Дайте мнение за този автомобил

[tankovbg Профил]

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... :IT&ih=006
Дайте мнения или линк за:
1. Какъв е двигателя (Е ?), колко цилиндъра, мощност
2. Разход на гориво
3. Смяна на масло на колко километра
4. Има ли ангренажен ремък който да се сменя
5. Какво да се смени още при покупка
6. Друго характерно

От UK

[павката Профил]

много несмислени въпроси,виж в раздела на е39 и чети...
иначе 2.0л,150к.с.,6цил
разход относителен
маслото на около 10 000км
няма ангренаж,има друг

[Stanchev Профил]

Bidding has ended for this item
заеби

[tankovbg Профил]

Bidding has ended for this item
Да ама в наша полза, колата е купена вече и то много по изгодно. Имаше рeзeрва (скрита цена) но не се достигна и после се пазариш на място.
Всичко си и работи перфектно, но не знаем основните и характеристики, книжката е мн. дебела за четене.

[Loewe Профил]

Да не ти чупя хатъра, но 520i + автоматик на това купе, май не е особено добра комбинация Като гледам търсиш тънкана, но от сега се стягай за доволен градкси разход А ако ще се кара в Бг, ще е яко гъзария БМВ с десен волан Размяна на волана срещу ляв, няма да го коментирам, защото си е тъпо да го причиниш на БМВ и то 5 серия.

[overclock Профил ICQ]

Прочети тази статия и пак си помисли:
http://www.moreto.net/novini.php?n=15163&c=0&p=

[tankovbg Профил]

Колата ще се кара само в Англия. Но тук едва ли някой ще се осмели да забрани коли с десен волан

[EnthusiasT Профил]

доста време сам прекарал с e39 с 2.0 агрегат и мога да ти кажа че няма да сбapкаш.проблеми с окачване и рейка нямах(колата е на 300000км и 9години) единсвените дефекти бяха термостата и датчика на пасажера

[tankovbg Профил]

Тази е на 185х км. и е много пазена, просто няма никакви забележки по купе външно и вътре (взета е от богато семейство карана от жена), всичко и работи, единствено днес имахме проблем със CD Changer който е в багажника, стария собственик въобще не го е ползвал, не искаше да работи магазина за дисковете (no magazine), отворихме го и го оправихме, знаем как става, ако някой има подобен проблем ще помогнем. Сега има перфектен саунд.
Абе бавареца си е баварец, тук да караш такава кола е престижно.
И пасва перфектно на пътищата в Англия.

[toni2222 Профил]

какъв проблем имаше с чеинджъра,че и на мен не ми чете всички дискове когато е студено ,само оригинални ,сега го продавам,но маи е за почистване,иначе си работи...

[i4koo]

Колега приеха закона за десен волан ,умната еиийййй

[The_lord76 Профил ICQ]

ПРОДАВАМ СЪЩАТА МАШИНКА 98 ГОДИНА
С ВСИЧКИ ЕКСТРИ ЗА МОДЕЛА СИ

12 500 ЛЕВА
СПЕШНО
ЧЕ МИ ИДВА Х 5 ЦАТА

[tankovbg Профил]

какъв проблем имаше с чеинджъра,че и на мен не ми чете всички дискове когато е студено ,само оригинални ,сега го продавам,но маи е за почистване,иначе си работи...

На нашия чеинджър проблема беше в сервото което взима дисковете от магазина и ги слага в плеъра. При тебе вероятно проблема е в замърсяване лупичката на лазера. Трябва да се отвори и да се почисти много внимателно (без да се натиска) тази лупичка с памуче (може клечка за уши с памуче) натопено леко в чист спирт.

Който обаче има проблем с магазина (дава съобщение - no magazine) да прочете и изпълни това:

I too appeared to be suffering from the same problem as many others i.e. CD unit was skipping through CD's then saying no disc. After tapping, shaking and generally proding unit with no success, decided there only option was to take the unit a part to find out the cause of the problem.

From what I observed, the mechanism ejecting the magazine worked fine but, the cd loader was not working. Therefore, I carefully disassembled unit. Not too difficult, some screws to each side, gently remove casing (plastic clips), remove anti-vibration mounts and springs. (advice if you are going to do this then make sure you a) allow time to take our time and b) have a clear desk to work on).

Once you have unit apart turn upside down and you will see two motors and drive gears. One drives the magazine loader the other the CD loader. On my unit I noticed a slight misalignment of the worm / wheel drive gears causing them to jam and cease the drive hence the problem everyone is experiencing. Gently using a screw driver I realigned the gear meshing. Immediately the unit started working. However, it failed again on multiple testing. once again, I released but this time I checked the tightness of the gear mount and found it loose. I realigned worm & wheeel gears and retensioned monting screw. This time I tested unit numerous times and all worked fine. I reassembled unit and reinstalled. So far so good unit back in action.

So based on my experience I would say issue is more to do with the CD loader drive mechanism (worm / wheel) than the micro switches I found nothing wrong with them.

Clearly if your unit is still in warranty take it back and don't interfere with it. If not, and cost of professional repair uneconomic then you may wish to check the above.

I took a picture of the offending mechanism but unfortunately the size limit would no allow me to load to this bulletin board. No doubt though interested partis will identify mechanism and determine whether issue is same for them.

Източник:
http://forum.ecoustics.com/bbs/messages/4/76562.html

[bmw_n00b Профил]

Тази е на 185х км. и е много пазена, просто няма никакви забележки по купе външно и вътре (взета е от богато семейство карана от жена), всичко и работи, единствено днес имахме проблем със CD Changer който е в багажника, стария собственик въобще не го е ползвал, не искаше да работи магазина за дисковете (no magazine), отворихме го и го оправихме, знаем как става, ако някой има подобен проблем ще помогнем. Сега има перфектен саунд.
Абе бавареца си е баварец, тук да караш такава кола е престижно.
И пасва перфектно на пътищата в Англия.

Дано да нямаш проблем с NIKASIL --> Google, ако не знаеш за какво става въпрос.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

доколкото знам проблема с "НИКАСИЛ" важи само за хАмериката - англичаните ползват като европейските горива (маи)