Дано, че мотора пък на пролет ще иска гуми колкото за 2 смени на пежото

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Top Gun Maverick]

И аз не бих дал такива пари за кола извън БМВ, освен ако не е Опел. Третият избор обаче би ми бил баш Пежо, имахме дълги години едно старо, много здраво излезе. Един колега има като такси тая последната лимузина май и я продава даже, някъде над 30000 и искаше, ама не помня колко. Двигателят му бил малък дизеловия като обем и на дълго не му стигало. Иначе са красиви вярно.

Обаче не знам защо масово се купуват тия нови сувчета.

[Vasko_G Профил]

Обаче не знам защо масово се купуват тия нови сувчета.

Защото позицията на шофьора е висока и поне на мен ми е по-приятно да карам, отколкото ниска кола, в която имаш чувството, че дупето ти се сурка по асфалта. Не знам, може да е от годинките, но не бих се върнал в ниска кола.

[Top Gun Maverick]

Ако зелените искаха да са наистина зелени, трябваше да ги обложат с по-големи данъци всички такива с аеродинамика на паве ППС-та. Че и да мъкнат 4х4 цяла година с тях като 99% от хората няма да го ползват никога, пак е много зелено.

[Vasko_G Профил]

Ако зелените искаха да са наистина зелени, трябваше да ги обложат с по-големи данъци всички такива с аеродинамика на паве ППС-та. Че и да мъкнат 4х4 цяла година с тях като 99% от хората няма да го ползват никога, пак е много зелено.

Повечето са преднячки и са по-зелени от някой звяр с 300 коня.

[Top Gun Maverick]

Гледам много корейски, много нещо са се появили по пътя. Хюндай имат някакъв модел като кара срещу мен е с 45 светещи ленти по цялата решетка все едно излиза от онзи филм "Трон - заветът". А някак не ми изглеждат, че ще са толкова евтини, но ги купуват.

[Моджо Профил ICQ]

Паве, паве, колко па да е паве?
Кодиак - коефициент въздушно съпротивление 0,28.
Бая аеродинамично паве ще да е. Още повече, че е и голям.
Примерно.

[Top Gun Maverick]

Кодиак е нещо близко до повдигната Фабиа, един колега взе такъв тука да търкаля такси, та успях да го огледам набързо.
Освен сравнимо със същата големина кола, ако си е ниска коефициента ще е друг, килограмите също. Но това не пречи всеки да си кара каквото му харесва.

[Моджо Профил ICQ]

Ъъъ нищо не разбрах. Фабия друг път.
Нали Сув били павета.. Ми явно не са, поне някои.

[dhtj Профил]

Паве, паве, колко па да е паве?
Кодиак - коефициент въздушно съпротивление 0,28.
Бая аеродинамично паве ще да е. Още повече, че е и голям.
Примерно.

Тоя коефициент се умножава по челната площ и по скоростта на квадрат за да ти е пълна сметката.

Тоест фабиа и Кодиак с еднакъв коефициент нямат еднакъв drag.

[ildivvy Профил]

Кодиак е нещо близко до повдигната Фабиа, един колега взе такъв тука да търкаля такси, та успях да го огледам набързо.
Освен сравнимо със същата големина кола, ако си е ниска коефициента ще е друг, килограмите също. Но това не пречи всеки да си кара каквото му харесва.

Май се бъркаш с Камика... Кодиак е големия 'джип'!

[Top Gun Maverick]

Май да.
Еми време имах Октавиа, добре си беше като изключим проблема с вала от тия години. Предполагам тя повече ще се приближава до този джип.