Е39 М52Б20 много висок разход на масло

[rangel_9g Профил]

Колеги от около година имам е39 м52б20 с газов инжекцион . и откакто я имам винаги си харчи масло около литър на 2000км.(маслото е кастрол 10в40 магнатек) обаче преди около месец махнах катализатора и когато се спускам без газ повече време и след това подам повечко газ отзад започва да пуши много син дим в продължение на 30сек. Дори когато е напълно загрял двигателя на 90градуса когато я настъпя над 4000 оборота на 4та или на 5та в страничното огледало се вижда значителен син пушек. Искам да попитам заслужава ли си изобщо да го правя този мотор или да слагам друг и също ме интересува дали ще мога да и сложа м50б25 с инсталация и комп.

[ivoo Профил Уеб-сайт]

Искам да попитам заслужава ли си изобщо да го правя този мотор ....

Заслужава си първо да прочетеш тази тема viewtopic.php?f=35&t=113348&hilit=%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B8+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B5

[nikisan Профил]

И аз живо се интересувам! Изчетох доста по темата във форума и преди да се бърка по-надълбоко,реших,като за начало да започна със смяна на филтъра на картерните газове.Може и да не съм прав,но от проба глава не боли.

[ilia1984 Профил]

Колеги от около година имам е39 м52б20 с газов инжекцион . и откакто я имам винаги си харчи масло около литър на 2000км.(маслото е кастрол 10в40 магнатек) обаче преди около месец махнах катализатора и когато се спускам без газ повече време и след това подам повечко газ отзад започва да пуши много син дим в продължение на 30сек. Дори когато е напълно загрял двигателя на 90градуса когато я настъпя над 4000 оборота на 4та или на 5та в страничното огледало се вижда значителен син пушек. Искам да попитам заслужава ли си изобщо да го правя този мотор или да слагам друг и също ме интересува дали ще мога да и сложа м50б25 с инсталация и комп.

Колега за основен ремонт си но все огледай си двигателя компресията как е? Не бързай да сменяш двигателя че не знаеш на какъв дарак ще попаднеш!!!! Според мен за 800-1000лв могат да направят основен ремонт на двигателя в Пловдив имай предвид че новият двигател читав няма да е по малко като сложиш и монтаж не се знае къде ще отиде цената

[rangel_9g Профил]

искам да попитам също на този двигател става ли глава от б28 или да се сменят евентуално разпределителните валове да тръгне малко този двигател така или иначе ще му правя ремонт неискам да го сглобявам без да съм направил някакво подобрение

[Bavarcho]

Направи му основен ремонт на твоя, в тунинг раздела има тема за строук на 20-ка, става 2500цц и почва да върви доста.
Ще съчетаеш наложителния ремонт с малко побутване на двигателя. И колата ще ти остане с редовни документи. С този строук и ревизирана глава доволен ще останеш

[bmw55]

Колега виж компресията как е. Може да са заминали гумички на клапаните, но може и сегментите. Ако е само Маслените сигменти доливай по-често масло и не се набивай излишни пари, докато мотора не се сасипе тотално. Тези 6-таци са доста издръжливи и може и още 2-3 години да караш без да набиваш пари по него.
Мое мнение е че трябва да смениш малко маслото, защото от кастрол има най-много ментета на пазара!!! Карал съм с менте кастрол и моята гореше повече от бензина маслото. След като го смених и сложих друго за 10 000км съм долял 300грама

[Dirty M5 driveR Профил]

+1 за проба с друго масло. Но ако и него така го харчи... това са 5л. на една смяна на масло. При тоя разход е малко вероятно да се мине с гумички на клапани. Bavarcho ти е дал възможно най-удачния вариант

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Mахай го тоя кастрол и слагай мотул някакъв. Не че и там няма ментаци, но май са по-трудни за намиране.

[toshiba Профил]

Колега имам същия проблем с двигателя. Харча на маслото го спрях за момента като смених маслото с 14х40 Agip. От тогава не вади син пушек, двигателя утихна и се държи отлично. Това е дебело масло за високи температури, по мое мнение идеално моя износен двигател. майсторите казват, че не е в каталога на БМВ ама не ми пука след като видях резултата. Иначе всички почват със смяна на гумички, ... и ако сменим сегментите ще му вдъхнем живот! Преди го карах само с масло БМВ ама го ядеше доста бързо, сега разбирам, че само съм се лигавел. Сменяй маслото и не го жали.

[rangel_9g Профил]

забравих да кажа че съм премахнал на цяло клапана за картерни газове тъй като беше заминал и смукателните колектори ми бяха доста омаслени . Ако и сложа минерално масло вместо пълна синтетика няма ли да намалее разхода на масло ?

[Dirty M5 driveR Профил]

Ако и сложа минерално масло вместо пълна синтетика няма ли да намалее разхода на масло ?

Трябва да си мразиш мотора, че да направиш подобно нещо И да намалее, колко ще намалее - до 2.5л./1000км.... Сипи хубаво масло макс. 10W40 и ако го гори и него, машината си е за ремонт.

[bohcho Профил Уеб-сайтICQ]

И аз съм с твоя проблем.
1 сменихбклапана за картерни газове-нямаше ефект.
2 смених маслото с лъки моли 10в40 пак пуши и моя разход на масло е около твоя.

Ще им трябва ремонт според мен.
Ще трябва да гласим по 1 хилядук

[rangel_9g Профил]

иначе на студен мотор несъм забелязъл да пуши . и одеве говорих с един майстор и ме увери че са гумички и обслужване на главата и ще е 6 . щяло да излезе максимум 400лв

[ilia1984 Профил]

иначе на студен мотор несъм забелязъл да пуши . и одеве говорих с един майстор и ме увери че са гумички и обслужване на главата и ще е 6 . щяло да излезе максимум 400лв

Колега мерни си компресията ! няма смисъл за 400лв да обслужваш глава и гумички като за 800лв ще си направиш основен ремонт !Само труда ти е към 150-200лв.