Виж темата - BMW-то на дядо Ви Цветко

от **elchistia** » 29 Авг 2005, 23:39

Здравейте момчета!
В тази темичка искам да ви запозная с БМВ-то на въпросния дядка.
Та, въпросното БМВ(Е28, 2000см3, 1984) се продава и ми влезе в акъла и няма излизане от там. Историята му на кратко. Дядото го притежава от 10 години, като я е взел на 120.000км, сега е на 155.000 - РЕАЛНИ!!! Колата е седяла в гараж. Просто като я видях, не можах да повярвам Беше загъната в чершафи, които са 100% по-чисти от тези с които спя :roll:

Та, дядото е на 80 години и го е пазел първо за сина си, след това за внука си, но за зла участ все още е негово. Преди пет години са му взели шофьорската книжка и колата седи в гаража. Единствено се припалва чат пат и се избутва пред гаража да се излъска. Единствените щети по колата са свързани с въпросното вкарване и изкарване от гаража. Пукнат стоп и разкачено гърне. Не на последно място счупената ключалка на жабката. Преди каквото и да ми каже за колата дядото, ми разказа подробно за изброените дефекти.
Просто не е за вярване, няма грам ръжда. Боята лъщи, като нищо подобно. Тъмно синя е. По двигателя само прах. На 6 цилиндъра е и е с пълна инжекция. Лети джанти, оригинални. Салона е без забележка, той също е син. Направих едно кръгче в квартала, тъй като няма прегледи и всичко останало, но не е изваждана от движение. Колата е просто перфектна.
Имам кола, но тази ми влезе под кожата. Въпросът ми към Вас е да ми кажете какво по конкретно да огледам по нея, някои специфични неща, които подлежат на оглед. А, само не схванах с колко предавки е - 4 или 5. Нямаше къде да бодна повече от 3-та. На този двигател има ли изобщо вариант с 4 предавки. Не съм запознат с БМВ - тата.
Дядото каза, че като взел колата, на времето, бил вдигнал с нея 200, по магистралата за Пловдив. Сега той е на 80 години, като я е взел преди 10 години е бил на 70. Само като си представя картинката - дядка на 70 години да профучава покрай мен с 200 на магистралата и се спуквам от смях :lol:

Може би ще попитате за цената

Тя е 2000лв.
За сега няма да ви казвам къде се намира колата, зада не замери някой дядото с 2 бона и аз да си остана само с мечтата

Моля, споделете мнения по въпроса!

от **SlipKnoT** » 29 Авг 2005, 23:54

Ако е толкова читава колкото казваш :arrow:

ВЗИМАЙ! Най малкото след това няма да имаш проблем да я продадеш на някой ентусиаст за тези пари..

от **madpetio** » 30 Авг 2005, 6:57

ИМа Е28 520 с 4 скорости даже и тва требва да е такова

от **stenly** » 30 Авг 2005, 9:42

Истината е, че неминуемо ще излезе още нещо по колата, но и друго е вярно: гледаната кола си е гледана и вземеш ли такава едва ли ще съжаляваш. А по повод модела - за мен Е28 е Автомобил (с главно "А").
И ако колата е такава каквато я описваш, само ще ти кажа - откажеш ли се обади ми се

от **NeoPrint** » 30 Авг 2005, 10:35

Моята е набор '83 и е с 5 скорости.Седни вътре и ги включи на място и ще разбереш със сигурност. Ако искаш мнение,моето е,че си попаднал на истинска НАХОДКА!
Искам да пуснеш тук малко снимки,не се стискай

от **madeinbg** » 30 Авг 2005, 11:08

Къде ги намирате тия коли??!

от **elchistia** » 30 Авг 2005, 23:47

Здравейте момчета! Абе сега разбирам, защо всички хвалят БМВ.
БМВ та БМВ. Може би, защото е истинска кола да го е....

Тези дни ще ходя да я позяпам по-основно и може да пусна малко снимчици и повече инфо.
По заден мост има ли какво да се зяпа, защото не съм много светнат със задното окачване на тези коли.
Като залягах по амортисьорите, не я изпъваше веднага, но и не я клатеше. Може би защото колата е тежка?!?!?
Двигателя е М60, мисля. Нещо повече за него ако можете да кажете, ще бъде прекрасно. Дедето е достатъчно изперкулясал, та да му задавам подобни въпроси

Хайде - лека!

от **NeoPrint** » 31 Авг 2005, 7:34

Чети тук за мотора:
http://www.bmworg.ru/engine/m20.php

от **stenly** » 31 Авг 2005, 9:24

elchistia написа:Като залягах по амортисьорите, не я изпъваше веднага, но и не я клатеше. Може би защото колата е тежка?!?!?

Ако под "не я изпъваше веднага" разбираш "не се качва веднага обратно" - то това е една от основните идеи на амортисьорите - да се съпротивляват на рязко разпъване на окачването (докато двойно действащите се съпротивляват и на разпъване и на свиване). Значи за мен най-разбиващите амортисьори са тези, който въобще не позволяват да разлашкаш колата, защото много бавно й позволяват да се изправи и съответно трябва да чакаш 2-3 секунди за да я лашнеш пак.

от **WeiSTD** » 31 Авг 2005, 14:53

Айде, айде пазари, и идвай в клуба на сините 28ци. :twisted:

Сигурен съм че ще се чустваш много на место между уникати като мене и психопата Ванката :twisted:

Няма да съжаляваш.

Сигурно е че ще излезе тук там нещо да се дооправи, но си струва. Ако си мислиш че сега си разбрал що е то БМВ, чакай да я качиш на магистралата, и ти гарантирам че няма да погледнеш друга кола по същия начин някога пак. И още едно нещо, тази кола е 3 пъти по маневрена от каквъто и да е голф, фиат или каквото и да е.

In conclusion, take the blue car!

от **MadVanio** » 31 Авг 2005, 18:04

WeiSTD написа:Айде, айде пазари, и идвай в клуба на сините 28ци. Сигурен съм че ще се чустваш много на место между уникати като мене и психопата Ванката Няма да съжаляваш.

Сигурно е че ще излезе тук там нещо да се дооправи, но си струва. Ако си мислиш че сега си разбрал що е то БМВ, чакай да я качиш на магистралата, и ти гарантирам че няма да погледнеш друга кола по същия начин някога пак. И още едно нещо, тази кола е 3 пъти по маневрена от каквъто и да е голф, фиат или каквото и да е.

In conclusion, take the blue car!

И аз тва си викам да я взима у миг че цел ден днес попадам на ебати запазените екзепмляри и направо ми капат лигите докат ги гледам

ЗИМАИ СИНЯТА