нова кола (520i-1997 във форума)

[advokata Профил]

Здравейте!
Миналата седмица си купих 520 I-1997 г.
Преди това съм имал кали с агренажен ремък, а доколкото разбрах тази е с верига. Когато работи двиганелят се чува цъкане като часовник. Казаха ми че това е от веригата и било нормално.
Така ли е ?
Предварително благодаря

[neno Профил Уеб-сайт]

Честита да ти е новата придобивка,с здраве да я караш.

[defect Профил Уеб-сайт]

Мдам, честито Ами зависи точно как звучи, колко е силно и кога се чува, щото може и да не е от веригата. Баща ми има БМВ 316, което е с верига и него съм го слушал специално. Цъкането на веригата се чува при пускане на газта, след като е вдигнал обороти двигателя (примерно като сменяш скоростите). Ако е по-силно, или се чува и при нормални обороти, начи веригата е хлабава. Има си обтегач, за да се регулира. Но е добре да се погледне дали наистина е от нея, защото нейния звук не бих го определил като часовник точно, малко по-размазано звучи, не толкова отсечено като часовника.

[pazokolarov Профил]

Честито и със здраве да си я караш много км безаварийно!
За цъкането зависи и от честотата и звука - дали е звънтене или чукане. Обикновенно причината е в клапан(-ите). Преслушай я с някоя щанга или нещо подобно. Ако не си го правил - иди в някой сервиз да я видят- просто за твое успокоение. Защото едва ли е нещо сериозно.

[advokata Профил]

Ходих при майстор и ми каза, че е от обтегачите. Явно и маслото не е сменяно отдавна, защото имало нагар. Каза ми че не е опасно и сигурно ще се оправи.

[pazokolarov Профил]

Доброто масло трябва да има "нагар" - т.е. след първите 50-на км да почернее.
А то си е закон божи: нова кола - смяна на почти всички масла, филтри и т.н., без да се вземат предвид увещанията на продавача (освен ако не ти е близък роднина )

[advokata Профил]

Нагара не е в маслото, а се вижда като се отвори капачката за маслото- в двигателя. Впрочем обърках се, казаха ми че може да е от "повдигачите", а не от "обтегачите.

[ivoo Профил Уеб-сайт]

Доброто масло трябва да има "нагар" - т.е. след първите 50-на км да почернее.
А то си е закон божи: нова кола - смяна на почти всички масла, филтри и т.н., без да се вземат предвид увещанията на продавача (освен ако не ти е близък роднина )

След първите 50-на км да почернее на дизела ама на бензин не трябва

[///sasho Профил]

Честито и безаварийно .

[Alexi Профил]

и на бензина почернява ,като стане на 20-30к обаче

[sambeto Профил]

Честито и от мене,много безаварийни километри!

[Гост]

тва цъкане да не е от иглите на инжекциона....!?!?
едно време съм сигурен на 323ката го чувах,ма са на тая не съм усещал. може пък тва да е....!

[RuM6n Профил]

Колега Коларов кажи ми след като "доброто масло трябва да почернява след 50км",какво трябва да се очаква от не толкова добрите масла - да стават на петмез ли?Дори и на дизела не трябва да почернява след 50км,след малко повече може, но само за 50км преход ми се струва малко бързичко.При бензина не трябва(подчертавам не трябва) да почернява маслото.Може да потъмнее малко ,но ако почернее , значи вече има проблем, също така не трябва и да намамява.А сега към темата: този шум го има при затворен капак на двигатела или при отворен?Защото при затворен капак двигателя почти не трябва да се чува.

[advokata Профил]

Чува се леко чукане от лявата страна на двигателя.
Когато карам, вътре не се чува нищо. Както казах по- горе "майстори" ми казаха, че е от повдигачите. Възможно ли е? Опасно ли е ?

[advokata Профил]

Когато карам със затворени прозорци, вътре в купето не се чува нищо. Това "цъкане" /не е чукане/, се чува от лявата страна на двигателя. Казаха ми, че явно е от някой от "повдигачите", но не било опасно.
Как смятате?