РЕСТАВРАЦИЯ - '73 2002 tii

[retro.boy28 Профил]

Страхотен проект, стахотна кола, донора също! Да ги стегнеш и двете ти пожелавам и да им се радваш още дълги години ! И остава да отидеме и на някой ретро парад разбира се ... тръпка да има

[bavarec Профил]

...така че да може да бъде направена сток във всеки един момент.

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Здравейте, момчета.
Волана излезе от фрезата преди две сдмици, просто нямах възможност да го снимам. Разбира се, има още много работа. Като за начало трябва да залича следите от фрезата и да докарам типичния растер като на оригиналния волан и да се заоблят леко ръбовете. После трябва на лазер да се направят двете логота. Отпред на долната спица ALPINA и отзад MOMO. После следва анодиране и тапициране. Определено много му се радвам дори в това състояние. Дилемата е в какъв цвят да бъде. Оригиналните такива модели на Алпина са имали два вариянта - черен с бял надпис и бял (алуминиевия цвят) с черен надпис Алпина, но като че ли засега белия вариант надделява.

Също така чакам и новини от тенекеджията с изграждането на предната престилка, надявам се до няколко дена да пусна снимки и на нея. Също така съм се заел с полирането на огледалата, дръжките, предните странични решетки и някои други лайстни, които са леко захабени на места. Поръчал съм и две оригинални стъкла за фаровете Бош, чисто нови, та почвам и реставрацията на фаровете.

[hris Профил]

Волна е станал супер.Какво стана с купето,сложен ли е тавана вече ?

[dani90 Профил]

Аууу волана е станал супер , каде ти го правиха ?

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

За тавана чакам уплътнения, още не са дошли.. Престилката до около края на тази седмица ще бъде готова. Очаквайте още снимки.

А волана - намерих един познат тук в БГ с такъв оригинален волан и си платих направо той да ми го направи. За съжаление нямам представа къде ми го е правил, но мога да се поинтересувам, ако искаш. Само една забележка на дясната спица ако се вгледате има като издълбана една полу окръжност, но това не ме бърка, защото там ще е тапициран.

Поздрави.

[morales Профил]

и аз се интересувам моля

[KriK4eTo Профил Уеб-сайт]

Za informaciq imam volan koito e po4ti 1:1 s tozi na Alpinata i e ot ¨VW GOLF 1¨ kakto i tova 4e flaneca ot su6toto stava na E21, volana ne go polzvam ve4e no flaneca o6te mi e na kolata t.e. slaga6 i kara6. Kato imam vuzmojnost 6te go snimam i 6te go pusna tuk v temata za da si precenite dali vi vur6i rabota i da si tursite suotvetno, to ne 4e mnogo se namirat volani ot golf 1, no vse pak.

P.P. Izvinqvam se 4e ne pi6a na kirilica.
Alpina drasni edno L.S. do kude dokara kalupite i otlivkite za razdutite kalnici na 2002ti.

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Крикче, имаш ЛС.

Днес си поиграх с огледалото малко.. Разглобих го и полирах горната част, която е от някаква неръждавейка... Сега ми трябва средната част, защото има шупли и е пукната леко в едно ъгълче и стъкло, защото беше пукнато. Ето снимки от възстановяването на горната част. Също така си търся същото огледало, но дясно. Мисля, че ранните Е21-ци са със същите, ако някой има да пише ЛС.



И крайния резултат...

[slatanic Профил]

Да се върнем на волана. Я кажи колко мм е и дали имаш шаблонче нещо,че да го дам на лазерно да ми резнат и на мен един.А дали ще паснат отворите за да се сложи дистанционен фланец за е30?
Мерси предварително. Иначе екстра е стават нещата.Има ли желание винаги се стига до крайната цел.

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

350 мм е. Нямам шаблонче, но един съвет от мен, ако искаш да ти излезе по-тънко, защото за да го правиш от нищото ще ти излезе доста солен:

Един лист Алуминий - 35 лв
Направа на волана на фрезата - 150 лв
Тапициране - 150 лв, защото ще трябва да се наслагва нещо върху метала.
Шкурене и докарване на растер като оригиналния волан - време и занимавка
Гравиране на надпис (по желание): 20-30 лв
Анодиране - 10-20 лв
Бипка - не можеш да сложиш такава от Илиенци, в моя случай избора е само един - оригинална бипка Алпина със старото лого, което го няма никъде вече - 150 лв
Фланец - нямам представа колко лв, за мен е около 80 оригинален Момо

И като теглиш чертата ти става лошо.

Затова те съветвам да си вземеш съвременния вариант - Момо прототипо, който е с офсет. За по около 150 долара са нови и няма да се занимаваш с глупости.

Аз се занимавам с този, защото оргиналното прототипо на 2002 Алпина си има различни логота и е без офсет. Мога преспокойно и аз да си взема един нов готов с офсет, да му лепна един надпис Алпина и айде, ама аз си искам да е както трябва, да не можеш един кусур да му намериш после. Та мисълта ми е, че ако не искаш точно оригиналния вариант на 2002-то и старите Поршове 911-ки можеш да минеш доста по-тънко.

[TheStorm]

Можеш ли да напишеш как възтанови огледалото ... каква е процедурата и с какви материали ?

Благодаря

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Има теми във форума за полиране на алуминиеви джанти - процедурата е същата, търкаш със шкурките, после пасти и така.

[Helix Профил]

Колега до къде стигна с проекта? Дай малко инфо

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Колега, доникъде съм - още не съм намерил човек, който да продължи работата по купето. Всеки като чуе годината на колата и се отказва веднага. Накрая ще се наложи аз да взема едно телоподаващо и да се спасявам.

Купих още едно купе (3-то ), което беше разрязано на съставни части, за да си взема от него читав под, дъно за резервната гума и предни подкалници, които при мен са кърпени и съответно вече не изглеждат по оригиналния начин. Все пак целта ми е, колата независимо откъде се гледа да не може човек за нищо да се хване. Че е трудно това - да, но всичко се прави. Това е единственото "развитие" засега. Ако някой би могъл да помогне с нещо като контакти на хора, които се занимават с реставрации ще му бъда много благодарен.

Поздрави.