Чисто нова или стара кола?

[nxn Профил]

Какво ще кажете за новите японски? За корейските и френските разбрахме.

Единствената кола, която съм виждал като бутнеш централната конзола и се огъва беше тойота. Мисля, че бият шкода по евтини пластмаси. Иначе са добри коли, но им вдигнаха цените доста вече...

[Don_Diego Профил]

Скоро и ах повечко свободно време и от любопитство минах през Шкода и Тойота да разгледам...да, получаваш доста кола за парите ама трябва много да внимаваш да не се нараниш на някоя пластмаса в купето
Звука от затварянето на вратите, сравнен с Мерцедеса даже няма да го коментирам

[sub_eleven Профил]

Има и други освен Тойота?

[kikko Профил]

Пластмасата в Тойота евтинее наистина,но не повече от тази в другите марки. Дори и в “премиум” марките ниските класове е ужасна. Много близки до мен хора взеха нови Короли-седан преди около 5 години за по под 40хил лева.Станаха вече на по 120к километра и освен консумативи и бензин друго не искат. Екстра са Тойотите. Вече и хибриди има за по 40-45 хил.

[sub_eleven Профил]

Плъг ин хибриди ли или от онези безсмислените, дето само за разкош ги наричат така?

[alx Профил ICQ]

Плъг ин хибриди ли или от онези безсмислените, дето само за разкош ги наричат така?

внимавай- тия дето са "за разкош" са смислените- щото плъг-ините нито имат икономията на електричките, нито имат душата на бензина... ама пак търсиш зарядни и им наливаш бензин... и като не ги заредиш са дървета откъм динамика... и са изключително ненадеждни защото са доста сложни... та от двата стола- на земята...

[slatanic Профил]

В предвид другата тема м/у нова дачия и дърт мерцедес Е211 55АМГ избирам ...абе какво да има да избирам....
Това на едни и същи пари..Нищо,че имат 15 години разлика...Е поддръжката може да е малко по-скъпа на Дачията,че е само в оторизиран сервиз,ама то не може човек да има всичко... Ще се мъча с мерцедеса няма как...

[Моджо Профил ICQ]

Ами....ако не си добре "подплатен", вервай ми, ще се мъчиш. Особено пък да ти е евридейка.
И какви са тия кошове, кенефи и подобни ? Много ми е интересно как и по какво се определя една кола като кенеф ? Защото ако нещото ми седи всеки месец в сервиз и съптветно не може да си изпълнява преднзанчението, за което е и купена, ако ще ролс ройс да е, аз ще я нарека кенеф.
Моята не е Тойота, ама дотук 76 000 км освен да и сипвам гориво и да я водя на ТО друго нема. Па нека си карам кенеф.

[alx Профил ICQ]

В предвид другата тема м/у нова дачия и дърт мерцедес Е211 55АМГ избирам ...абе какво да има да избирам....
Това на едни и същи пари..Нищо,че имат 15 години разлика...Е поддръжката може да е малко по-скъпа на Дачията,че е само в оторизиран сервиз,ама то не може човек да има всичко... Ще се мъча с мерцедеса няма как...

тези си кучета, ама само веднъж ще ти се озъби около компресора или арматурното табло ще похарчиш колкото една е60ца

[nxn Профил]

Плъг ин хибриди ли или от онези безсмислените, дето само за разкош ги наричат така?

внимавай- тия дето са "за разкош" са смислените- щото плъг-ините нито имат икономията на електричките, нито имат душата на бензина... ама пак търсиш зарядни и им наливаш бензин... и като не ги заредиш са дървета откъм динамика... и са изключително ненадеждни защото са доста сложни... та от двата стола- на земята...

Ти май не знаеш какво говориш всъщност. Пример 330е - перфектна, върви много, особено като за 2 литра, повече от старите 6 цилиндрови даже, и допълнително, ако имаш гараж или паркинг в офиса я вкарваш в тока. Градско караш безплатно на ток, на другите пътища върви, не е лошо, само цената не е като хората.

[alx Профил ICQ]

Плъг ин хибриди ли или от онези безсмислените, дето само за разкош ги наричат така?

внимавай- тия дето са "за разкош" са смислените- щото плъг-ините нито имат икономията на електричките, нито имат душата на бензина... ама пак търсиш зарядни и им наливаш бензин... и като не ги заредиш са дървета откъм динамика... и са изключително ненадеждни защото са доста сложни... та от двата стола- на земята...

Ти май не знаеш какво говориш всъщност

не, не знам. 330е не съм виждал щото тука няма такива... но пък имам приятел със такова мини и друг със такъв приус. минито не излиза от сервиза а като върви е неприятно за каране... приуса като теглиш чертата и дори редовно да го зареждаш пак гори толкова бензин колкото нормалния хибрид ама струва едно 1/3 нагоре.

и така. нескопосана технология е за временно ползване/ мост към електричките.... от които също нищо не разбирам

[nxn Профил]

Плъг ин хибриди ли или от онези безсмислените, дето само за разкош ги наричат така?

внимавай- тия дето са "за разкош" са смислените- щото плъг-ините нито имат икономията на електричките, нито имат душата на бензина... ама пак търсиш зарядни и им наливаш бензин... и като не ги заредиш са дървета откъм динамика... и са изключително ненадеждни защото са доста сложни... та от двата стола- на земята...

Ти май не знаеш какво говориш всъщност

не, не знам. 330е не съм виждал щото тука няма такива... но пък имам приятел със такова мини и друг със такъв приус. минито не излиза от сервиза а като върви е неприятно за каране... приуса като теглиш чертата и дори редовно да го зареждаш пак гори толкова бензин колкото нормалния хибрид ама струва едно 1/3 нагоре.

и така. нескопосана технология е за временно ползване/ мост към електричките.... от които също нищо не разбирам

Както казах, ако цената е окей, е много готино, и върви и не харчи, точно както трябва за градско. Но да проблемът е цената, струва 15 000 над еквивалентен бензин, дето не можеш да ги избиеш за 5 години.

[slatanic Профил]

В предвид другата тема м/у нова дачия и дърт мерцедес Е211 55АМГ избирам ...абе какво да има да избирам....
Това на едни и същи пари..Нищо,че имат 15 години разлика...Е поддръжката може да е малко по-скъпа на Дачията,че е само в оторизиран сервиз,ама то не може човек да има всичко... Ще се мъча с мерцедеса няма как...

тези си кучета, ама само веднъж ще ти се озъби около компресора или арматурното табло ще похарчиш колкото една е60ца

Аз затова питах за двигател без инхалатор в другата тема за мерцедесите.Едно е да искаш,а друго е да можеш да си го позволиш.А си знам възможностите.
Като взех гранд черока беше с монтиран вортекс от предишният собственик и преди да му го върна знам как вървеше и какво усещане даваше.
Ама знам как и духна гарнитура от нефелен мапер.
Добре,че е дърт чугун та му нямаше нищо друго.Ама пък как вървеше пущината,кога се уцелеше да се разберат компресора и компютъра.... и единственият тракшън контрол в тая кола бяха долните ми гащи.А спирачките същите като на 2.5тд и нефелен абс.

[acho.rs Профил]

Плъг ин хибриди ли или от онези безсмислените, дето само за разкош ги наричат така?

внимавай- тия дето са "за разкош" са смислените- щото плъг-ините нито имат икономията на електричките, нито имат душата на бензина... ама пак търсиш зарядни и им наливаш бензин... и като не ги заредиш са дървета откъм динамика... и са изключително ненадеждни защото са доста сложни... та от двата стола- на земята...

Ти май не знаеш какво говориш всъщност

не, не знам. 330е не съм виждал щото тука няма такива... но пък имам приятел със такова мини и друг със такъв приус. минито не излиза от сервиза а като върви е неприятно за каране... приуса като теглиш чертата и дори редовно да го зареждаш пак гори толкова бензин колкото нормалния хибрид ама струва едно 1/3 нагоре.

и така. нескопосана технология е за временно ползване/ мост към електричките.... от които също нищо не разбирам

Това със сметката важи ако търсиш максимална ефективност за цена. Това се случва рядко на пазара. Ако беше така, никой нямаше да се завишава цената със 50-100% от екстри и всеки щеше да се купува базов двигател.
Отделно след 1вата година разлика в цената вече почти няма. Аз съм много ОК за плъг ин хибрид, за 2ра или за градска кола. Най-малкото в подземните паркинги ще се изчисти силно отровния въздух.
Не знам и какво толкова се търси място за зареждане - парикарш си вкъщи и опъваш кабела.

[Don_Diego Профил]

Ще ти снимам колко яко изглежда опънат удължител през прозореца на пъпа на София
Плъг-ин хибрид е оферта само ако имаш гараж/(подземен) паркинг където да можеш да зареждаш през нощта или докато си на работа
Ако трябва да ходиш до зареждачка през ден ще намразиш колата до месец максимум