Е39 трудно пали

[kiko551 Профил]

Здравейте колеги,имам петица и при диагностика се устаноиви, че датчика на коляновия вал дава грешка.Къде се намира тойитрудно ли се стига до него.Благодаря предварително.

[Cyberloner Профил]

на тоя датчик, поне при мен, му се беше изпекла изолацията на проводниците и даваше на късо. Взех си нов датчик, но след това си оправих и стария, като смених само проводниците - може да пробваш, ако не ти се дават 160 кинта Е може и да е изгорял де - ама си струва да го разгледаш

[hrpopov217 Профил]

Ако ти е бензинова, махаш виското с перката и имаш идеален достъп до датчика. После за включването на буксата ти трябва някой с мека китка и да може да бърка на дълбоко за да закачи букасата, че беше навряна............да не ти казвам къде

[hrpopov217 Профил]

За по-лесно, може да свалиш капака на масления филтър и самия такъв...........

И така става

[TAMPONA Профил]

И аз все още се чудя къде се намира тоя датчик,колата ми е М51Д25(тдс) комби

[kiko551 Профил]

Благодаря на всички които се отзовха.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

колеги понякога колата ми пали малко по трудно.. мотора е М52. студена пали много лесно.. но от време на време се налага да завъртя малко по дълго време на стартер.. от какво е според вас?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

интересното е че не записва грешка на диагностиките.. правил съм с няколко програми.
последното което се случи беше странно.. забъкна се нещо при палене.. и после не можа а запали лесно.. 2-3 пъти и след това не държеше празен ход.. и всичко отмина. проблема се проявява многоо рядко.. и по скоро затруднения старт е при загряла кола и то понякога..

[ares2 Профил Уеб-сайт]

вчера си смених жилото на газта че предишното нещо заяждаше.. при замяната и реглажа на новото ми направи впечатление че стъпковото много странно стърже като затовори tps-а.. иначе паля без да пипам газта. колата пали като часовник със самото завъртане..магариите стават много рядко..
а как ги чистите тия стъпкови? като на 4 цилиндровите ли са? или ? и дали има достъп до него без да махам колектор?
на М50 помня че беше някъде точно под колектора

[kluna_ Профил]

За да не отварям нова тема искам да попитам за един проблем.
520и 96г. м52 е колата с газово. От два дена изведнъж започна да пали много трудно с маного въртене на стартера.
На диагностика излиза само грешка номер 83 датчик на колянов вал но грешката не е постоянно активна а е спорадична (временна).
Като запаля с 300 зора колата работи перфектно, върви добре, държи обороти и всичко е ок. След като загася мотора паленето е трудно.
Прави ми впечатление, че когато паля принудително директно на газ пали по-лесно.
Дали пък не са прекъснати инжекторите от газовия инжекцион при палене?
Дали не е нещо свързано с горивна помпа или е този датчик? Идея нямам
Ако някой имал подобен проблем моля за помощ

[shmotza Профил]

има доста писано за датчик на коляновия вал...ако не ти се търси из темите - сменяй датчика и карай