Oldschool wheels - или кой какви интересни джанти има.

[TheStorm]

[lowrider Профил ICQ]

И аз днес взех малко алумин от полиране, бива сякаш

[немо Профил]

Бива,бива,а със болтчетата как стоят нещата?

[anastas83 Профил]

О да ви се похваля как си направих болчетата след три дневно търкане ,киснене в основи ,киселини накрая никелче и ето ги !!

[lowrider Профил ICQ]

я сподели подробно процедурата до преди никела, ако обичаш

[retro fan Профил]

много, много ЯКО са станали и джантите и тез болтове

[fogodin=e21 Профил]

браво много добре са станали когато са със борд си заслужава

[lunatikbmwfen Профил]

ето и от мен едни 14''7J
http://www.lunatikbmw.snimka.bg/automob ... 6.25658975

[немо Профил]

Аз само тва имам RS061....5х120 са и стават за Опела

[DEMIURGE Профил]

След тридневно търкане, киснене в основи, киселини, накрая никелче и ето ги !!

Ако смяташ да ги караш при агресивна среда (през зимата) само никелово покритие няма да ти свърши работа.

[немо Профил]

Ако смяташ да ги караш при агресивна среда (през зимата) само никелово покритие няма да ти свърши работа.

Що мислиш така?

[DEMIURGE Профил]

Ако смяташ да ги караш при агресивна среда (през зимата) само никелово покритие няма да ти свърши работа.

Що мислиш така?

ЗАщо мисля така ли? Ще добавя, че не само мисля, а и съм сигурен.
Тази тема вече е дискутирана в този форум и то нееднократно.
Не ми се пише всичко отначало - затова ползвай търсачките, ако не намериш тук, питай Гугъл и подобни.

Никелът върши работа като антикорозионно покритие в сравнително неагресивни среди, поради своята порьозност.
Иначе през тези пори "реагентът" прониква навътре в слоя и го разрушава - никелът започва да се люпи.
Ако трябва да се получи трайно, здраво и красиво покритие - нанасят се три слоя: мед, никел, хром.
Също така вършат работа покрития от вида мед-никел и никел-мед-никел.
Обърни внимание на наличието на мед и в трите случая (няма нищо общо с Мечо Пух).
Медта се отличава с добра адхезия към желязото и стоманите, както и липса на пори.
Мед-никел-хром е най-добрата комбинация. Полираният хром не може да се сравни с никела на външен вид.
При агресивна атмосфера никеловите покрития потъмняват, и тогава хромът се използва като последен, финишен слой на системите за защита от корозия на железни и стоманени изделия.
Не на последно място - хромът е по-твърд и здрав от никела като покритие - това е важно, когато говорим за винтове (които ще се стягат с гедоре, а не само на пръсти)

[немо Профил]

ЗАщо мисля така ли? Ще добавя, че не само мисля, а и съм сигурен.

Човече,просто попитах,не споря,ще се поинтересувам....

[anastas83 Профил]

я сподели подробно процедурата до преди никела, ако обичаш

Първо се бута лака с телена четка щото някои ги беше лакирал с джантата , доколкото може се търка и ръждата после се топят в разтвор на солна киселина 10% 15% ако е концентрирана първо се сипва водата после киселината !!!
Има и други начини но иска повечко условия , източник на напрежение , аноди , точно мерене на химиите и др. Накрая ги минах със разтвор на орто фосворна и светнаха отделя се много отровен и запалим газ не го правете в гаражи и мазета !
Към колегата по долу никела не е поресто покритие относително плътно е за разлика от хрома които е главно износо устоичиво покритие и декоративно но е поресто и без подложка не се използва почти никаде . При хромирането е много важен електро контакта между разтвора и детайла затова всяко едно болче трябва да се връзва с жичка да се слага на укачалки затова фирмите взимат много пари на мен ми казаха 300 лв ако искаш отгоре да е хромирано само никела ми излезна 30

[NIKI_TIPO Профил]

и пак си имам RIAL (дрифтарките)
тази вечер почнах освежаваене