Модул халогени при завиване и светлини при аварийно спиране

[bigdady Профил]

Колеги я вижте на какво попаднах в един румънски сайт.
http://www.auto-trend.ro/cornering-ligh ... ajului.htm

http://www.auto-trend.ro/cornering-ligh ... ajului.htm

http://www.auto-trend.ro/emergency-brak ... ranare.htm

Колегата е направил модули който стават за всички коли и решават доста дискусий тук. Хубавото е че рабятат отделно не чрез ibus.
Дали няма нещо подобно и в бг.

[Val-Kris Профил]

И за нашите коли има, ако не си видял случайно: viewtopic.php?t=399789



Sent from my iPhone using Tapatalk

[bigdady Профил]

И за нашите коли има, ако не си видял случайно: http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... p?t=399789



Sent from my iPhone using Tapatalk

Видял съм колега, но при модула на колегата функцията халогени при завиване е активна само когато пусеш мигач а при другия модул дори и без мигач при завой. Освен това светлините при аварийно спиране не са налични в модула.

[Ivo_Borisov Профил]

Интересно ми е как ще разбира модула, че колата завива за да пуска фаровете за мъгла.
Пък и според мен този модул при всички тия комуникационни шини в колата може да почне да шашка другите модули.

[bigdady Профил]

Мисля , че с някакви магнити кореспондира.
Ето това ми отговори продавача: "the module has a magnetic sensor and 2 magnets who are mounted on the steering column"
Съвсем автономно работи, даже ето клип на който си писахме коментари с него. Каза, че на клипа габаритите си ги е връзвал отделно човека не са от модула/
https://www.youtube.com/watch?v=UwMgaStXa3s

Ето тука е обяснено как става на някаква дачия но е същото за всички.
https://www.youtube.com/watch?v=Tt0-FNfOjD0

[hummer Профил]

Направо си го поръчвай ,тук няма да го намериш.

Това с халогените при завой Perez го е направил най-добре ,само при подаване на мигач и под 40км.

https://youtu.be/tZTaY8zFgN4

[bigdady Профил]

Направо си го поръчвай ,тук няма да го намериш.

Това с халогените при завой Perez го е направил най-добре ,само при подаване на мигач и под 40км.

https://youtu.be/tZTaY8zFgN4

Знам го неговия модул даже ще си поръчам скоро, но тази функция няма да я използвам по-добре троен мигач, то мисля , че беше едното или другото не заедно.

По-интересно е мигащия сигнал при аварийно спиране как работи защото фабрично е39 няма такава екстра май е46 от по-новите имаше ако не се лъжа.

[PeReZ]

Brake force display се нарича функцията в БМВ средите. Има я фабрично в LCM4, но за да тръгне в Е39 трябва да се свържат 2 допълнителни кабела към стоповете, което може да бъде направено при самия лайтмодул. Пиша го чисто информативно, иначе съм твърдо "за" да подкрепим труда на румънския колега, поръчвайки си неговите добавки.

[bigdady Профил]

Brake force display се нарича функцията в БМВ средите. Има я фабрично в LCM4, но за да тръгне в Е39 трябва да се свържат 2 допълнителни кабела към стоповете, което може да бъде направено при самия лайтмодул. Пиша го чисто информативно, иначе съм твърдо "за" да подкрепим труда на румънския колега, поръчвайки си неговите добавки.

Не става въпрос да го подкрепяме труда му а да използваме know how за което не сме се сетили за посигане на някакви цели.

[PeReZ]

А защо да не става въпрос и за подкрепяне, а не само за използване?

За кое не си се сетил, колега, че ако сложиш датчик за положение на волана и го свържеш към халогените, ще можеш да ги пускаш при завиване? Ами това ноу-хау може да ти го предложи всеки, който малко от малко се занимава с електроника.

Колко хора, според теб, ще си прекарат кабели до халогените, стоповете и до датчици, за да им се пуска халоген при завививане?

[bigdady Профил]

А защо да не става въпрос и за подкрепяне, а не само за използване?

За кое не си се сетил, колега, че ако сложиш датчик за положение на волана и го свържеш към халогените, ще можеш да ги пускаш при завиване? Ами това ноу-хау може да ти го предложи всеки, който малко от малко се занимава с електроника.

Аз не съм много на ти с електрониката да си призная и ми беше интересно да разбера от къде се взима сигнала за тази екстра, но ако беше направено със оригиналните сигнали за положение на волана щеше да е по професионално.

[PeReZ]

Да, казваш кое е по-професионално, но замислял ли си се, че повечето Е39-ки нямат датчик за положението на волана? А румънецът се е замислял .

[bigdady Профил]

Да, казваш кое е по-професионално, но замислял ли си се, че повечето Е39-ки нямат датчик за положението на волана? А румънецът се е замислял .

Нямах предства, че нямат повечето знам само, че има при мен има сензор който следи положението на волана и ми светеше dsc като беше изкривен когато сменях рейката.
Румънеца по-скоро е целял да става за възможно повече коли не само за бмв. Няма значение на мен ми харесва, че има варянти автомобил на 15години да разполага с оборудване на по-нови, за което и ти имаш голям принос.

[PeReZ]

Само колите с DSC или EDC имат въпросния датчик за положение на волана, а те, колкото и да не ни се вярва, са много по-малко като процент, отколкото тези, които нямат тези системи.
Определено е мислил в посока на това модулите му да бъдат колкото се може по-универсални.
Благодаря за комплимента, но аз нямам принос за нищо, просто съм фен на дъртите ни кошници, както всеки друг в нашия форум

Сега разглеждам схемите и ще се постарая да свържа Brake Force Display функцията.
Както обикновено, в нашият форум има супер подробно обяснение за всичко: viewtopic.php?p=3687990

[hishnika]

При аварийно спиране не знам, но при удър или много силна вибрация автоматично се пускат аварайните, разбрах го лично на една дупка(по скоро си беше кратер) която ми изкриви две 18-ки ...