Е39 525D 2001-ва фейслифт - въпроси?

[audi_rulzzz Профил]

Здравейте колеги..... както си личи от ника ми,това ми е първото по сериозно и интересно БМВ.... та както се и предполага ще имам доста въпроси свързани с него.
Като за начало,колата е 525d 163к.с стептроник.

1.Какъв е принципа на действия на тоя вид автоматик.Как се преминава на ръчен режим?Какво включва обслужването на тоя автоматик?Да препоръчате място къде да го направя?

2.Автомобила има заводски печка на WEBASTO.Как се управлява?Тоест... къде да и търся копчетата

3.Обслужване?Къде,какво и как се сменя на тоя автомобил?

Благодаря много за отговорите.... търсих с търсачката... ама явно съм много смотан... неможах грам да се оправя

[gentata]

Добре дошъл във форума. Като за начало по всеки един въпрос има матр'ял из форума а търсачката се ползва по следния начин:
В полето "Запитване" пишеш да речем 'стептроник' (без кавички), В полето "Настройки" имаш опция да избереш из кой от подфорумите да търсиш - в случая Е39. След това натискаш бутона "Търсене".
Накратко по въпросите
Стептроника е вид автоматична ск. кутия вграждана в моделите на BMW. Има както автоматичен така и ръчен режим на работа.....Има една много интересна тема "E39 Tips & Tricks" прочети я да видиш колко много информация ще намериш по всичките ти въпроси

ПП Препоръчително е преди да пуснеш някаква тема с подобни въпроси да прочетеш поне тази тема която ти посочих. В протиевен случай много е вероятно като отговор на въпроса ти да получиш "ползвай търсачката".

[audi_rulzzz Профил]

Когато карам на Директна на автомата и му дам кикдаун,не всеки път но понякога автомата сам изключва от скорост?Това някъв вид заводска защита ли е или е тръгнал да се скапва

[kraininski Профил]

еха как пък ще изключи така....ако си на 5-а и му дадеш кик-даун докато върне 2-3 скорости тягата се губи за момент, но в момента в който избере подходящата предавка колата тръгва, може би това ти се струва като изключване от скорост

[audi_rulzzz Профил]

еха как пък ще изключи така....ако си на 5-а и му дадеш кик-даун докато върне 2-3 скорости тягата се губи за момент, но в момента в който избере подходящата предавка колата тръгва, може би това ти се струва като изключване от скорост

Не прави така.... при потегляне от място като му дам кикдаун и изключва на неутрална.Не го прави всеки път,но има случай когато го прави.


Въпрос номер 2....... нямам пръскалки на чистачките.... тоест... всичко си е на мястото... чувам машинката да бръмчи... но на стъклото няма никой?

[doomy525 Профил]

еха как пък ще изключи така....ако си на 5-а и му дадеш кик-даун докато върне 2-3 скорости тягата се губи за момент, но в момента в който избере подходящата предавка колата тръгва, може би това ти се струва като изключване от скорост

Не прави така.... при потегляне от място като му дам кикдаун и изключва на неутрална.Не го прави всеки път,но има случай когато го прави.


Въпрос номер 2....... нямам пръскалки на чистачките.... тоест... всичко си е на мястото... чувам машинката да бръмчи... но на стъклото няма никой?

Не знам дали ще помогне за решаване на проблема ти, но при мен пръскаха накриво и не както трябва. Взех един кламер (или игла може) и почистих самите "дюзички" (тези на капака, които се виждат), че се беше насъбрала мръстотия ??? Другия вариянт - отвори капака и отдолу прегледай за нещо разкачено по пътя към тях.

[kraininski Профил]

откачаш им маркучите и виждаш дали идва налягане до тях.ако да най вероятно са запушени.относно скоростите, не трябва да прави така...но съм до тук с помощта може би диагностика, знам ли

[ibar Профил]

еха как пък ще изключи така....ако си на 5-а и му дадеш кик-даун докато върне 2-3 скорости тягата се губи за момент, но в момента в който избере подходящата предавка колата тръгва, може би това ти се струва като изключване от скорост

Не прави така.... при потегляне от място като му дам кикдаун и изключва на неутрална.Не го прави всеки път,но има случай когато го прави.


Въпрос номер 2....... нямам пръскалки на чистачките.... тоест... всичко си е на мястото... чувам машинката да бръмчи... но на стъклото няма никой?

Ники, приготви една кола от 2л и ела до Банкя
да го видим тоз автомат какво прави!

[audi_rulzzz Профил]

еха как пък ще изключи така....ако си на 5-а и му дадеш кик-даун докато върне 2-3 скорости тягата се губи за момент, но в момента в който избере подходящата предавка колата тръгва, може би това ти се струва като изключване от скорост

Не прави така.... при потегляне от място като му дам кикдаун и изключва на неутрална.Не го прави всеки път,но има случай когато го прави.


Въпрос номер 2....... нямам пръскалки на чистачките.... тоест... всичко си е на мястото... чувам машинката да бръмчи... но на стъклото няма никой?

Ники, приготви една кола от 2л и ела до Банкя
да го видим тоз автомат какво прави!

А ние и тук се сбрахме с тебе май а

Ми ще хвана да дойда тия дни.... да го мъчиме нещо

[audi_rulzzz Профил]

Един бърз въпрос имам.... това нещо (по долу на снимката) ще може ли да управлява печката?

[ivo1bg]

Бърз отговор-НЕ . Това е управлението на кас'тофоня и радиото. За печката ти трябва MID или монитора на навигацията. За да ти работи печката както си мислиш, че трябва да бъде, ще трябва да я отключиш. Има една камара теми в подфорума как става и от кого се прави.

[ildivvy Профил]

Възможно ли е да има "печка",а да няма управление за нея?Аз ли нещо недоразбрах?

[Ivo_Borisov Профил]

Всички Д-та имат, но не всички имат възможност да я командват с таймерите Почети във форума и ще ти стане ясно!

[audi_rulzzz Профил]

Последните 6 цифри от рамата на автомобила са ми GY08417. Дали някой ще може да ми каже с коя скоростна кутия съм?На ЗФ или на ГМ?

[Alexch]

Последните 6 цифри от рамата на автомобила са ми GY08417. Дали някой ще може да ми каже с коя скоростна кутия съм?На ЗФ или на ГМ?

Твоята кола е със скоростна кутия A5S390R. Мисля, че е на GM.
Прави си проверките в този сайт: http://realoem.com