датчик на колянов вал м52

[georgieva Профил]

здравейте инпата ми искара че датчика на коляновия вал не ми е в ред... Къде се намира този датчик и колко струва?

[tsb_bg Профил]

No 9 от схемата

12 14 1 703 277 Pulse generator, crankshaft

Номенклатурен номер : 12141703277
Описание : ДАТЧИК КОЛЯНОВ ВАЛ
Ед.цена (с ДДС) : 191.90 BGN



PS Не знам какво мерите с INPA-та, с какъв кабел, интерфейс и през какъв порт но при първия пост видях отчетено 9.6V напрежение на нов акумулатор (както твърдиш), тогава не регистрира грешка в MAF - сензора (а казваш,че без него в авариен режим си работи колата), а сега изведнъж - датчик колянов вал .....

[barty]

Call Laviatan

[meha Профил ICQ]

Call Laviatan

call Дару или Камор
С тия датчици не е хубаво да се прави компромис

[georgieva Профил]

No 9 от схемата

12 14 1 703 277 Pulse generator, crankshaft

Номенклатурен номер : 12141703277
Описание : ДАТЧИК КОЛЯНОВ ВАЛ
Ед.цена (с ДДС) : 191.90 BGN

PS Не знам какво мерите с INPA-та, с какъв кабел, интерфейс и през какъв порт но при първия пост видях отчетено 9.6V напрежение на нов акумулатор (както твърдиш), тогава не регистрира грешка в MAF - сензора (а казваш,че без него в авариен режим си работи колата), а сега изведнъж - датчик колянов вал .....

точно когато копирахме екрана за снимката която качих от него момент, от много палене ми е бил паднал акомулатора още като запалих , малко след това почна да си ми показва към 14в

маф сензора ми го отчита че имам проблем с него когато запаля и по време на работа на двигателя (много тъпо)

кабела е един син от склад66 си го купих преди 2 седмици и си е ок

грешка ми изкара за коляновия вал, след известно време като работесхе колата (до като позаредя акомулатора) и си припомпвах газта да гледаме с импата стоиности и такива работи, но от както я ги изтрих грешките не ми се е появявала такава грешка... но аз още не съм искарвала колата от гаража (щото се подготвя за боядисване все още) нищо чудно като покарам извесно време пак да вземе да ме плаши с тая грешка.
Показва ми също и бубина (местих я няколко пъти и все си я засича) обаче с нея си нямам проблем да я намеря и да я сменя

датчика ми се иска да го видя къде е ко представлява и как изглежда състоянието му във момента, евентуално да го продухаме с компресора там... зависи нали каквото може да се направи преди да се смени, исках и да го разкача и да пусна с инпата да видя веднага ли ще го засече да си направя сметка, първия път като го е засекло... колко е било "сигурно" че се е скапал, защото бубината като я разкача, и почна да си играя да паля и гася и да припомпвам, не винаги ми се записва грешка, даже някои път, като меря цилиндрите там.. не го засича че има нещо което не работи, за това гася и паля пак и то си влиза в час, до като имам други грешки като мафа и датчиците на задните колелета за скорост, те излизат абсолютно всеки път .. надявам се датчика на коляновия вал ако го разкача веднага да го засича, това ще значи че всъщност може да се кара още с него естествено първо ще сканирам за грешки преди да запаля след като разкача, и ще го унинсталирам от колата чак след като съм си играла мноооого замервания