530dA 193 мудна в ниските след смяна на мотор

[Тонката Профил]

Колеги, здравейте,
Предисторията е, че според майстора от менте масло Кастрол 5w30 мотора задра лагер на първи цилиндър...
Реших, че няма смисъл да правя дадения мотор и сложих друг перфектен...
Всичко ок, но колата не върви както преди в ниските(за високите ми се струва оК).
Предполагам, че колата е с ремап, тъй като вървеше страшно много(вървеше на равно с 530i e39, биеше audi a6 3.0tdi, e39 с чип, 330д с чип).
В момента колата не е толкова рязка, има нужда да свали предавка, за да тръгне, реално започва да върви точно от 2000 оборота, а преди от 1400-1500 полудяваше...
Забелязах, че сега пуши много повече черно от преди.
Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем?
Поздрави!

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[kalingk Профил]

Е ако мотора си го взел с неговият комп,няма как да върви като ауди 3.0 и ако няма чип в новият комп.
Наме4и някой с ммпс да ти прехвърли софта от стария на новият комп.
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Giorceto]

Или виж соленоида, който управлява турбото.

[nightdriver Профил]

разгледай всички вакумни маркучи , а може и дебитомера да е проблемен...

[Тонката Профил]

разгледай всички вакумни маркучи , а може и дебитомера да е проблемен...

Колега, гол мотор взех - периферията е прередена от моята кола, а иначе турбото и дюзите са обслужени преди 30хил. км.

Ще проверя първо дебитомера

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[dak Профил]

Колега личеше ли по нещо че маслото е било ментак ? Питам щото и аз сложих такова и нещо ме съмнява , от както го сипах и лампата за налягането гасне с 2сек закъснение сутрин и след престой .