е39 525dA Не пали!

[v_antov Профил]

Търсих много в търсачката но не открих сходен проблем. Та проблема ми е следния. Колата ми е е39 525д 2001 и в неделя сутринта ми се скапа акумулатора и не може да завърти стартера. Взех нов и вече върти, ама откакто го смених не иска да пали. Сменявал съм помпата в резервоара, а тази под седалката е сменявана преди да взема колата. Откачих маркуча преди филтъра и на контакт хвърля нафта много силно, което ще рече, че все още си работят тези две помпи. На диагностика няма грешки, само дава ниско налягане на горивото или нещо такова. Та ако някой е имал подобен проблем дайте акъл к'во да правя? Насочил съм се към датчика за налягане на рейла, но не знам ако не работи няма ли да го изпише като грешка.

[meha Профил ICQ]

На диагностика няма грешки, само дава ниско налягане на горивото или нещо такова

Това малко ли е според теб

[shumito Профил]

може подгревът да е дал фира

[NAPSTERS Профил]

може подгревът да е дал фира

от подгрев няма да му дава ниско налягане в рейла, колека почни с проверка на помпата в резервоара, и ако тя е наред виж тази под шофъорската седалка. в краен случай ГНП и датчик на рейла

[Dimitroff]

датчик на рейла

[BaHka Профил]

Според мен е или дюза или клапана за регулиране на налягането в рейката. С етер пали ли? Дюзите можеш да ги провериш като им закачиш колбите и на стартер ако някоя пуска много излишно гориво значи е фира дюзата.

[shopaza]

датчика горе на капака на разпределителният вал до капачката на маслото е там.Аз имах проблем .Даже се чух с колегата Dimitrof на който съм много благодарен за съветите и след смяна на датчиците на рейла на помпи и тнт накрая като смених този датчик колата запали и няма проблем
Та смени датчиците на рейката ако имаш от някаде да вземеш да пробваш и ако не стане следващото нещо погледни този датчик

[boksioraE39]

Скоро на един се оказа пробила дюза и за това даваше че няма налягане..

[tunio9 Профил]

И аз имам същия проблем не пали но само рано сутрин след това си пали.Казаха ми че е от електронния блок на запалването.Къде мога да го намеря и на каква цена евентуално.

[kbarterov Профил]

Krasi_dvg_greshka.JPG

и аз съм със същия проблем, или с такива симптоми - студена пали от раз, но след като загрее, умира .на диагностика излиза грешка 2550 Rail pressure control at start . . Смених датчика на разпределителния вал, но нищо, днес смених помпата под шофьорската седалка и до момента пали, но не съм убеден че там е бедата.Струва ми се че върти малко по-дълго от необходимото, но това е така от като съм я купил. Вече ми идва да я спра на някой прелез и да си вземем довиждане

[kbarterov Профил]

днес отново пак не пали, ,мамка и мръсна

[Dimitroff]

Повикай на помощ приятел със същия мотор - разменете първо датчика на рейла, а ако не стане - клапана на рейла.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

................ Вече ми идва да я спра на някой прелез и да си вземем довиждане

И на мен ози ден ми мина през главата нещо такова,като ми се скъса жилото за предния капак. Нема а се плашиш, и тя ше умре в мъки

[kbarterov Профил]

тази вечер, като си тръгнах от работа, колата беше изстинала, но сигурно не напълно, тъй като не включи подгряването на свещите.запали доста трудно, почти като при топлия старт, при който имам проблем.направо съмпред нервна криза .дано да не си внушавам, и утре сутринта ще видя след като е поизмръзнала през нощта.Ако и на студено не запали, то или "надин", или някой закътан прелез и първия товарен влак, ще направи диагностика

[boksioraE39]

Гледам от София си що не я закараш при някой дето разбира и да си решиш проблема?!