Гасне в движение - 523i SE 1998 - решен - дебитомер

[CuMo Профил]

Проблемът е решен със смяна на дебитомера.

Дойде време и аз да помоля за помощ.
Така или иначе ще закарам колата на диагностика, но ако някои е срещал същия проблем, нека сподели.
В четвъртък врътнах 600-700км без никакви грижи.
В петък следобед пообиколих още 40-50км, като преди да се прибера заредих догоре V Power бензин.

Прибирайки се към вкъщи още едно 10-тина км от бензиностанцията, настъпих по един баир и докато цедях четвърта колата прехълца веднъж ама яката, чак подскочи.
Преди ми е прехълцвала така на трета, на около 5500 оборота, но рядко и не му обръщах много внимание.

В събота направих едно пътуване сутринта по хладното без никакви проблеми, но навръщане, колата почна да гасне веднага след палене, както и в движение. Както си карам на пета и умира, паля с ключа в движение и продължава. Няма загуба на мощност, върви си.

Предполагам или на някой датчик или бобина му е дошло времето, но до сега не съм срещал такъв проблем, а колата е доволно сложна, за да бъзикам сам.
Свещите са сменяни преди няколко месеца, още не съм ги проверил, но довечера мога да ги отвия и прегледам.

Някой ако има идеи, нека сподели.

Колата няма газ и никога не е имала. Горивния филтър е сменян миналата година, въздушният е нов.
Двигателят е с единия ванос.

[u`F`o Профил]

Момент, гасне в движение или "хълца"/ претриса ?

докато цедях четвърта колата прехълца веднъж ама яката, чак подскочи.
Преди ми е прехълцвала така на трета, на около 5500 оборота, но рядко и не му обръщах много внимание.

Опиши малко по-подробно какво се случи? На М50Б25 имам сходен проблем, твоят е М52Б25 и може би имаме една и съща болка.

[CuMo Профил]

Както съм го описал. В единия ден просто прехълца веднъж докато давах газ до долу, а на другия ден взе да гасне в движение. На моменти също така хълцаше и тресеше. Гаснеше и на първа, веднъж угасна и на празен ход, докато бях спрял на една отбивка.

[u`F`o Профил]

Както съм го описал. В единия ден просто прехълца веднъж докато давах газ до долу, а на другия ден взе да гасне в движение. На моменти също така хълцаше и тресеше. Гаснеше и на първа, веднъж угасна и на празен ход, докато бях спрял на една отбивка.

Закачи я на диагностика, твоята поне е по-нова и ще си каже какво я боли.

За гасненето в движение, ако е бубина, както ти сам предположи, ще изгуби цилиндър-два-три. Даже и на 2 цилиндъра, 6-така може да си работи (неравномерно) - т.е. ме съмнява да е от свещи/бубини.

[CuMo Профил]

И аз така си мисля, ако беше един цилиндър, щеше да губи мощност и да върви, но тя просто решава и гасне в движение.
Ще я закачим, но в края на седмицата.

[u`F`o Профил]

И аз така си мисля, ако беше един цилиндър, щеше да губи мощност и да върви, но тя просто решава и гасне в движение.
Ще я закачим, но в края на седмицата.

Сподели после, какво е излязло, мисля че ще бъде полезно за всички

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Ръчка ли е колата? Ако е с ръчни скорости, хвърли един поглед на клемите на акумулатора. Върви и я вържи на диагностика да видим кой датчик е опаткал, препоръчително е да се гледа с някаква диагностика специално от/за БМВ, а не разните му там скенери, бошове и други подобни..

[CuMo Профил]

Колата е ръчка, да.
Непременно ще споделя какво е, само да го открием.

[Night_Wolf Профил]

Датчик колнов вал, елементарен проблем, често срещан

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Плюс датчика, мога да издекламирам ПОНЕ още две неща от които ще има същия ефект, но без диагностика не бих хвърли ей така 200 кинта за датчик. Много е вероятно да е той, но не е сигурно.

[CuMo Профил]

Тоя датчик го сменяхме преди 15 хиляди километра и то уж с БМВ оригинален.
Предишния като се скапа, колата загуби мощност, въртеше по-дълго преди да пали, звукът стана един гърлест и разходът се вдигна, но не гаснеше.

[Night_Wolf Профил]

От моя пък имаше точно изброените от вас симптоми.
И само луд би купил част преди доагностика

[Denmark Профил]

също така не забравяй бензиновата помпа!
аз на Е34-ката преди време имах такъв проблем - гаснеше в движение, по споменатия от теб начин (без прихълцването), а в последствие почна да пали трудно и накрая вече спря да пали.

[CuMo Профил]

Закачиха я на диагностика, но няма записани грешки.
Според специалиста на база опит е датчик разпределителен вал, та ще го сменим в петък и ще пиша как е.

[stenlipk Профил]

според мен по-вероятно е да е датчика на коляновия....