Проблем с показанията на борда

[m@rtin Профил]

Проблема го усетих преди няколко дена , вечерта като се прибирах ми беше светнала лампата за горивото и като
паркирвах пред вкъщи видях че според борда мога да измина около 120км.
Сутринта се качвам с идеята да мина през бензиностанцията ,но като я запалих какво натиснах пак борда и той показваше
че има за изминаване 50км!!! Потеглих и докато карах към бензиностанцията показанията се покачваха , докато спра пред колонката
показанието беше около 100км . И започнах да я наблюдавам и от тогава и е едно и също всяка сутрин!!! Докато карам и резервоара все едно се пълни в движение до изравняване с показанията от предната вечер..
Колата е 2,5тдс с "малкия" борд , и няма екстремни шофирания нито сутрин нито вечер.

[Convertible]

това е напълно нормално. когато двигателя се стопля, колата харчи по-малко, съответно рейнджа се увеличава. горивито един вид зависи от това как караш и колко седиш из задръствания.

[bumer530 Профил]

Явно всички имаме такъв проблем,следователно щом е масов ,значи не е проблем.Това е нормално.Карай си и свиркай.Доскоро разисквахме подобна тема.

[larry_boy Профил]

+1

[PaKo87 Профил]

И при мен е така. Паля - гонга се чува и показва на борда 50км - тръгвам за работа и по някое време стават 100км че и лампата за бензина дори изгасва. Странни коли са тея Е39-тки - сами си доливат бензин

[Ivo_Borisov Профил]

По скоро да не кара така колегата и да не свирка, че ще му замине помпата в резервоара Не падай под 15 л гориво!

[m@rtin Профил]

Благодаря ви колеги

[advokata25 Профил]

Придържам се към общото становище. При 525да положението е същото, но не бива да пада ниво на горивото толкова ниско. Най добре пълни целия и просто доливай. Приема първоначалното пълнене за застраховка на помпата

[bumer530 Профил]

По скоро да не кара така колегата и да не свирка, че ще му замине помпата в резервоара Не падай под 15 л гориво!

Напълно съм съгласен с теб,но на всеки му се е случвало да закъса и да кара по 2-3дни на лампа
П.П.временно карах един тдс ,който гаснеше когато стелката падне под
половината.Така се научих винаги да ми е наполовина пълен резервоар

[spec-V Профил]

+1
Същите аномалии..

[doomy525 Профил]

Добре де, защо се получава така? Ясно е, че е производствен дефект и решаването на проблема е да приемеш 15-те литра за 0 и да доливаш, но защо е допусната такава глупост?

[spec-V Профил]

И на мен ми е чудно.
Да приемем ,че преди фейса са забелязали проблема, защо тогава на фейса не са го отстранили ?!
Преди 2 дни сипах 50лв. на малко под 15-те литра,минах 10км.,и сега преди час тръгнах за работа ,влезнах в гаража контакт ии шах... стрелката малко над 15л.
покарах и,хоп почти на 30л.
Това на никоя друга кола не съм го виждал ,като аномалия

[Convertible]

Проверете си помпите в резервоара..
Може да гледате в скритото меню, мисля бе на позиция 6, колко гориво има в двете половини.
Аз го гледам на голям борд, не знам дали и на другите показва, но мисля да.
Това е и проблема с 15 те литра. Ако не работи помпата между двете половини или работи от време на време, помпана за напред няма какво да смукне, нищо че имате гориво....
Колкото до плаването на стрелката, от топло/студено и в зависимост от натоварването - това си е един вид екстра. Показва спрямо моментните условия, колко може да се измине. Примерно качваш се на магистралата, и почваш на караш с 150. Караш 100 км и стрелката от пълно отива на 3/4ти. Слизаш от магистралата на 80 и примерно 20 км, стрелката не мърда, че даже се и връща към пълно.
Тва е при изправна система, както вече уточнихме.

[spec-V Профил]

Проверете си помпите в резервоара..
Може да гледате в скритото меню, мисля бе на позиция 6, колко гориво има в двете половини.
Аз го гледам на голям борд, не знам дали и на другите показва, но мисля да.
Това е и проблема с 15 те литра. Ако не работи помпата между двете половини или работи от време на време, помпана за напред няма какво да смукне, нищо че имате гориво....
Колкото до плаването на стрелката, от топло/студено и в зависимост от натоварването - това си е един вид екстра. Показва спрямо моментните условия, колко може да се измине. Примерно качваш се на магистралата, и почваш на караш с 150. Караш 100 км и стрелката от пълно отива на 3/4ти. Слизаш от магистралата на 80 и примерно 20 км, стрелката не мърда, че даже се и връща към пълно.
Тва е при изправна система, както вече уточнихме.

Преди месец,съм ги ревизирал (помпите в резервоара)
Положението е същото . Да е при 1-2-3 коли ок, ама то масово
Това за големия борд също е понятно , но и там се местят цифрите
Вече дали е екстра ... ,но все пак ме съмнява

[bumer530 Профил]

Ама това е нормално.Компа приема моментния разход за да изчисли оставащите километри.Температурния датчик отчита,че двигателя не е навлезнал в нормалната работна температура и по този начин разхода на гориво е завишен=>показва по малко километри и когато стрелката стигне на "12 часа" нещата се нормализират.Двигатела трябва да достигне определена температура ,за да може компа да започне отчита правилно.Поне аз така разсъждавам