Въпроси и отговори за начинаещи!

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Тази шарка се казва "houndstooth". Под това име може да търсиш този плат, но ако не е от седалка БМВ малко ме съмнява, че ще го намериш в този "мръсно сив" цвят и с тази големина на черничките елементи (не знам как да ги нарека). Плата е готин и се слага и на Е30-ки, та можеш и от Е30 да вземеш. Най-добре ще бъде ако пасне от задна седалка, за да е колкото се може по-малко износен.

Успех

[nyanakiev Профил]

Колеги имам Е28 84г. м20б20. Има ли нещо друго от което мога да използвам диференциал без преправяне ?

[Пинтев Профил]

Колеги имам Е28 84г. м20б20. Има ли нещо друго от което мога да използвам диференциал без преправяне ?

Може да използваш предни дискове и апарати от Е34 302мм.Мисля че ги слагат на Е34 525и комби и на другите по-големи мотори.Пасват точно.

[TheStorm]

Тониии

човека пита за диффф ... ти спирачки



По темата ... късните Е28ци ползват същите дифове като Е30 (голям) и Е34(малък)

капаците са различни, но можеш да сложиш от твоя дифф капак на другите


Все пак не се знае твоята кола дали някой някога не е подменял разни неща по нея .. та никой не може да кажа 100% със сигурност

[nyanakiev Профил]

Тея дни ще погледна как стоят нещата и ако не е пипано нищо какъв диф мога да използвам?

[Жечо Профил]

Тея дни ще погледна как стоят нещата и ако не е пипано нищо какъв диф мога да използвам?

Ей Тома неверни...толкоз хора ти казаха, ама ти НЕ..

[nyanakiev Профил]

Толкоз 1 човек ми каза за късните 28-ци...... Явно наистина казаното за българските форуми е вярно- когато някой незнаещ нещо пита веднага ще се намери някой да се нахвърли. Аз нямам намерение да задавам каквито и да е въпроси повече в този форум. Приятна вечер

[M10 Профил]

ако не е пипано нищо какъв диф мога да използвам?

От бмв Ако държиш да е от е28, някой от колегите тук сигурно има даже и от 84та година.

[DMC Профил]

Често казано, този въпрос има много отговори, тъй като се намираме в Булгареще, а тук нашите коли са сменяли всякакви собственици, двигатели, дифове, скорости и т.н. през годините. Аз например си купих Е12 с изцяло Е28цов заден мост. Ама без да е преправяно нищо. Дори аз който съм "счупил" известно количество такива коли се зачудих кое от какво е за да пасне така точно.
А колкото до самите дифове - уж БМВ, уж все един диф (този средния размер), една вечер стояхме с Тhe Storm и се пулихме на 3 такива дифа - 3те дифа различни, с различни капаци отзад, с тампони на различни места, с различно тяло, с различни шлици...

[TheStorm]

Ей така си избираш дифф.. и си готов

[BRAAT Профил]

Колеги, някой да е минавал от обикновенни спирачки, към ABS ? Върти ми се в главата от известно време, но нз. какво точно ми трябва за да стане. Става въпрос за Е28 М20Б20 86-ти набор. Отзад е с барабан, но имам мост цял готов мост от 524тд със всичко и ще се слага.

[DMC Профил]

Ванка, разправията не е никак малка. Най-добре да си намериш кола донор с АБС и да прехвълиш всичко наведнъж. И предните и задните носачи за АБС са по-различни, имат на главините едни назъбени шайби за АБС-а. Освен това при Е28 мисля, че АБС винаги е с хидроусилвател, а не с вакуумно серво. Трябва да се преправят и тръбичките. Принципно имам спирачна помпа за хидроусилвател заедно с регулатора на налягане + модула за разпределяне на спирачното усилие + блока за управление. Хидроакумулаторът обаче е мъртъв, трябва да се рециклира. Хубаво нещо е АБС-ът, но според мен ще видиш зор да си го монтираш. Сигурно има по-важни неща, които да свършиш по колата си
Все пак ако нещо решиш - имам всички части без носачите с датчиците. Цената ще е символична.
А още нещо - АБС се слага при Е28 само на автомобили с дискове отзад. Което значи, че ще трябва да направиш ревизия на едни спирачни апарати, евентуално да купиш и едискове + нови жила за ръчна. Освен това има 2 вида фланци на полуоските към мостовете с дискове и вероятно ще трябва да сложиш носачи с полуоски, които пък не съм 100% сигурен, че са със същите шлици за твоя диф
Абе я не се занимавай

[325_TDS Профил]

Жоре, има и абс с вакуумно серво- на Дидо дизела.

[BRAAT Профил]

Жоро, ех че лесно ме разубеди Ясно. Значи , това ще се прави единствено, като се намери цяла кола за донор
В съседния форум( Е30) четох, че махали буталцето от разпределителя на спирачното усилие(рестриктора) за предни/задни спирачки
Така се подобрявали доста , тъй като спирачното усилие ставало равно на 4-те колела, но било доста опасно в завой. Някакви наблюдения върху това някой от шарк сектора има ли?
Още един въпрос, моста от 524-ката който го имам, е заедно с дифа. Ще мога ли да си сложа директно моя диф, на този мост(от дизела) или има разминавания? Крикчето ми спомена, че май на дизела са с по-дебели полуоски, но пасват ли 520-ковия диф??? А за захващането , както на моста, така и на стаб. щанга предполагам че са си еднакви

малко Жоро(DMC), като цяло, по колата ми остана само да си намеря 2 предни рекаро седалки и да си тапицирам интериора. Външно съм е докарал до това което искам да изглежда. Затова мисля за АБС, както и за смяна на дв. Но, тъй като е за всекидневка, мисля чв един М20Б25 от Е30 ще ми пасне. Мислил съм и за някакво по-ново поколение дв. , но още се двуомя. Другото , което ми липсва единствено и ме блазни е климатика, но е на по-късен етап. А! да не забравя и задното окачване(пружини+амортисьори) ....... и ся като погледнах колко неща искам , те не били едно и две

[toto_ Профил]

Жоро, ех че лесно ме разубеди Ясно. Значи , това ще се прави единствено, като се намери цяла кола за донор
В съседния форум( Е30) четох, че махали буталцето от разпределителя на спирачното усилие(рестриктора) за предни/задни спирачки
Така се подобрявали доста , тъй като спирачното усилие ставало равно на 4-те колела, но било доста опасно в завой. Някакви наблюдения върху това някой от шарк сектора има ли?
Още един въпрос, моста от 524-ката който го имам, е заедно с дифа. Ще мога ли да си сложа директно моя диф, на този мост(от дизела) или има разминавания? Крикчето ми спомена, че май на дизела са с по-дебели полуоски, но пасват ли 520-ковия диф??? А за захващането , както на моста, така и на стаб. щанга предполагам че са си еднакви

малко Жоро(DMC), като цяло, по колата ми остана само да си намеря 2 предни рекаро седалки и да си тапицирам интериора. Външно съм е докарал до това което искам да изглежда. Затова мисля за АБС, както и за смяна на дв. Но, тъй като е за всекидневка, мисля чв един М20Б25 от Е30 ще ми пасне. Мислил съм и за някакво по-ново поколение дв. , но още се двуомя. Другото , което ми липсва единствено и ме блазни е климатика, но е на по-късен етап. А! да не забравя и задното окачване(пружини+амортисьори) ....... и ся като погледнах колко неща искам , те не били едно и две

Защо не пуснеш една тема в форума