След смяна на гарнитура загрява

[4ernata perla Профил]

Колеги колата я взех преди няколко месеца с проблем в мотора. Колата е е39 525тдс 97г. Отворих двигателя, занесох главата на майстори занимаващи се само с ревизия на глави. Казаха ми че главата не е спукана (снимали са я) и ми я ревизираха, напаснаха клапани и гумички и т.н. Сложих главата с нова гарнитура. Смених термостат, водна помпа. Почистих радиаторите. Смених Виското защото не работеше, сложих друго отново не върти като загрее и подмине средата. Сложих трето Виско и има някакъв ефект но отново не се пуска силно като подмине средата и отиде към червеното. Моторчето на климатроника не ми работи откакто е при мен и незнам има ли причина от това да не се е обезвъздушила при наливането на антифриза и да има въздушна възглавница. 2-3 месеца ми взе всичките нерви тази кола. Благодаря предварително за вашите предложения каде може да е проблема.

[predel]

Комплициран проблем... Има много възможности, но така няма как да се локализират проблемите. Като почнеш от запушени водни магистрали, та стигнеш до елементарно запушване на маркучето за обезвъздушаване, а между тях още 1001 причини. Основната причина, обаче е предишен собственик

[GecataBMW-E46 Профил]

Колега вариантите са 2 новия термостат да е боклук или да има въздушна възглавница(което е по-вероятно).вземи и напълни блока през някой от най-горните маркучи за водата на малкия кръг до де текне,така ще си изгонил въздуха от водната риза в мотора,после пълниш разширителния съд и палиш като следиш и температурата,в като стигне 75-85градуса би трябвало термостата да отвори и да можеш да я обезвъздушиш както трябва.

[predel]

Колега вариантите са 2 новия термостат да е боклук или да има въздушна възглавница(което е по-вероятно).вземи и напълни блока през някой от най-горните маркучи за водата на малкия кръг до де текне,така ще си изгонил въздуха от водната риза в мотора,после пълниш разширителния съд и палиш като следиш и температурата,в като стигне 75-85градуса би трябвало термостата да отвори и да можеш да я обезвъздушиш както трябва.

Гецата, дано да е някое от тези неща.... Колегата не е споделял дали радиатора му се нагрява нормално с лека разлика в зоните на вход/изход, както и не е споделил в какъв вид е блока. За това може да са още неща...

[Владо Профил]

С какъв проблем е взета колата? Състояние на блока?
В движение извънградско особено виското няма отношение, тествана ли е така? Принципно при изрядно охлаждане виското почти не играе.
Независимо от ревизията като начало един тест за газове може да насочи накъде да се търси... Успех