Нови гуми - Sailun, Riken или Taurus - мнения?

[Don_Diego Профил]

Заради дъжда нищо не свърших аз

Изкарах и приготвих резервната кола да кара милото тази седмица с всесезонките, че да не я мисля. През седмица ще се пробвам да преобуя служебните

[nxn Профил]

Сложих зимните, летните са за боклука вече, чудя се тези зимни дали да не ги бутам до другата зима и тогава да слагам всесезонни, с 4х4 не трябва да има такива ядове.

[Nickelback]

Проблематично става на третата зима завиването и спирането с всесезонните на сняг. Което е нормално де.
Карах едно време Паджерото с всесезонни 3 или 4 зими (предобрих), и нямаше драма с потеглянето - все тръгваш в даден момент на сняг, ама завиването и спирането трябва да става с доста внимание. Някакви Goodyear-ки бяха.
Ако няма сняг, ами е само мокро, няма чак такива драми с разумно каране и преднамерено избягване на идиоти дето се врат пред теб...
Ако човек си ги сменя всесезонките на 2 години, са си прилични и на сняг, ако си 4x4. Естествено не е като зимна, но е в пъти по-добре от лятна.

Sent from my 25010PN30G using Tapatalk

[nxn Профил]

Проблематично става на третата зима завиването и спирането с всесезонните на сняг. Което е нормално де.
Карах едно време Паджерото с всесезонни 3 или 4 зими (предобрих), и нямаше драма с потеглянето - все тръгваш в даден момент на сняг, ама завиването и спирането трябва да става с доста внимание. Някакви Goodyear-ки бяха.
Ако няма сняг, ами е само мокро, няма чак такива драми с разумно каране и преднамерено избягване на идиоти дето се врат пред теб...
Ако човек си ги сменя всесезонките на 2 години, са си прилични и на сняг, ако си 4x4. Естествено не е като зимна, но е в пъти по-добре от лятна.

Sent from my 25010PN30G using Tapatalk

Ами да, слагам ги другата зима да не се изпичат от рано, аз като 3 години не сменям, което е по 100 евро на сезон, в момента, догодина повече, това са 600+ евро, аз за 800 ще взема висок клас гуми и ще ги сложа и карам 3 години…

[ildivvy Профил]

3 години по 100 евро на сезон не е ли 300 евро?

[TNT Профил]

Веднъж пролет, веднъж есен е 2х100 (200 годишно) x3 години = 600 евро.

За мен интересното е дали едни хубави премиум всесезонни бият летни + зимни китайки Щото зимна китайка на 3-тата година пак няма никой. Ценово, като приспаднеш смяната на гуми и хотели - вероятно всесезонките пак бият. И все пак си мисля - ако се карат няколко години - все пак няма да е лошо някой ден да им се направи баланс и да се сменат предни/задни поне. Т.е. няма да е хептем 0 евро за гумаджии.

[ildivvy Профил]

Чак такава цена и 'никълбек'-а не беше споменал...


Аз направих втори сезон от общо три на моите летни 'Сайлун' и, честно казано, нямам забележки. Знам, че са китайски, но нищо не знам за марката... Явно не са съвсем зле, защото си карам колата доста 'ентусиазирано'. Като дойде време ще ги сменя, то е ясно, но те и на цена са като другите от средния клас, които са си марки...

[empar Профил]

Да споделя малко по-дългосрочни наблюдения над това чудо, наречено ВСЕСЕЗОНКИ.
Миналата седмица преобух на тъщата каляската с нови, абсолютно същите като предните. Vredestein Quatrack нещо си.
Изкараха три години и половина(т.е. седем „сезона“, от ранната пролет на 23та), без проблеми, основно градско каране, с някое ходене на море и ски. В един момент лятото много рязко приключиха състезанието. На сухо и топло ги нямаше никакви, за мокро не ми се мисли какво щеше да бъде. Още пролетта трябваше да ги сменя, така че ги броим 6 сезона, в които гумите стават.
Колата от доста години ми е пред очите и преди това е вървяла по 5 зими със зимни гуми и 4 лета с летни, все от тоя „средния“ ценови диапазон. Сравнително константни 10-12к на година. Иначе казано, 9 „сезона“ с два комплекта гуми срещу 6 с един. Като добавим и сваляне/качване добре се връзва сметката, но въпросните гуми нито зимата са зимни, нито лятото са летни, така че МНОГО наум.
За из града, за сравнително лек и маломощен автомобил БИВА! В противен случай категорично не ги препоръчвам.

[drifty Профил]

Ама за тъщата може.

[TNT Профил]

Все ще се намери някоя сръбска всесезонна Tigar

[Nickelback]

В момента ще ми е 2-ра зима със всесезонки на Черокито (Kumho-та нек'ви), BTW. 2200kg. Къща, четирикрака, на кокили, вече "омекнали" от Софийския пейзаж. 570Nm, атмосферни, от голям и рязък дросел. От ниско.
Ако човек си знае колата и е с акъла си, няма драма на мокро. Грам не усещам разлика спрямо зимното Конти преди години на вода, като сцепление. На сняг е друго, да. Ама сняг много не видях в София с него миналата година. А на сняг пък, се кара "леко" с него, така или иначе
Проблема е спиране и завиване, ако някой те засече, както казах Че "къщата" веднъж тръгне ли, удържане няма Въпроса е да я държиш да не тръгва, не че зависи много от теб понякога

[drifty Профил]

При мен на старите гуми първото нещо, което забелязах като влошаване на сняг, беше потеглянето. Спирането и завиването бяха консистентно добри в продължение на 6 сезона. Потеглянето на сняг се влоши след 5тия.