Бонус малус от догодина?

[Jordana Профил]

Кадрите решават всичко . Не знам кой го е казал , но е бил умен човек

[steeN Профил]

...

Тези от градския транспорт никога не съм ги харесвал, супер нагли са. Последно преди няколко седмици един ме запуши на спирка без джоб, в задръстване, абсолютно нарочно въпреки, че имаше супер много място. Дефакто мина пред мен от 2 ленти по-вляво и спря след спирката само и само да се направи на мъж. Ама трябва ли да се ядосвам за всяка такава дребнавост?

Единственото, което ме вбесява са ситуации, които реално е било на косъм да ни утрепят. Последната такава, преди година и нещо... класическото, големият преценяч на планински път сече осевата щото е голям рали пилот... изкача срещу мен от завоя в моята лента и аз трябва да спирам на магия и в последният момент да отбивам... идея си нямам как се разминахме на една боя... няма инцидент и преценяча няма санкция... беше поне със 120 км/ч... айде излязал си да покараш... ама може ли да си в шибаното насрещно с такива скорости в завой без видимост? Квито и глупости да съм правил, никога не съм сякал така по планински пътища, дори и като има видимост. Такъв какво ще го спре... да чакаме да утрепе някой... че да му се вдигне малуса. Инфраструктурата ли му е попречила или изтъркания асфалт на тоя?

[TNT Профил]

Системата не е идеална. Тоя по планинското вероятно си е някъде от гората и няма кой да го спре, за да го глоби за каквото и да е. Ако няма ПТП-та, ще е най-чистия шофьор на света. Но некадърниците очевидно са масово. Т.е. очакваме и масово да им скокне ГО-то. Като чуе "на колегата колко е станала" и ще се кротнат всички. Щом са го направили "всеки сам да си преценя", евентуално и каското ще е. Та нашиО като си вземе за 200к евро АМГ и раздава много газ, после да му изпляскат 15% каско

Разбира се, аз очаквам и като те щракнат веднъж с глоба за 30лв, да имаш скок в каското +50% , че си голям джигит

И аз имам подобна история на извънградски, за малко щях да навивам пълен десен в дърветата, че челен по-лошо

[ildivvy Профил]

Може да се направи една анкета, какво предпочита да включва бонус-малоса редовия съфорумник? Дали да се гледат нарушенията и вида им или да се гледат реално възникналите събития с изплащане на суми по ГО ?

[TNT Профил]

Реално възникналите плюс тежките нарушения.

ПТП-та, употреба на алкохол и наркотици, +30км/ч превишения за скорост, минаване на червено, забранено изпреварване.

Да вдигат застраховки, че си минал някъде с 65 на ограничение 40 или си паркирал неправилно, не е ок. За скорост по-ниски може да гледат, само ако стигнат някаква бройка. Ако имаш 7 глоби до морето за превишена средна скорост с 15км/ч - значи си летял и така си караш Т.е. си рисков. Само изплащане на суми по ГО/каско пак не е ок, щото ако си карък и те ударят, пак ще гориш без вина. Със старата кола в рамките на 1 година ме блъснаха + 3 пъти ме задраха. Или не трябва да си ползвам застраховката, или ще изгърми в небесата без вина.

Спокойно може да добавят с годините, ако има нужда. Ако имат и повече данни. ПТП-та по твоя вина и алкохол/наркотици е един много добър старт. Аз лично не искам и да се престарават, все пак искам да живеем и в свободна държава, а не репресивна.

[TheDriver Профил]

Може би аз нещо не разбирам, но това което се случва ми се струва супер странно.

Никога не е имало ограничения застрахователна компания да определя цените на ГО на база на рисковия профил на собственика и автомобила му(възраст, ПТПта, обем на двигателя и т.н.)
Първоначалната идея за Бонус-Малус беше да има единна методика, която да е задължителна за всички и да включва нарушения. Това очевидно пропадна.
Това което приемат сега с какво точно променя съществуващата ситуация? Нали не им дават достъп до информация за нарушения? Ами те застрахователите информацията за ПТПтата си я имаха и досега.

Единствено ги задължават да ползват някаква методика, която е базирана на рисковият профил, но без конкретика. Нещо което застрахователите правят и в момента.

Аз лично не виждам никаква промяна спрямо досегашната ситуация? Просто имаме едни новоприети текстове в наредбата, които са брандирани като ''Бонус-Малус", но по същество промяна няма. Само дето имаме оправдание да се вдигнат цените.

П.С. Единствената минимална надежда, която виждам е след публикуването на методиките по сайтовете на застрахователите, да има компания, която да иска да привлече 'добри' клиенти и да има някаква конкуренция по линия на бонуса. Което потенциално да накаже, мутренските играчи, които могат да опитат да заграбят пазара слагайки прекалено либерална малус методика. Много, много малко вероятно.....

[ildivvy Профил]

Нека не смесваме и каско с ГО ! Двете нямат общо, макар да са застраховки... Каското си е каско, ГО си е ГО ! Различни неща трябва да влияят върху 'малос'-фактора при тях...

[TNT Профил]

Защо ? Ако караш пиян, риска да си задереш колата в гаража е същия ли ?

[steeN Профил]

Ами те застрахователите информацията за ПТПтата си я имаха и досега.

Нямаха. Можеха да видят само в собствената си база данни, сега ще имат достъп до цялата история в КАТ.

[TheDriver Профил]

Не до "цялата история в КАТ", а до историята за щети в Гаранционен фонд.

За мен е изненада, че даден застраховател не е бил в състояние да я получи тази информация и преди. Но дори и така да е това е нищожна промяна, след като няма конкретно изискване към методологията, която ще използва тази информация.

Аз лично не виждам регламент, които да задължава застрахователя да има методика, която адекватно да отчита тази история от Гаранционен фонд.
Нищо не ги спира да са крайно либерални по линия на наказанията и да прехвърлят разходите за щети към всички клиенти.

Остава да се надяваме, че пазарният принцип ще сработи и компаниите привличащи качествени клиенти, чрез адекватна методика ще надделеят над тези които мамят.

[Lenco Профил]

...
Остава да се надяваме, че пазарният принцип ще сработи и компаниите привличащи качествени клиенти, чрез адекватна методика ще надделеят над тези които мамят.

"Качествените клиенти" са с бонусите, не съм сигурен, че застрахователите искат да си го причинят.

[TheDriver Профил]

В една нормална среда би трябвало точно тях да искат.

Застрахователите би следвало да се стремят да максимализират клиентите, при които шансът да се разлизира рискът е най-малък.

Това което е определно като бонус/отстъпка не е нещо което намалява печалбата на застрахователя. Дори единични реализирани рискове, не би следвало да са проблем, поради естеството на този вид дейност.

Ако обаче масово клиентите са ти такива с множество ПТПта, трябва или драстично да им вдигнеш премиите или да вършиш това което БГ застрахователите правят в момента, а именно да калкулираш рисковите премии върху цялата маса от клиенти без да се занмиаваш с лични или групови профили. Като по този начин наказваш съвестните хора.

[Don_Diego Профил]

Цялата работа изглежда като да има двойно наказание за едно и също провинение, просто единия път КАТ ще ти налага санкция, после застрахователя като втората ще е по негово усмотрение

Според мен трябва да се гледат само нарушенията, които водят до ПТП и намеса (изплащане на обезщетение) от застрахователя. Задължително обаче бих включил червен светофар и каране в аварийна лента

Всякакви други нарушения ако влизат в застрахователното досие и участват във формирането на застрахователната премия ще е малоумно...спрял си неправилно - бам 25% увеличение на ГО

[TNT Профил]

спрял си неправилно - бам 25% увеличение на ГО

В първото предложение преди години беше нещо подобно

[bum_bum]

То въпросът е защо едно нещо, което е изцяло работа на държавата - поддържането на ред и законност по пътищата в случая трябва да се делегира като отговорност на частна компания?

Има си ЗДВП и правилник за неговото прилагане. Там пише какво може и какво не може, какви са наказанията и как се прилагат.

С бонус малус те наказват повторно (и продължително) за нарушение, чието наказание вече си изтърпял по един или друг начин.

Застрахователните компании боравят с риск. И е тяхно право и задължение да си го смятат и определят премиите си както си решат.

Ако утре някой реши да събере всичките джигити при себе си и да поеме риска, негова си работа.

Нали това е пазарната икономика?

В цялата система е пълно с примери за несправедливо определяне на държавните взимания. Но не, ще се хванем за застраховките, защото нечие лоби си е платило от утре да им се вдигне печалбата с един хубав процент, а ние седим и пляскаме, защото така било някъде си.