Разлика в моторите > 520i <

[El Diablo Профил]

Каква е разликата:
- единия е 11/97
- другия 11/98

Виждам че пръчките на маслото са разместени и други дреболии
като при перката има некви дупки хм..
едната е италиянка другата германка
и капачката на антифриза е разместена (едната е с лява наклонност )
ПС: честит празник


..

[koko29 Профил]

Тоя ДВГ да не е сменян бре. Не знаех че има 39-ка с ДВГ М50 Тоя грозния, с правите колектори, е М50 без ванос. Слагаха го на 34-ките и 36-тиците. Пак е 2000 кубика 150 кончета.

[b2 Профил Уеб-сайт]

Дали пък не е М54 дабъл ванос.

[ICE]

Тоя ДВГ да не е сменян бре.
Не знаех че има 39-ка с ДВГ М50 ...

Колега, това не е М50 мотор!!!

При него (М50 без ванос) капачката за маслото е от другата страна, откъм стъклото!

[JANI Профил]

Тоя грозния не е М50, това си е чист М54 с два ваноса.

[Alexi Профил]

до сега нямаме познал ,мотора на горната снимка е М52 вграждан при Е39 от 96-98 ,а на долната е М52TU с двоен ванус вграждан 99-01 .. М54 се слага след фейса от 02г и е 2.2л ,170 коня базово

[El Diablo Профил]

така съм съгласен
и каква е разликата от моя .. 1 вАнос повече демек като се повреди зимаш 2 вместо едни
а някои говореше че с 2 вАнуса харчел по малко, нещо не вервам

[krasi_bmw Профил]

аве незнам дали харчи по-малко ама е по-мощен ,

[El Diablo Профил]

и 2та са по 150 коня едва ли е по мощен НО
едва ли е и по здрав

[krasi_bmw Профил]

аааа какво е станало с тази бима на снимката ,по горе колегата нее ли писал че е 170 коня с 2та ваноса или не незнам

[gospod_ Профил]

малко инфо за двигатели за usa пазар но има полезни неща
http://www.usautoparts.net/bmw/engines/m52.htm
http://www.usautoparts.net/bmw/technology/vanos.htm

[moni76 Профил Уеб-сайтICQ]

и 2та са по 150 коня едва ли е по мощен НО
едва ли е и по здрав

колега, замисли се защо М-ките са с двоен ванус

...двоен променлив контрол на разпределителния вал - значително подобряват кривата на въртящия момент на двигателя. Влияе се от положението на педала за газта, регулирайки положението на двата разпределителни вала, много прецизно. Резултатът е още по-голям въртящ момент при ниски скорости и много добро представяне при високи обороти. Намаляването на неизгорелите остатъчни газове подобрява работата на двигателя и именно поради това колата е "по-еластична"

п.п.:...да ти кажа, аз си го усещам

[El Diablo Профил]

ясно е монка че 2>1 и 6>4

[moni76 Профил Уеб-сайтICQ]

ясно е монка че 2>1 и 6>4

...мн обичам да го вкарвам в лютеницата тоя 6-ак

[El Diablo Профил]

като ревне като мечка аууууууУуУУУ .. . !
аз наи обичам от 3-та на 2-ра и в насрещното