Виж темата - 528 М52б28 изпушва бяло само при първото палене сутрин

от **LUBO 555** » 02 Окт 2011, 19:08

Здравейте,колеги,
Въпросът ми е каква е причината за подобно кълбо бял дим(около 1м3) само са секунда,сутрин.После колата си е перфектна на оборот,среден и висок режим.
Не пипа масло,нито антифриз.
На диагностика преди време ми отчете грешки в двете сонди ламбди.Филтъра на картерните газове е нов(1000км)
Съмнявам се в катализатора,тъй като в началото на лятото издухах гарнитура на главата.От тогава се чува едно дразнещо дрънчене някъде по средата на колата.
Дали като изгори гарнитурата не попадна масло в ауспуха и както знаем сондите и катализатора не се имат много с маслото :dunno:

Между другото.Грешката на сондите не излиза винаги.Гледано с Displus и GT1 оригинални
Благодаря предварително!

от **NAPSTERS** » 02 Окт 2011, 21:44

профилактика на главата правена ли е? гумички, водачи, пасване на клапани и т.н.

от **LUBO 555** » 02 Окт 2011, 22:22

Не!Преди аварията нямах проблеми с разход на масло и за това не сметнах за наложително обслужването на главата :banghead:

Ползвам колата всекидневно и бързах да я подкарам.Ремонта го направих аз и истината е,че видях доста трудно свалянето на пружините на клапаните без спецялен инструмент за натискането им.
В интерес на истината напълних горивните камери с бензин и всички “държаха“ по равно
Също ще ти кажа,че като обдухвах главата с компресора и вкарвах въздуха от към дупките на колекторите,ми направи впечатление,че някои клапани правеха мехурчета(главата беше влажна от миенето с бензин)
Сигурно си прав,че трябваше да се обслужи,но така ще я пее попа
Тогава ми се стори странно,че прави мехурчета,но пък ме успокояваше че държеше бензина по равно на всички цилиндри :dunno:

от **meha** » 02 Окт 2011, 23:28

Имал съм подобен случай ,след престой една нощ,при първоначален старт изпушва бяло=> ревизия на главата,гарнитура

от **LUBO 555** » 03 Окт 2011, 0:12

meha написа:Имал съм подобен случай ,след престой една нощ,при първоначален старт изпушва бяло=> ревизия на главата,гарнитура

Ясно!Просто исках да ми се изяснят нещата.Нямам намерение да вдигам главата пак.щото с тоя алуминиев блок,при първото слагане заминаха две резби.Сега е разпробит на 12мм и всички дупки са с helicoil.
Да знам поне да не харча пари за катализатори,сонди ламбди и тем подобни

от **stambo_81dg** » 03 Окт 2011, 11:48

Виж ако сваляш главата дали има хонинг по цилиндрите, ако няма (ако са като огледало) значи ти е износен блока :idea:

и няма смисъл да се занимаваш с главата.
понякога, сутрин пуши и после спира като загреят катализаторите 2-3 мин.

от **LUBO 555** » 03 Окт 2011, 17:28

stambo_81dg написа:Виж ако сваляш главата дали има хонинг по цилиндрите, ако няма (ако са като огледало) значи ти е износен блока и няма смисъл да се занимаваш с главата.
понякога, сутрин пуши и после спира като загреят катализаторите 2-3 мин.

Въобще няма да влизам в никакви филми.Колата си върви много добре(даже много по-добре от други 528)Доволен съм си.Слуша ме :dunno:

Моята не пуши.Само изпушва малко и то за около секунда.Не повече.
Благодарско за отговорите!
п.с.Като беше махната главата огледах всичко.Изгеждаше ок!Нямаше луфт на сегментите.
А да падне чак алусиловото покритие........... :nono: