помагаите проблем с автоматика

[bmwfena Профил Уеб-сайт]

ти си живо говедо

ТИ ПЪК КАТО НЕ ЗНАЕШ КВО ДА НАПИШЕШ ПО ДОБРЕ НЕПИШИ
несе ли осещаш че се излагаш

майтап ве уили нали си мой човек така ми е по приятно да се обръщам към тебе.айде сега по темата......

[prostia]

никои ли незнае нещо по въпроса или да може да помогне??

помагаите че до вторник - сряда ако ме намеря някво инфо и ще я изхвърлям а въобще не ми изхвърля с такъв мерак я правих

[morales Профил]

може да се ргулира това сас жилото.моита е на драиж на около 50 километра при празен ход 750 оборота .говорим за три степенна ЗФ кутийа нали?

[prostia]

кутията е ZF и е 4тири степена а за жилото пробвах варианти и няма никав ефект жилото единствено за кикдаъна реагира по мои наблюдениа

[morales Профил]

на колко оборота ти е празния ход?

[morales Профил]

механичните автоматици се влиаят от оборотите на двг, мойе би при дизела при 50 кмч примерно да са по ниски от бензиновия и това да лайе кутята цхе се движисх с по ниска скорост?

[Любака Профил]

Истинския въпрос на когото не си обърнал внимание е КАКВО Е ПРЕДАВАТЕЛНОТО ЧИСЛО И НА ДВАТА ДИФА баце. От там нататък трябва сам да се сетиш.

[morales Профил]

това беше идеята да смени дифа ако оборотите и скоростта не му харесват сега

[DJJonny Профил]

Дай пак да преговорим нещата
Как така ти ги сменя късо? Когато е настъпваш докрай или когато е караш нормално? Защото при мен ми ги сменя много бързо ако си е карам нормално ако не я настъпвам. Чак когато е настъпя си ги изцежда докрай - почти до прекъсвач.
Доколкото знам при тея кутии зависи от натоварването оказало двигателя в/у кутията и скороста за това кога ще привключи предавката. Няма датчици няма фъшкии... има нещо като нютонметър, поне доколкото съм запознат

Пък другото което се сещам че ако дифа ти е по-дълъг натоварването в/у кутията ще е по-голямо при по-ниска скорост и тогава ще сменя дори по-късно а ако ти е по-къс тогава ще ги сменя по рано защото натоварването ще е по-малко Следователно ти трябва по-дълъг диф

[Любака Профил]

това беше идеята да смени дифа ако оборотите и скоростта не му харесват сега

А колко пъти да го смени на сляпо докато му захаресват? Или да се позове на факти? Щот кат гледам 50 км, обороти на двигател, бензин, дизел , и тн. не са много точни нещата по начина ти на обеснение а не е ли важно и на коя пердавка е?
не са заяждам.

[prostia]

здравеите
мисълта ми е че неможе да превкючи на втора преди да си вдигнал 40км квот и да праиш и да смени на трета преди 75км
другото което ми направи впечетление е че като я насметах на първа отиде докъм 70км и тогава смени на втора и от там до 110км можеше и още на втора но свърши пътя и трябваше да намалям
а за предавателното число на дифа незнам нищо понеже и на двата дифа им ги няма табелките
някои ако може да намери някво инфо за предавателното число при двата дифа на автомат и на ръчка ще съм благодарен

[DJJonny Профил]

някои ако може да намери някво инфо за предавателното число при двата дифа на автомат и на ръчка ще съм благодарен

Всичко е относително щом е правено. Пробваш, става, караш

[morales Профил]

веройатно дизела има по голям момент в ниските и вапросния уред отчита по-касно критицхните стоиности на натоварване на джигателя.
по- кьс диф мисля че мойе да компенсира частично проблема

[Любака Профил]

Кой е ВЪПРОСНИЯ УРЕД? Дето кво отчита ВЪРТЯЩ МОМЕНТ ЛИ?

[prostia]

скоростите са от същия двигател неможе тъка да е направена кутията освен ако няма разлика в дифа