помощ АКТ за "превишена' скорост

[vutov Профил ICQ]

Изобщо не говоря за Цариградско.
Просто те помолих да довършиш поста си. Писал си какво става при 50км, напиши какво става и при 100км.

[PGV Профил Уеб-сайтICQ]

Виж, да не забравяме, че голяма част от произшествията стават наистина поради превишена скорост. Преди 2-3 месеца и мен щяха да ме отнесат изодзат, само поради скорост над 70-80 км/ч, но за мой късмет колата зад мен поднесе при натискане на спирачките (случката стана на светофар) мина в най-лявото платно и изблъска от пътя един Ескорт, който пред мен направи каскада, която иначе само на филм може да видиш - изхвърча от лявото платно надясно и се приземи на лявата си страна извън пътя.
Снимки (малко неясни):





Миналия четвъртък пък бях свидетел на самокатастрофа в дърво на бул. В. Левски преди Дондуков - водачът не можа да овладее колата, пък не се движеше с повече от 100 км/ч.

За някои неща имаш право - и ограниченията са остарели, и наште коли не са за скорост 50 км/ч (най-малкото разхода на гориво не е оптимален), и камиони и рейсове карат в най-лявото платно, и други коли карат с 40 на прав и равен път. Но и не може в града на по-малките улици максималната скорост да е ограничена на много повече от 50 км/ч. И без това се кара достатъчно рисково. Що се отнася до точно онзи участък при Враня, има си 3 платна - най-дясно за тия с 50, средно и най-ляво с тия над 100. Аз лично гледам да се съобразявам с ограниченията и да не ги превишавам с повече от 10-20 км. И от няколко години имам само по някое и друго фишче. Има и друг удачен вариант за по-бързо каране с по-малко актове - инвестираш 100-200 лв за качествен радар-детектор.
Също нещо друго за ограниченията - вярно че има такъва, дето не са за спазване - като на излизане от Стара Загора към Бургас. Но и днешното движение е в пъти по-натоварено даже в сравнение с преди 10-15 години. И рисковото каране с високи скорости в града наистина не води до нищо добро. Лично аз го практикувам само при извънредни случаи, когато наистина нямам друг избор. Лошото е, че за повечето това изглежда е не само навик, но и нещо като зависимиост - начин за някакво себедоказване, за избиване на комплекси и пр.

[Sharo Профил ICQ]

Мен пред амриканското ме отнесе 1 с 80 .. и кво ..50 80 120 .. просто не ме видял .. и с 20 да караш пак може претрепеш някой ако си заплес и си гледаш радиото ... или па жапката или колко е къса полат на девойката на спирката ....

[Tvrrr Профил]

Мен пред амриканското ме отнесе 1 с 80 .. и кво ..50 80 120 .. просто не ме видял .. и с 20 да караш пак може претрепеш някой ако си заплес и си гледаш радиото ... или па жапката или колко е къса полат на девойката на спирката ....

[sladkotobeb4e Профил Уеб-сайт]

Грубо може да прозвучи , но да ти я вземат книжката ще е май най-добре.Може и да се сетиш как се кара. Защото заради такива като теб стават само инциденти по пътищата.
Само за два дена има повече от 12 загинали по пътищата заради превишена скорост. Не дай си боже да си на тяхно място вече ще е късно да се осъзнаваш дали да караш с 100 км/ч при ограничение от
50 км/ч.

[logout Профил ICQ]

Пък аз преди 2 седмици се прибирам от Еко, часът е около полунощ и движението по Цариградско е никакво, особено след разклона за Дружбите. Та карам си аз спокойничко (малко над 100) и след Мерто - палка. Аз обаче го видях отдалеч, и оня още преди да я е вдигнал, аз бия мигач и намалявам. Той на практика само махна лекичко . Айде с докементите при него, пък вече имам акт за превишена - на околовръстното пак около полунощ ме хванаха с 90 при ограничение 50 (от засада обаче). Та оня гледа акта, гледа ме мене и вика "За къде бързаш?" А аз такъв един - вдигам рамене и му викам, че въобще не бързам - просто си слушам музика в колата и си карам най-културно. Полицая: "Е да де, то тая скорост не е пък кой знае колко и не се усеща наистина..." Айде приятна вечер - и ми върна документите

Та какъв беше моят извод от тая ситуация: Всичко си има разумни граници. То по буквата на закона всеки знае, просто има места, където си е жива хранилка за "глиганите" А иначе по Центъра е пълно с минаващи на чевено, но там е "безопасно" и не ги спират

[///MapTo Профил]

....

ти пък какво се хвана да четеш морал,и с 200 да кара,ако не е рисковано за околните какъв е проблема??когато се ударих и постнах темата със снимки всички почнаха морал да четат,но утре като изпаднеш недай си боже в моята ситуация ще се усетиш,че не стой точно така въпроса с километрите...хората загиват заради безрасъдно каране,не заради превишената скорост,примери милион,смисъл да ти ги изреждам-никакъв

[Sharo Профил ICQ]

....

ти пък какво се хвана да четеш морал,и с 200 да кара,ако не е рисковано за околните какъв е проблема??когато се ударих и постнах темата със снимки всички почнаха морал да четат,но утре като изпаднеш недай си боже в моята ситуация ще се усетиш,че не стой точно така въпроса с километрите...хората загиват заради безрасъдно каране,не заради превишената скорост,примери милион,смисъл да ти ги изреждам-никакъв

[sladkotobeb4e Профил Уеб-сайт]

....

ти пък какво се хвана да четеш морал,и с 200 да кара,ако не е рисковано за околните какъв е проблема??когато се ударих и постнах темата със снимки всички почнаха морал да четат,но утре като изпаднеш недай си боже в моята ситуация ще се усетиш,че не стой точно така въпроса с километрите...хората загиват заради безрасъдно каране,не заради превишената скорост,примери милион,смисъл да ти ги изреждам-никакъв

Според теб превишената скорост не е безрасъдно каране така ли?????
Аз съм на друго мнение повечето от инцидентите са причинени от превишена скорост с примес на алкохол и накрая какво страдат невинни хора.

[///MapTo Профил]

....

Абе какво ли ти обяснявам на теб...на цариградско ако карам с 90 това е безрасъдно,така ли?или на бул.България с 80? Безразсъдно е да караш с 180 на магистралата и някой тираджия,които не ползва огледалата на 100 метра пред теб реши да изпреварва...ей това е безрасъдък

[dqvola666 Профил]

Грубо може да прозвучи , но да ти я вземат книжката ще е май най-добре.Може и да се сетиш как се кара. Защото заради такива като теб стават само инциденти по пътищата.
Само за два дена има повече от 12 загинали по пътищата заради превишена скорост. Не дай си боже да си на тяхно място вече ще е късно да се осъзнаваш дали да караш с 100 км/ч при ограничение от
50 км/ч.

Зна4и БЕБЧЕ имам книжка от 2002 а иначе карам върни 3г. назад и нямам и лека катастрофа абе нямам нищо освен актове за скорост 4на брой а и един фиш за неправилно пресичане. Така че каквото и да ми кажеш или каквото и да видя като инцидент мисля че има разлика от шофиор до шофиор а никога ама никога не съм правил даже и малка предпоставка за ПТП от типа абе дай да го засека тоя че той ме засече. Ама ти си знаеш за себе си и всеки според акъла си. Аз понеже нямам грам и за тва с 100 на хубав път. Ама мен са ме изпускали като малък по глава няколко пъти, уж без да искат ама остави ме мен. Аз ще се оправя "БЛАГОДАРЯ" ти за подкрепата относно акта ми, ама да ти кажа май тая тема не съм я пуснал за критици. От типа на маийка ми или баба ми : "ама що караш тук ама що го задмина тоя" и т.н. Изкам Помощ толкоз ли е трудно да четете. БАХ МААААМУ

[Georgieff Профил]

1. Според актуалната нормативна уредба ако те спрат за превишена скорост, и не си бил сам на пътя, са длъжни да ти покажат твоята и на другите коли скорост. По тази причина масово използваните от КАТ радари стандартно при наличие на повече от един движещ се обект, нулират показанието.
Катаджиите обаче използват трик - казва се долен лимит на скоростта - обикновено го настройват на около 20км/ч над ограничението - по този начин радарът вижда само една кола и фиксира показанието.
По тази причина ако с теб успоредно са се движили други коли, в съда акта ти пада като несъстоятелен, понеже не може да се установи "безспорно и еднозначно", че ти си нарушителят.
2. Мястото, което колегата описва си е едно към едно пусия за катаджии - има мантинела от едната страна, а от другата видимост колкото искаш - говоря за след кръстовището, иначе на кръстовището е ясно че трябва да минеш по-бавно.
3. 90% от катастрофите стават заради превишена скорост по следната причина - описвам най-често срещаната ситуация:
Катастрофа - размазана челно/странично кола - шофьора и пътника в болница. Отива катаджията и кого да пита какво е станало? Най-много да има свидетели, които да кажат, че "внезапно навлязъл в насрещното платно", или "изгубил контрол" което се дължи най-често на спукване на предна гума при държане на волана с една ръка (за което е виновен шофьора), влизане в дупка (които дал господ по нашите пътища), или друг вид загуба на концентрация. Проблема е че шофьора, ако да е оживял, не помни по разбираеми причини. И какво да напише катаджията - дупка на пътя ли? Нали после ще осъдят държавата за тази дупка. Да напише спукана гума не може да установи, понеже то от предницата не може да различи гумите, какво остава да разбере коя се е спукала първа.
Превишена скорост си пише нашия и си свирка - потърпевшия ако се свести и без това ще е твърде късно.

Така че колегите дето много знаят и четат статистики малко да се позамислят.
Според мен причините за многото катастрофи в България са следните:
1. Пътищата - всички го знаем, но по медиите никои де го обсъжда - защо?
2. Стари и технически неизправни коли.
3. Неподготвени шофьори.

Това, че по медиите се говори постоянно за превишена скорост измества темата и създава нагласата, че ако се ограничи скоростта, катастрофите ще намалеят - от една страна хората по-лесно ще приемат подобна мярка, от друга това е най-евтиният начин да покажем, че имитираме дейност. В резултат на което страдат всички - тези, които са подготвени ще трябва да плащат глоби или рушвети, тези, които не са подготвени, ще си живеят с илюзията, че като карат бавно, няма да стане катастрофа. (тук се сещам за катастрофата на Шел Микре лятото, където загинаха баба, дядо и двете им внучета по вина на шофьора - замислете се бабата или дядото могат ли да карат с превишена скорост)
Още нещо - защо в Германия на магистралите няма ограничение на скоростта и нивото на произшествията е много по-ниско?

Айде сега много знаещите, дето искаха книжките на хората да взимат, да обяснят на всички как този, който е карал с 99 км/ч на описаната отсечка, е създал опасност за движението и дали полицаят, който излиза внезапно при други движещи се по платното автомобили, не е по-опасен?
Ще се радвам да прочета аргументирани мнения.

[bum_bum]

По големите булеварди се кара бързо и това едва ли ще се оправи, докато не сложат камери, но редовно пред нас минават и в някаква супер тясна павирана уличка разни рейсъри с 50- 60 или 70км. А аз там си разхождам кучето и ако земе някой такъв да го блъсне само да има късмета да е по- хилав от мен незнам кво го чака

[Фил Профил]

най-дясно за тия с 50, средно и най-ляво с тия над 100.

Съжалявам, че трябва да го кажа, колега, но това е най-голямата глупост в темата дотук. Не знам кой, как, защо и кога е решил, че ако караш бързо, трябва да си в лява лента.

Според правилника си длъжен да заемаш най-дясната свободна лента и със скорост не по-голяма от ограничението.

А не както си мислят някои - аз карам бърза кола и съм абониран за най-лява лента.

Средна и най-лява за тия с над 100... Къде го има това написано?

[Kocil Профил]

най-дясно за тия с 50, средно и най-ляво с тия над 100.

Съжалявам, че трябва да го кажа, колега, но това е най-голямата глупост в темата дотук. Не знам кой, как, защо и кога е решил, че ако караш бързо, трябва да си в лява лента.

Според правилника си длъжен да заемаш най-дясната свободна лента и със скорост не по-голяма от ограничението.

А не както си мислят някои - аз карам бърза кола и съм абониран за най-лява лента.

Средна и най-лява за тия с над 100... Къде го има това написано?

когато имаш повече от две платна за движение в една посока,не е задължително да си в най-дясната свободна лента - можеш да избираш в коя да караш - пише го в същия правилник...