3-та предавка на 523i

[chris71ano Профил]

Колегите с е39 с този двигател, моят по-специално е m52tu дайте мнение по въпроса как се държат вашите автомобили на 3та предавка говорим за максимално ускорение след изцедени 1ва и 2ра интереса ми се поражда от това, че старата ми кола е е30 с м20б20 мотор и на 3-та предавка така да се каже "избухваше" ускорението от 100 до 150 беше доста сериозно докато на 523-ката като че ли на 120 се зачудва... дали и при вас е така или има нещо нередно при мене....

[Night_Wolf Профил]

Няма чудене. Ускорява си равномерно
На 3-та с 150 си в червеното...

[chris71ano Профил]

Да със 150 си в червеното но някак си не е толкова агресивно ускорението.. като се има предвид че го сравнявам с м20.... по-стар и по-слаб мотор... на по-лека кола ама

[Night_Wolf Профил]

Ами сметни колко килограма се падат на конска сила в двата случая и това трябва да даде отговор, кое как трябва да се чувства

[Alexch]

Няма чудене. Ускорява си равномерно
На 3-та с 150 си в червеното...

+1, 3-та до към 150, 4-та до 180
Имам Е34 с М20Б20, хем с чип, мъката на 3-та е много голяма.
С какъв диф си на Е30-ката?

[ildivvy Профил]

Сравнение едва ли е възможно!Освен голямата разлика в масите на двете коли има още много фактори: пред.числа на ск.кутии,диференциали и т.н.

[cod-cdbp Профил]

Ами сметни колко килограма се падат на конска сила в двата случая и това трябва да даде отговор, кое как трябва да се чувства

Нали се сещате че при 100км/ч челното съпротивление оказва съществено значение, особено при този голям автомобил.

[boksioraE39]

Да си бяхте взели 528 защото реално 523 не е кои знае какво..

[anzak Профил]

реално 523 си е 523 и реално си върви доста прилично ... и доста по добре от 520

[chris71ano Профил]

Доста прилично си върви пък и разхода смея да твърдя е доста приличен...

[chris71ano Профил]

Няма чудене. Ускорява си равномерно
На 3-та с 150 си в червеното...

+1, 3-та до към 150, 4-та до 180
Имам Е34 с М20Б20, хем с чип, мъката на 3-та е много голяма.
С какъв диф си на Е30-ката?

С какъвто се е родила не съм го пипал..... не е шпер

[boksioraE39]

реално 523 си е 523 и реално си върви доста прилично ... и доста по добре от 520

И кой го сравнява с 520?!
Близко до ума че 25ца дори с тази електроника ще върви "доста по-добре" от 520..
Просто да не се очакват чудеса..

[Alexch]

Няма чудене. Ускорява си равномерно
На 3-та с 150 си в червеното...

+1, 3-та до към 150, 4-та до 180
Имам Е34 с М20Б20, хем с чип, мъката на 3-та е много голяма.
С какъв диф си на Е30-ката?

С какъвто се е родила не съм го пипал..... не е шпер

Ами ето - 523-ката ти е с предавателно число на дифа 3,07. Е30-ката е с 4,10 т.е. доста по-къс диф, който прави предавките по-къси, ускорението по-добро (при еднакви мотори), но и максималната скорост по-ниска. Разбира се важна роля играят и всички останали гореизброени фактори, но това е обяснението в Е30-ката да имаш усещането за по-добро ускорение.

[6estaka]

Няма чудене. Ускорява си равномерно
На 3-та с 150 си в червеното...

+1, 3-та до към 150, 4-та до 180
Имам Е34 с М20Б20, хем с чип, мъката на 3-та е много голяма.
С какъв диф си на Е30-ката?

С какъвто се е родила не съм го пипал..... не е шпер

Ами ето - 523-ката ти е с предавателно число на дифа 3,07. Е30-ката е с 4,10 т.е. доста по-къс диф, който прави предавките по-къси, ускорението по-добро (при еднакви мотори), но и максималната скорост по-ниска. Разбира се важна роля играят и всички останали гореизброени фактори, но това е обяснението в Е30-ката да имаш усещането за по-добро ускорение.

Колега ама "грам" не си на прав път с това си заключение...даже си мисля че никога не си карал е30...Да при е30 дифовете са къси но пък за това скоростните кутий са с по-дълги предавателни числа.Примерно при всички масови е30 4та предавка е директна което ще рече предавателно число 1.000 а 5та предавка е повишаваща.При е36 5та предавка е директна но пък дифа е по-дълъг...

[Alexch]

...

Благодаря, че ме поправи. Просто се опитваме да си обясним защо автора смята, че Е30-ката му "избухва" на трета, пък петицата не чак толкова.