Кабриолетите и роудстърите във форума!

[ildivvy Профил]

Както предполага името на темата, нека опитаме да съберем на едно място всички обсъждания, мнения, питания, предложения за каране или събирания, както и всички неща, които касаят общо тези, малко по-различни, коли! Потърсих с 'търсачката', но не открих подобна - има доста теми с различни въпроси (и по-общи и по-конкретни) и затова реших да опитам със създаването на такава обща тема...

Лично аз, наскоро си купих BMW Z4 с М54В25 и ръчна ск.кутия. Колата е на малко километри, всичко по нея работи, освен моторчето за вдигане на гюрука ( стандартен проблем за модела, който ще решавам зимата), приличен външен вид, но иска леко освежаване на интериора, което вече съм започнал, и най-вече на седалките. Върти ми се в главата и смяната им с други. Коментираме си с колегите в темата за Z-ките... Карам я най-вече планинско! Мисля, че там и е най-удачното приложение, освен ходенето на плаж в Гърция, примерно...

Началото е поставено! Ако мислите, че ще има интерес, може да направим и една анкета, кой какво кара и т.н.

[Don_Diego Профил]

Z4 E89 30i

Импулсивна покупка...не съжалявам грам! Любимата ми играчка

[Biogame Профил]

E46 M54B30 фейс
Цялостна генерация, претапициран салон и какво ли още не съм правил по тая кола за 4 години.
Кара се абсолютно всеки ден.

[BMW_POWER]

А снимки

[ildivvy Профил]

Разбира се, всеки може да качва снимки, колкото му душа иска !


Аз направих едно бързо каране преди малко... 140км до Чепеларе и обратно! Колата ми е с 'музика' Hi-Fi-вариант. С гюрука е добре, но на открито си мислех, че кабрио-тата не стават за музика... Всъщност, май си имало чалъм! Вдигнах стъклата до горе и я усилих малко повече... Нещата си дойдоха на място! Не е като в седан (в другата ми кола е уникално), но няма нищо общо с преди! Чува се съвсем нормално. Добре, че се сетих да пробвам.. Бях я отписал!

[Don_Diego Профил]

А снимки

[Biogame Профил]

IMG_20250601_134609.jpg

IMG_20240419_205602_202.jpg

IMG_20240810_194654.jpg

Относно музиката моята беше със стандартна музика.
След много издирване си намерих пълен комплект Harmon Cardon за кабриолет.
Бих казал че за 20+ годишна музика си свири повече от добре.
С вдигнати прозорци и свален таван се чува страхотно.

[ildivvy Профил]

Явно прозорците правят разликата! Свали ги някой път и обърни внимание как се чува... Нищо общо! Иначе е така - за 20 годишна музика си е екстра!

[Don_Diego Профил]

Аз като цяло изключително рядко я карам със свалени прозорци ако съм свалил тавана...завихрянията ме побъркват и много ме дразнят

@Biogame: щом я караш ежедневно, слагаш ли твърд таван за зимата или тогава колата почива?

[Biogame Профил]

Аз като цяло изключително рядко я карам със свалени прозорци ако съм свалил тавана...завихрянията ме побъркват и много ме дразнят

@Biogame: щом я караш ежедневно, слагаш ли твърд таван за зимата или тогава колата почива?

Слагам го да ,края на октомври и началото на април го свалям.
Като казвам ежедневно, пътя ми до работа и обратно е около 110 км
Единственото което разбрах от както я имам че каквато и част да се търси трябва да е за кабрио.
Визирам окачване,рейка,хидравична помпа и така нататък.
Разликата в килограмите спрямо купето е доста.

[Biogame Профил]

Явно прозорците правят разликата! Свали ги някой път и обърни внимание как се чува... Нищо общо! Иначе е така - за 20 годишна музика си е екстра!

Така е огромна разлика има.
Windstopper (комарника) аз така му викам също оказва много голямо влияние.

[ildivvy Профил]

Ами аз съм още 'новобранец' в тази 'област'! Имам само 1300км за два месеца все още... Уиндстопера го слагам, само първия път бях без него... Прозорците ги държа така, както ги сваля колата сама (на около 1/3 или 1/4), когато сваля/заключа гюрука отзад. Вчера и днес обаче, реших да ги държа горе-доло на средата. Има разлика. С вдигнати има още повече разлика, но малко ми се губи .. ефекта ! Дори в пороя в Чепеларе преди няколко седмици, забравих да ги вдигна (освен, че не вдигнах и гюрука ). Ще се науча, няма страшно ...

Днес покарах отново - качих се до Батак през Пещера (пътя в ниското между селата е чисто нов), хванах и към Доспат, но само до големите чешми (12-15км) в началото и се прибрах през Ракитово и велинградския проход. Водата горе е прекрасна! Студена и супер 'вкусна'! Пловдив има страхотна позиция в това отношение! Влиза се в планината от много места, без да се обикаля много-много!

[Lenco Профил]

Една от детските ми мечти, за хубаво или лошо я сбъднах на средна възраст. Дълго се чудих какво да е, докато мислих за е36 дъщерята ме изпревари. Спрях се на е93/335и/н54, необятна дупка за наливане на пари. Колата я купих след обява във форума и отговор от колегата iliew. С помощта на laviatan и ///M_Martin цената и се удвои (или утрои) за което им благодаря, че ми търпят прищявките Колата е с доста екстри, но има неща които вече няма как да се съберат в друг автомобил, активна хидравлична рейка + хидравлични спирачки + 7-степенно DCT + Н54Б30 + harman kardon-подсилен с активен бас Audison APBX 10 AS Active + твърд покрив.
Въпреки М-тех окачването и приличните стокови спирачки, това чудо от почти 2 тона иска сериозна инвестиция за да тръгне и спре. Удоволствието в проходите със свален покрив е неописуемо, свистенето от спортните филтри и разтоварващите клапани в комбинация със шесте цилиндъра и припукването и междинната газ на 7-степенния ДЦТ ........ да живеят електричките, пак минахме два пъти Трансфагарашан.
Разправят, че БМВ са направили един от най-здравите кабриолети, особено е93, при вдигнати прозорци и ветробран може да караш с 250+ без да ти паднат фибите от косата и без да се гъне купето.

20240714_151841 1.jpg

2racetracker_37763442_588271.jpg

2acetracker_37768767_588262.jpg

[carmanf1 Профил]

Много ги харесвам Z-ките

Един приятел имаше E89 35i - голям кеф за каране , постоянно те подканя за забранени игри

Задните гуми ги усещах като да са точно зад/под кръста ми - и не знам дали беше с някви кофти гуми, ама тва постоянно искаше да ги пали

Много забавна, точна и лесна за контрол ми се стори, дори и яко да се заиграеш

ПС. Май всички кабриолети на БМВ ме кефят - още от е36, с твърдия таван ми е по-красиво и от купето.

[Don_Diego Профил]

Задните гуми ги усещах като да са точно зад/под кръста ми - и не знам дали беше с някви кофти гуми, ама тва постоянно искаше да ги пали

Много забавна, точна и лесна за контрол ми се стори, дори и яко да се заиграеш

Много е специфично това усещане, аз като седнах и подкарах моята за пръв път и се чувствах все едно за пръв път сядам в кола
После трябва да се свикне със специфичния body-roll на Е89 при по-динамично шофиране. Като свикнеш обаче колата пасва като ръкавица и е супер забавна за каране.
Е89 спрямо Е85 е много повече ГТ кола: доста по-комфортна, обезшумена, с повече екстри и способна на дълги преходи без да те измори. Е85 обаче според мен е много "по-шофьорска" кола точно със спартанското си усещане и много по-ниското общо тегло и нисък център на тежестта