Арматурно табло

[touringa Профил]

Здравейте колеги, оглеждам пазара за покупката на Е39, 1/1999, 525тдс и се натъкнах на един доста запазен екземпляр , но ми направи впечатление, че на таблото не свети индикатора за врати, фарове, течности и т.н., а също така и разходомера не работи. Имате ли идея на какво може да се дължи?
Възможно ли е при превъртането на километража или нещо подобно да са го изгорили или просто някоя букса е разкачена?
Другото, което ми се стори странно е че кутията на перката на радиатора е била пукната и е лепена. Странно на какво може да се дължи, защото не изглежда колата да е имала удар. Ще съм благодарен да споделите мнения.

[Воденичаров Профил]

Тази кола май е с големия борд. Тя няма такава иконка ама си изписва всичко на дисплея. Ти кара ли я таз кола? Стрелката на разходомера отчита само в движение.

[El Diablo Профил]

готин кво очакваш колата е претърпяла малко козметика , по некоя автокъща ли я гледаш.. ?
кои търговец ше ти докара ТДС на 110 000 км.. ? а нема да вземе на 200-300 и да ги направи на 100 000
моя съвет наи добре на некои колега от форума защото колегите са ги взимали за Каране а не за Продаване

[Marto66 Профил]

100% е превъртан километража/118 000 е глупаво и смешно за дизел/ и то некъдърно - има и изгорели пиксели на термометъра. Откажи се от тази и по-добре си докарай сам от Германия, или си поръчай на някой пък дори и да чакаш.

[DANTE525tds Профил]

118 к. лудост, моята уж е на 198 к. , ама аз не вярвам!
ако имаш съмнения за нещо , по-добре недей, че много ще те боли главата после!
коли много!!!

[bobih Профил]

хаха и аз не вярвам да е на толко километра мойта е 2002 година и е на 177хил. внесох си я на 160хил. от Германия

[Giorceto]

хаха и аз не вярвам да е на толко километра мойта е 2002 година и е на 177хил. внесох си я на 160хил. от Германия

Има случай 2003 на 230 000

[Воденичаров Профил]

Темата май не се отнасяше за реалните километри на колата но...
Незнам как определяте коя кола на колко километра е, но аз минавам за 1 година 25-35 хил км, баща ми минава някой път по 70 хил км (което за 5 години прави 350000), а на един приятел баща му колата му е купувана нова 92г. и сега е на 80000км (просто човека обича да ходи пеш). Аз оставам с впечатлението че някой колеги като видят снимка на някоя кола и веднага отгатват точния и пробег.

[touringa Профил]

Наистина не се интересувам дали километрите са реални. Колата ми харесва, изглежда поддържана затова ме интересуваше дисплея на компютъра. Ще я закарам на диагностика и ако кажат, че е ОК ще я взимам

[Dozo Профил]

Това е правилният начин.Задължително на диагностика и щом ти харесва,не се скъпи а я виж или в Даро кар или в Камор ауто.Минал съм по този път и за това те съветвам за специализиран сервиз.За 80-100 лв толкова главоболия можеш да си спестиш.Лично мнение-не ми се вярва тези километри да са вярни.

[Воденичаров Профил]

Те и да са вярни, пак може колата да е съборена. Може и на 400000-500000км да е и да е хубава.

[asasin18 Профил]

1вия собственик със сигурност не е дал 1 кило пари, за да си я купи тая кола и да си я държи в гаража тия км са 10000% не реални

а по темата караи я в камор или дару там ще ти кажат какви изненади те очакват (дано да няма)

[ICE]

А СЕГА ВЕЧЕ ПО ТЕМАТА или гумичката за всички!

[Воденичаров Профил]

Ми добре де, някой с голям борд да каже, не ви ли изглежда таблото нормално? Само пикселите на температурата са поизгорели. Това за което пита колегата не е проблем нали?

[pazokolarov Профил]

...
Другото, което ми се стори странно е че кутията на перката на радиатора е била пукната и е лепена. Странно на какво може да се дължи, защото не изглежда колата да е имала удар. Ще съм благодарен да споделите мнения.

Това се получава при изнервен или некадърен майстор, когато се сменят виско-съединител, термостат, ангренажни вериги, радиатор и още каквото можеш да си представиш окло дифузьора, за който иде реч. Защото за да се свали дифузьора трябва да се свали виско-съединителя.
Ама, гледам, много аджемиската са го скопосали... Прилича малко на некомпетентно и грубо посегателство!