проблем с М62Б35

[t_minev Профил]

Здравейте колеги,

След няколко месеца ходене по мъките имам нужда от помощ. Колата е е39 535i с М62B35 (моделът без ванос). Проблемът е следния:
При стартиране на студено двигателя тресе доста (цялото купе също) и работи неравномерно. Ако не я изчакам да загрее в началото и тръгна (колата е автоматик) самото тръгване е като не пресекулки. При запалване за 10-20 сек държи 1000 об и после падат постепенно до малко под 500 оборота. Веднъж загрее ли всичко се оправя и притрисането се усеща много рядко и то само при продължително спряно стоене в задръстване. Смених уплътненията на всмукателния колектор и капачката за охлаждане на картера, свещи (2 пъти), лули. Двигателя е напълно обслужен със сменени ремъци и масло 10W60 Castrol Edge.

Ако някой е имал такъв проблем моля да сподели, че ми писна от догадки и от "дай да сменим това за 200 лв и да видим"

Забравих да спомена, че колата е била на пълна диагностика в Камор Ауто, които препоръчаха втората смяна на свещите с NJK и на термостата, което го направих но нямяше резултата.

При замерване компресията на двигателя всички цилиндри са с на 10,50 бара компресия но има разлика между тях. 2 работят на 10,50 а другите са около 12,00. Това нормално ли е за кола на 20 год ?

Благодаря предварително на отзовалите се, ще почерпя

[meha Профил ICQ]

и масло 10W60 Castrol Edge.

При замерване компресията на двигателя всички цилиндри са с на 10,50 бара компресия но има разлика между тях. 2 работят на 10,50 а другите са около 12,00. Това нормално ли е за кола на 20 год

1- Маслото не ти ли се струва малко "гъстичко"
2- не трябва да имаш разлика повече от 1бар при всички цил
3-20 годишна кола са нормални много неща при нея

Грешки поне чел ли си нещо ?

[hishnika]

Разтегната ангренажна верига? Как пали студена?

[Z3Ro* Профил]

Доколкото съм чел, нормалната компресия за този мотор е 12-13. От стойностите, които колегата е дал, колата е я за сегменти, я за сваляне на глава/и, според зависи кои са проблемните цилиндри. При разлика при два цилиндъра няма как моторът да работи равномерно.