Infinity fx50 или w164 ml63 ?

[m.dimitrov1992 Профил]

Оглеждам се за атмосферен V8 джип с предкамерно впръскване, 6+ предавки на ск кутията и по-спортно поведение от масовката. Тези 2та модела ми влезнаха в полизрението Не съм имал никакъв досег с нито едно от 2те. Интересува ме надежност, детски болести, достъпност при намиране на частите и общо взето ако някой ги е карал да сподели
Японеца ми е по-актуален като интериор и екстериор но пък с по-малък багажник, 63ката предполагам на звук е по брутална и по-бърза в права линия. В завой предполагам Японеца е по-добър. Само предположения разбира се Офроуд почти не карам, леки черни пътища за риболов понякога иначе 90% от карането ми е само магистрала.

[barty]

Имаме си тема:
viewtopic.php?f=4&t=395723&start=15

[ildivvy Профил]

Двигателя на Инфинити-то, ако е от серията VK, е много здрав според всички в нета. Аз обмислях едно 45 преди няколко години, но не се получи в крайна сметка...

[pampo Профил]

... и пред блока местата са ограничени а бордюрите високи за лека кола

Не искам да прозвучи като заяждане, но бордюрите са направени високи, за да НЕ СЕ ПАРКИРА върху тротоара и да могат пешеходците, децата и майките с колички спокойно да вървят по тях...
Знам, че е офтопик, но е хубаво хората да започнат да осъзнават действията си и последиците от тях.
Иначе желая успешно намиране на правилния автомобил и последващо удоволствие от шофирането му.

[Jorixa Профил]

и пред блока местата са ограничени а бордюрите високи за лека кола

Ми за тва вместо да се оглеждаш за джип, по-скоро се оглеждай за гараж

[In_Memoriam Профил]

Глупости, ML63 на газ, на тротоара пред блока в Перник си се вписва идеално

[seimo Профил]

Ако е панелка съм за МЛ-а

[Alexch]

Понеже смених марката към японеца (но друг модел) преди няколко години, да си кажа мнението накратко. Мерцът със сигурност ще е по-бърз и вероятно 7Г-троника ще е малко по адекватен при смяната на предавките... и дотук се изчерпват всичките му предимства.
Както писаха по-горе VK50VE е безпроблемен, дуракоустойчив (става и на газ, въпреки че не бих си го причинил) и се развърта добре от ниски обороти. От автомата също няма оплаквания, но е хубаво да му се сменя маслото от време на време. FX50 е определено с по-модерен и атрактивен дизайн, щом след 16-17 години още привлича погледите на хората по улицата, докато W164 вече по-скоро ги отблъсква. Отделно има и брутални афтърмаркет боди китове за FX-а, както и генерации да вади супер звук. Мултимедията на инфинити е достатъчно добра с тъчсриийн и озвучаване BOSE, но ако искаш нещо актуално с андроид ауто, от алито има бол варианти за вграждане в оригиналната конзола. Спирачките и управлението със сигурност са на ниво при японеца, но за комфорт препоръчвам най-малкия размер джанти особено ако ще се качва по бордюрите.
И да добавя, Infiniti е в пъти по-евтино за поддръжка от AMG, консумативитите се предлагат навсякъде, а пък за по-специфичните части се чака 10-ина дни от САЩ, но пък са на смешни цени.

[sub_eleven Профил]

докато W164 вече по-скоро ги отблъсква.

W164 6.3амг никога няма да отблъсква погледите, просто няма как това да се случи.

[steeN Профил]

Оглеждам се за атмосферен V8 джип с предкамерно впръскване

Т.е. търсиш дизел Вероятно имаш предвид двигател, който не е с директно впръскване за да може да му сложиш гаС, бензиновите нямат допълнителни камери преди горивната камера.

[In_Memoriam Профил]

гаС

Ко каза, ко? Да не празнувате още новата година

[m.dimitrov1992 Профил]

Понеже смених марката към японеца (но друг модел) преди няколко години, да си кажа мнението накратко. Мерцът със сигурност ще е по-бърз и вероятно 7Г-троника ще е малко по адекватен при смяната на предавките... и дотук се изчерпват всичките му предимства.
Както писаха по-горе VK50VE е безпроблемен, дуракоустойчив (става и на газ, въпреки че не бих си го причинил) и се развърта добре от ниски обороти. От автомата също няма оплаквания, но е хубаво да му се сменя маслото от време на време. FX50 е определено с по-модерен и атрактивен дизайн, щом след 16-17 години още привлича погледите на хората по улицата, докато W164 вече по-скоро ги отблъсква. Отделно има и брутални афтърмаркет боди китове за FX-а, както и генерации да вади супер звук. Мултимедията на инфинити е достатъчно добра с тъчсриийн и озвучаване BOSE, но ако искаш нещо актуално с андроид ауто, от алито има бол варианти за вграждане в оригиналната конзола. Спирачките и управлението със сигурност са на ниво при японеца, но за комфорт препоръчвам най-малкия размер джанти особено ако ще се качва по бордюрите.
И да добавя, Infiniti е в пъти по-евтино за поддръжка от AMG, консумативитите се предлагат навсякъде, а пък за по-специфичните части се чака 10-ина дни от САЩ, но пък са на смешни цени.

Мерси за изчерпателния отговор. И аз клоня че това е по-разумния избор. Изпадат и доста екземпляри от 1ви или 2ри собственик купувани нови от тук, докато АМГ то са само вносни с незнаен брой собственици

[Top Gun Maverick]

Ама и вие какво го направихте колегата с тези бордюри, просто понякога може да се наложи, знае ли човек. А където не бива да се спира така, ами полицаите рисуват и няма спиращи. На някой ако му пречи, има законови и недотам законови начини.

[enigma Профил]

Ама и вие какво го направихте колегата с тези бордюри, просто понякога може да се наложи, знае ли човек. А където не бива да се спира така, ами полицаите рисуват и няма спиращи. На някой ако му пречи, има законови и недотам законови начини.

Абсолютно си се налага понякога https://www.facebook.com/watch/?v=604364182166719



За бордюрен паркур Мерцедес камиончетата са най-удачни, всякакви други паркетни всъдеходи са компромис

[Top Gun Maverick]

Е, този го помня, беше пуснат във форума още тогава, чудех се запознатите с терена да ми кажат защо реално прави цялата тъпотия, заради неплатен билет ли, Зак май отговори нещо, че било обичайно там, ама не помня точно...
Иначе през бордюри и със Зафирата мога да минавам.