колата неще да пали

[pazuzu Профил]

Здравейте колеги имам следния проблем който се появи преди два месеца ,но беше веднъж и колата се оправи. Преди седмица пак докато днеска цели 4пъти,а проблема е следния:когато дам на контакт всичко по колата си тръгва работят фарове, радиото си тръгва,парното си духа,но като завъртя ключа се чува само едно препукване и колата непали изобщо неще да завърти стартера нещо да се помъчи да запали само едно пук-пук.След като я бутна малко си пали без проблем.Преди го правеше веднъж и край докато днеска го правеше на всяко гасене на колата.След като я изгасих днеска веднага я запалих и беше ок, пробвах след 2 часа и пак се наложи да бутам.някакви идеи?Може ли да е от проблем с ключа и кода ако е слаб акомулатора?Но ако е слаб нямаше ли да умре и радиото,толкова ли ток му трябва на компа да си обмени кодовете с ключа.Някакви съвети?Колата е e39 520i 99г

[Rosendo]

Смени акумулатора!!!

[Elesar74]

Точно акумулатор е.

[gelermoto Профил]

И аз от днес съм с нов акумулатор точно така ми пукаше вчера сутринта Само че моят явно е бил по зле защото едвам ми отвори централното,въпреки че лампите светеха се чуваше пукане

[ares2 Профил Уеб-сайт]

сега стана студено и повечето батерии в края на живота си ще си заминат..
искам да ви питам нещо за този стартов ток..
колата ми е бензинова.. като дам данните от борд компа за мерене на волтажа преди да запаля пише 12.2 волта.
когато запалвам отива на 8 волта.. и после се качва на 14.3.
забелязвам, че пали сега при по ниските температури малко с мъка.. някак замижава всичко по таблото.. дали е признак че батерията ми си отива?

[Z3Ro* Профил]

Аз доколкото знам, това е голям пад, особено за бензинова кола. Ако се съмняваш в акумулатора, опитай с друг. Ако акумулаторът ти е нов, може да има проблем със стартера и да иска отваряне и обслужване...Иначе доколкото знам, до 10V е нормалния пад - по-надолу е признак за някакъв проблем...

[ares2 Профил Уеб-сайт]

там е работата че ме съмнява дали ще издържи на по голям студ
на 5 години е .. бош силвър 110А

[shumito Профил]

Четки на стартера

[vlado6669 Профил]

там е работата че ме съмнява дали ще издържи на по голям студ
на 5 години е .. бош силвър 110А

5 години не му ли е време за пенсия? Сервиз за стартери могат да замерят висока консумация при старт

[zvetiko Профил]

Аз доколкото знам, това е голям пад, особено за бензинова кола....Иначе доколкото знам, до 10V е нормалния пад - по-надолу е признак за някакъв проблем...

При този спад на напрежението до 8V и ако продължи още малко, е възможно да се стигне до разсинхронизиране на транспондера в ключа с модула на EWS, така, че по-добре проблема да се реши преди това.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

вие сте прави.. ще взема да го махна ..
знаете ли колко ампера трябва да е за бензиново + доста екстри

[Владо Профил]

За 10-15 лева всеки акумулаторджия ще ви прегледа, тества и зареди батерията за ден. Да оставим настрана, че това е добре да се прави точно преди началото на зимния сезон.
Тези коли ползват много ток, и на батерийките не им е много комфортно, така че малко грижи се отплащат във времето.