Скоростната кутия запецва (ръчна)

[Karlo Профил]

Преди време четох за подобен проблем, но не мога да открия темата.
Имам следния проблем: когато е студена колата (а сега през зимата
непрекъснато), първа скорост се вкарва много трудно, с повече усилие
и иамм чувството, че "прохода" който прави лоста (или каквото е там) е
през много по тясно място. Не само, че трябва да се цели точно, но и
с повече сила. Понякога даже се налага на сфетофари да тръгна на втора
щото с два- три опита не става и се притеснявам да я ръгна силно.
Иначе не бих казал, че има луфтове или друго.

бтв, някой да е купувал кутия на старо (от автоморга)? Щото чувам, че
били доста по-евтини от някои ремонтни работи.. Ако купувача е късметлия, разбира се...

[vlindos Профил]

Преди време четох за подобен проблем, но не мога да открия темата.
Имам следния проблем: когато е студена колата (а сега през зимата
непрекъснато), първа скорост се вкарва много трудно, с повече усилие
и иамм чувството, че "прохода" който прави лоста (или каквото е там) е
през много по тясно място. Не само, че трябва да се цели точно, но и
с повече сила. Понякога даже се налага на сфетофари да тръгна на втора
щото с два- три опита не става и се притеснявам да я ръгна силно.
Иначе не бих казал, че има луфтове или друго.

бтв, някой да е купувал кутия на старо (от автоморга)? Щото чувам, че
били доста по-евтини от някои ремонтни работи.. Ако купувача е късметлия, разбира се...

имам абсолютно същия проблем - ако откриеш темата постни тука моля

[El Diablo Профил]

и аз така колеги , ако откриете лек споделете
Ма то и моята е 520 97. Това да не е неква болест на тоя набор?

[Karlo Профил]

Със сигурност е от ЕГН-то.
Поправка: от VIN-а.

[i4koo]

Колеги ,разбрах причината ,през далечната 1997 имало един пиян баварски майстор,обичал да пие мнго баварско пиво за съжаление работил в Баварска област и по точно в заводите на БМВ,и за още по голямо съжаление в отдел скоростни кутии и трансмисии През 1998 година е бил уволнен поради тази причина ,за съжаление ние с моделите 1997 и аз включително научих за тази история чак сега

[Karlo Профил]

Откъде го прочете бмв.ком/хистори?
Аре стига разбирачите да кажат.

[Lucky Профил ICQ]

Сменяш маслото в скоростите и съединителя/притискател, феродов диск и лагер в комплект/ ако това не помогне моите съболезнования.
При мене помогна, но не съм бил чак на твоето положение.
Има и някъв шарнир на скоростния лост бил пластмасов може и с него да пробваш и това е.

[bmw_n00b Профил]

Ако става дума за тази >> ТЕМА << то на мен ми се реши частично проблема със смяна на съединителя - това с невлизането на първа го няма вече, но пък остана това по-трудно влизане, особено към 2-ра и 4-та. Затова пък си сложих лост от Z4 3.0, което скъси значително хода на лоста и освен това скоростите влизат с "клик" (ако ме разбирате ), което придава някак спортен характер. Иначе мнението на Lucky както винаги е супер компетентно. Още не съм сменял маслото в ск. к-я, шото ме е страх от резултата. Днес съм я оставил и за други неща и казах да проверят нивото и да долеят евентуално.

[pazokolarov Профил]

Сменяш маслото в скоростите и съединителя/притискател, феродов диск и лагер в комплект/ ако това не помогне моите съболезнования.

При мен беше също леко заяждане при включване на 1-ва. Смяна на маслото в СК реши проблема, но бях сменил и съединителя предния месец.

Има и някъв шарнир на скоростния лост бил пластмасов може и с него да пробваш и това е.

Тази пластмасова джаджа (по-скоро е втулка) мисля, че беше за фиксиране на скоростния лост, да не се мандахерца наляво-надясно.

[bmw_n00b Профил]

Сега ми се обадиха от сервиза, че било много мръсно и ше го сменят. После ше пиша отзиви след тест драйва

[M5 Профил]

И при мен първа влиза трудно, но само докато загрее. После няма грижи.

[slav4o1 Профил]

Преди време четох за подобен проблем, но не мога да открия темата.
Имам следния проблем: когато е студена колата (а сега през зимата
непрекъснато), първа скорост се вкарва много трудно, с повече усилие
и иамм чувството, че "прохода" който прави лоста (или каквото е там) е
през много по тясно място. Не само, че трябва да се цели точно, но и
с повече сила. Понякога даже се налага на сфетофари да тръгна на втора
щото с два- три опита не става и се притеснявам да я ръгна силно.
Иначе не бих казал, че има луфтове или друго.

бтв, някой да е купувал кутия на старо (от автоморга)? Щото чувам, че
били доста по-евтини от някои ремонтни работи.. Ако купувача е късметлия, разбира се...

Маслото като е студено е плътно и затова влизат по твърдо скоростите , смяна на трансмисионно масло това е

[bmw_n00b Профил]

мхм.. преди малко се връщам от смяната. Осезаемо се усеща

[Karlo Профил]

Да ама аз смених маслото и... никаква разлика...

[bmw_n00b Профил]

а съединителя смени ли? Казваш луфтове няма, а? Ами мога да те посъветвам да махнеш, топката на лоста, кожения калъф, изолиращата пяна, гумения ботуш и да огледаш по-подробно за луфтове на алуминиевия "мост", в който лягат ябълката и ставата на лоста (баси медицинските термини ) Този алуминиев "мост" е закрепен на една смешна пластмасова джаджа, та чак ми е трудно да повярвам, че си остава на мястото.... Аз дори си я поръчах, но при мен нямаше луфт и реших да не си правя насила живота по-сложен само щото съм дал 5 лв. А може и отдолу да се помъчиш - това всичко се намира над средното гърне на ауспуха.