турбо много свири?

[G.D Профил]

Здравейте ! карам 530д и сестра ми също ама нейното турбо е много тихо сравнение с мойто колите си вървят много добре(и двете са с чип)ама моито почва да свири много и то от 1200 оборота а и мойто турбо захапва по късно от на другата кола?Та въпроса ми е заминава ли си ? И какви са признаците ако си отива? а и колите са с еднакви чипове,ама двигателите работят абсоолютно различно на еднакви мили?

[Dirty M5 driveR Профил]

Най-добре отиди на сервиз, да чуят и усетят как работи турбото. На живи данни ще се види кога и колко надува. Но това виене е притеснително и трябва да му се обърне внимание навреме. По принцип трябва да работи без подобни шумове. Поразрови се из интернет и виж клипове на заминали турбини, за да придобиеш представа горе-долу за виенето, и да го сравниш с твоето. Иначе да - това е един от признаците за заминаваща си турбина. С какво масло караш? Пипа ли го?

[wladio Профил]

на един приятел,също много се чува,но той няма катализатор.ходи на диагностика и вс му е наред.дано и при теб да е нещо просто.
успех

[cls6666 Профил]

хубаво е да се провери геометрията ,евентуално да се почисти.....мое мнение геометрията на турбината започва да задържа,с времето се натрупват сажди и дори понякога блокира в едно положение,движи се по трудно ,хода и намалява,колата става по тромава и,или се чува един специфичен звук

[Dirty M5 driveR Профил]

Свиренето на диагностика няма като какво да го засекат - то си е шум/звук. Предполага се, че това виене идва от лагерите на турбината, което еднозначно би трябвало да показва, че си заминават.

[toni Профил]

Свали си входящия маркуч към турбото и си провери луфта, ако ти не знаеш колко трябва да е иди в сервиз. На пръв поглед това може да те ориентира в какво състояние е.

[Stanchev Профил]

виж за хлабави скоби или пукнат маркуч някъде

[mmaxx Профил]

колега , мойто турбо го рециклирах преди месец и забелязвам че сега свисти доста (530д , 2001г.) Според мен това си е нормално , виж ако се чува да звънти леко или пуши отзад е притеснително. Имайки предвид че рециклираното турбо е практически чисто ново , по-скоро това което работи по-тихо има вероятност да е износено и да не дава добро налягане

[G.D Профил]

МНОГО благодаря момчета ! значи почистих дебитомера, сменил съм всички вакум мъркучи,но несъм проверил луфта на перката още.Но скоро ще го видим имъм чуството ,че гарнитурата на турбото е духнала ,но ще проверя и мъркучите мерси много.А И някой свалял ли е турбо ? голям зор ли е за новобранец?

[Ivo_Borisov Профил]

Не е зор. Моето го свалях пред нас, без канал, колата на крик. Трябват ти инструменти и горе долу да разбираш какво правиш.

[vladobate Профил]

А някой знае ли с какво се чистят турбините. Имам предвид някакъв по-специален препарат или друго. И въобще някаква процедура . Благодаря. ПС: И всъщност колко е допустимия аксиален луфт в цифри.

[cls6666 Профил]

аз съм чистил с обезмаслител(този който се изплзва преди боядисване),кореселин, нафта,а за допустимия луфт само на съответната машина,даже в момента си я карам турбината дет я чистех

[G.D Профил]

много хора ми казаха,че било много вероятно да скъсам болт защото е запечено клеасало и т.н.т смисъл има ли от каво да се плаша?

[toni Профил]

Където те плашат болтовете, ги пръскай с ВД и ги остави за един ден.

[doomy525 Профил]

На един авер, също с 530-ка, след махане на катализаторите (бяха 2) турбото започна да се чува много по отчетливо и мисля, че няма за какво да се притесняваш..ако има вече звънтене при стъпка или някакви други звуци тогава наистина има повод за притеснение и нужда от оглед

п.с. : мен лично много ми харесва звука на турбото и специално на 530-ката като ги махна ми направи огромно впечатление звука като се повозих.. ако има как нон-стоп да се чува така при мен, ще бъде перфектно